廣告智能座艙滲透率持續(xù)增長 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭相布局
本報(bào)記者 李雯珊
近日，在2024蔚來創(chuàng)新科技日上，蔚來發(fā)布了基于AI核心底層能力打造的全新“Banyan3”智能系統(tǒng)。蔚來方面表示，加速座艙體驗(yàn)從“單點(diǎn)功能”向“主動(dòng)智能”進(jìn)化。8月下旬，全新“Banyan3”智能系統(tǒng)將向用戶推送首個(gè)版本。
“伴隨著新能源車滲透率的持續(xù)提升，智能化成為產(chǎn)品的主要競(jìng)爭點(diǎn)。其中，智能座艙和自動(dòng)駕駛是智能化核心雙主線，產(chǎn)品迭代和智能化升級(jí)趨勢(shì)在2024年有望進(jìn)一步提速，預(yù)計(jì)智能座艙滲透率將進(jìn)一步提升，并成為整車的主流標(biāo)配?！眹⒆C券通信行業(yè)分析師宋嘉吉向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
市場(chǎng)空間廣闊
根據(jù)畢馬威《2023年智能座艙白皮書》，預(yù)計(jì)到2026年中國智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2127億元，2022年至2026年的年復(fù)合增長率約17%，滲透率有望從59%提升至82%。深圳智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟則預(yù)測(cè)，2024年全球智能座艙的整體滲透率將超過80%，2030年全球智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)681億美元。
公開資料顯示，智能座艙是指同時(shí)搭載了8英寸以上中控屏、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA(空中下載技術(shù))等功能的座艙系統(tǒng)。
據(jù)蓋世汽車研究院不完全統(tǒng)計(jì)，從終端市場(chǎng)搭載情況來看，目前智能座艙以30萬元以上的整車配置率較高。其中，在30萬元至50萬元區(qū)間市場(chǎng)，2023年智能座艙滲透率高達(dá)70%；50萬元以上市場(chǎng)更是超過了80%。畢竟整車價(jià)格越高，對(duì)智能座艙系統(tǒng)的成本包容性也相對(duì)更強(qiáng)。而30萬元以下市場(chǎng)，以10萬元至20萬元區(qū)間智能座艙滲透率較高，約為60%，10萬元以下市場(chǎng)滲透率最低，不足40%。
“智能座艙的滲透率持續(xù)增長，與自主供應(yīng)鏈強(qiáng)勢(shì)崛起息息相關(guān)。AI智能座艙作為汽車智能化的重要載體，其演進(jìn)與創(chuàng)新深度依賴于車載顯示、車載聲學(xué)、先進(jìn)人機(jī)交互以及高性能芯片等核心技術(shù)的深度融合與高效協(xié)同。智能座艙的迅猛發(fā)展與相關(guān)核心產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與繁榮，形成了‘雙向奔赴’?！闭猩套C券相關(guān)行業(yè)分析師向記者表示。
企業(yè)加碼布局
今年以來，AI智能座艙已經(jīng)成為各大車企與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭奪的主要市場(chǎng)，加速推動(dòng)AI大模型在智能座艙的應(yīng)用，包括廣汽、小鵬、蔚來、理想、長城、一汽、吉利、智己、極越等；另外，華為的盤古大模型也開始在幾家合作伙伴車型上搭載亮相，一批外資品牌車企也在同步推進(jìn)。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞此前向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示；“智能座艙作為汽車智能化技術(shù)的重要體現(xiàn)，是廣汽集團(tuán)近年持續(xù)投入研發(fā)創(chuàng)新的領(lǐng)域。目前已推出汽車行業(yè)首創(chuàng)的大模型平臺(tái)技術(shù)廣汽AI大模型平臺(tái)，讓智能座艙具備‘高情商’和‘超智慧’，基于廣汽AI大模型平臺(tái)打造的智能座艙已搭載廣汽昊鉑車型?！?span style="display:none">HuF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
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