廈門湖里區(qū)京東白條取現(xiàn)小白必用步驟（6個方法簡單易懂附帶操作流程）

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說到京東白條取現(xiàn)，同學們可能連大概意思都沒有搞懂，首先要找到京東白條靠譜商家，京東白條分為自營店和旗艦店以及個人開設的C店，那么靠譜商家肯定就包括其中，那么提現(xiàn)秒到白條又是什么意思？其實從提現(xiàn)秒到兩個字不難看出就是提問者想將白條額度提現(xiàn)出來用，而且要的非常急需要秒到，所以才會需要京東的靠譜商家配合提現(xiàn)。

廈門湖里區(qū)京東白條取現(xiàn)加微132-4477-7808，24小時在線客服，大額可以當面。

首先套白條的前提是要找到可以專門用于套白條的店鋪，如果大家盲目的到京東上面去問店鋪客服能不能套白條，得到的回答都是不可以的。所以只能找到專業(yè)的商家代為操作才能把白條套出來。

一、套白條方法介紹：

1、閃付掃碼：需要用戶開通閃付功能并且賬戶支持掃碼，很多小額白條用戶可以用這個方式操作，商家提供收款碼或者用戶提供付款碼，很快就能完成支付并返現(xiàn)。
2、物流貨到：一般商家會要求用戶在京東自營旗艦店購買流通性比較高的電子產品，比如手機、平板之類的，發(fā)到商家指定的地址，等物流簽收后按照之前約定的折損率返現(xiàn)給用戶，基于京東自營物流的高效，一般在第二天能完成整個換現(xiàn)。
3、C店秒到：有的朋友在用錢的時候很急，不能等到第二天才完成回款，那么也是有辦法操作的，C店就是京東個人店鋪，在這樣的店鋪上通過商家通過虛擬發(fā)貨很快就能完成發(fā)貨到簽收這個過程，一般在20分鐘內完成。但費用也是很高的，市面上正規(guī)商家收取的服務費一般在15%-20%之間，提醒大家不要輕易相信點位很低的商家。

二、如何找到靠譜商家

找到套白條的專業(yè)靠譜商家很重要，行業(yè)內魚龍混雜的虛假商家很多，很容易遇到騙局讓本就經濟不寬裕的朋友雪上加霜。那么具體怎么辨別商家的真實性呢？

1、不要貪圖便宜，不要有僥幸心里，目前行情費用在8折左右，還有主動加你好友的，或者你QQ好友里面忽然出現(xiàn)換現(xiàn)京東白條、花唄的，說是你加的他之類的，然后問你換現(xiàn)不，這些都是騙子。
2、看看對方的QQ號的級別，0級的都是騙子，級別一個星，一個月亮的，都是騙子，沒有會員的，更是騙子了，
3、看看空間能否打開，打不開的也是騙子，在看看有沒有信譽圖片，信譽圖更新的時間，是不是連續(xù)的，還有日志這些都可以用來判斷是不是騙子，怎么說呢，不過現(xiàn)在的空間基本上都是白板了，你可以根據(jù)你的廣告做了多久，提白條選擇老品牌才放心。仁者見仁，智者見智吧，希望對大家有幫助！

【疑問解答】

白條分期利息是怎么算的？

京東白條可以30天后延期付款,不會產生費率。分期服務可選擇分3期、6期、12期、24期。費率標準是0.5%-1.2%。舉一個例子來說,假如你想買一部蘋果7plus,總價格6388元。你可最長可以分24期,月息0.5%。每月只需要還298.11元。
京東白條利息計算:
1、如果不分期,可以30天后延期付款,不會產生費率。
2、分期的費率標準是0.5%-1.2%。
3、如果京東多次提醒用戶到期未還款,則會按日收取違約金。

京東白條無法激活是什么原因?

1、京東無消費記錄

京東白條本身就是用于京東商城先消費、后付款的小額貸款產品。如果用戶為了激活白條只是注冊了一個新賬戶，之前沒有任何的消費記錄，無法給平臺提供足夠的數(shù)據(jù)判斷用戶的信用情況，那么就算有白條的入口，也是無法成功激活白條服務的。

2、個人信息不完善

在注冊京東賬戶后，大家一定要完善好個人信息，這樣才能提升小白信用分，提升激活白條的成功率。如果大家只是簡單的完成身份注冊于支付密碼設置，那么系統(tǒng)是無法通過這點基本信息來判斷申請人的個人信用的，因此，就會出現(xiàn)激活白條失敗的情況。

3、激活次數(shù)過于頻繁

京東白條的激活次數(shù)是有限的，一般是一個月2次。因此，當用戶在一個月內激活失敗兩次后，是不建議大家馬上進行嘗試的。大家可以先使用京東一段時間，到下個月再次申請。如果系統(tǒng)提示“暫時無法為您提供白條服務”，那么頻繁操作可能影響成功幾率。

4、在京東有惡意退貨記錄

雖然退貨服務是京東提供給大家的，但如果用戶是惡意退款，且被系統(tǒng)檢測到有這種行為存在，那么在激活白條時的結果一定會受到相應的影響。

小米SU7鎖單破7萬，目標交付10萬

小米SU7上線20多天，市場反響熱烈。

日前，雷軍在小米投資者大會上宣布，截至4月20日，小米SU7的鎖單量已經超過7萬臺。2024年小米SU7的交付目標是超過10萬輛。

圖源：微博@盧偉冰

據(jù)小米汽車官方數(shù)據(jù)，小米汽車SU7 開售4分鐘大定破萬，7分鐘破2萬，27分鐘破5萬，24小時大定88898臺；7天大定超10萬，鎖單量超4萬單。

如今小米汽車的鎖單量在20天內從4萬臺漲到7萬臺，飆升了75%，大大超出預期。

雷軍近日在直播中都表示，“小米SU7上市即大火，銷量比預期高出了三到五倍，火得讓我提心吊膽”。

接下來最重要的是交付問題。雷軍稱2024年小米SU7交付目標要超過10萬輛。小米汽車來得及實現(xiàn)這一目標嗎？

對比同行，小鵬汽車達成10萬輛銷量用時35個月，蔚來比小鵬汽車提前了1個月，理想汽車用時24個月。

從上市時間3月28日起計算，今年的交付時間僅余九個月，這意味著小米需要平均每月交付超過1萬輛SU7才能滿足目標。

據(jù)悉，為了應對激增的訂單需求，小米SU7預計將日產量增加到400輛以上，全年產能將達到12萬輛。

雷軍透露，目前正在全力擴充產能。原計劃標準版、Max 4月底開始交付，已經提前到4月18日。此外，原計劃5月底將開始Pro版的交付，在6月份將實現(xiàn)月交付超過1萬輛的目標。

圖源：微博@雷軍

小米汽車工廠正在加班加點以滿足交付需求。小米汽車工廠包含工程師的員工數(shù)量不到1300人。不過該工廠主要依賴于自動化生產，有超過700個機器人直接服務生產線，完全投產后，每76秒就會有一輛新車下線。

另據(jù)小米汽車官方小程序訂購頁面，當前小米SU7標準版交付時間約為29-32周，SU7 Pro版本交付時間為28-31周，SU7 Max版本交付時間則為32-35周。

目前小米最大的挑戰(zhàn)是如何高效地處理現(xiàn)有的70000個鎖單以及接下來繼續(xù)增長的訂單，同時保持產品的高標準質量。

小米汽車工廠的產能正處于爬坡提升階段，目前還沒有達到最大產能，但預計隨著時間的推移和產能的增加，交付速度有望進一步提升。

此外，有媒體獲悉，小米第二款新車定位純電SUV。這款車預計于2025年上半年推出；第三款車的初步定位在15萬元級更低價車型，預計于2026年推出。

小米SU7已經走上牌桌

在投資者會議上，談及小米SU7的初步成功，雷軍直言，“我們跨入了一個大行業(yè)，我們在汽車領域，已經上牌桌了。當然，現(xiàn)在談成功為時過早，我們還要經歷品質、交付、服務三個坎，才能真正成功，但是我們已經在牌桌上了。”

雷軍還披露了小米SU7的一些有趣數(shù)據(jù)：MAX版訂單占比達到了43.16%，Pro版本和標準版分別占到了28.7%、28.57%；首批車主中女性用戶占比28%，預計未來會超過40%；蘋果手機用戶占SU7用戶的46%。

圖源：小米集團

值得關注的是，雷軍提到，小米汽車大概毛利率會在5-10%。目前小米正在和供應鏈合作伙伴討論提升產能和進一步的成本支持。

小米汽車還將于4月25日上午09:20召開小米汽車北京車展發(fā)布會。屆時，雷軍將公布上市28天的鎖單交付成績，并透露一些小米SU7在2024年的新計劃，例如“城市NOA什么時候開放”“第一期OTA計劃什么時候上線”等。

此次小米汽車的展位位于北京車展的W2館W203，將與極越、智己、吉利等知名品牌一同展出。

上市即爆火的小米汽車，正在攪動著整個汽車行業(yè)。

首先就是價格戰(zhàn)進一步激化，自小米SU7上市以來，小鵬、問界、蔚來等多家車企宣布降價，甚至是多輪降價。

其中，小鵬汽車本月多次降價，最近又推出了限時5億元購車補貼，覆蓋四款車型；特斯拉本月初雖然在國產Model Y系列漲了一波，但最近又在全球范圍下調了多款車型的價格，Model Y各版本售價歷史最低；剛剛訂單破萬的理想汽車也宣布了除L6外全線降價。

就在昨天，華為問界新M5價格公布，顯然它也降價了。在發(fā)布會上，余承東介紹，問界新M5三款車型價格在24.98萬元、27.98萬元、26.98萬元。同時還附贈價值3.7萬元的選配權益。

對于這樣的價格，余承東都直呼，“行業(yè)太卷，我們降成本壓力很大。”

圖源：華為終端公眾號

新能源車企的價格戰(zhàn)變得更加激烈。不僅如此，車企還開始出招“截胡”小米SU7訂單。

據(jù)有關報道，華為智界線下門店推出針對小米SU7鎖單用戶的優(yōu)惠政策，即下單智界S7后，憑借小米SU7鎖單截圖可直接減免5000元。

智界S7是智界旗下首款車型，也是鴻蒙智行旗下首款轎車。需要注意，華為智界的這種行為似乎并不是統(tǒng)一行動，而是個別經銷商的行為。

與此同時，蔚來也針對已下定小米SU7的消費者推出了相應補貼。有蔚來汽車門店銷售表示：“只要您下單，我們同樣補貼5000元。我們的‘大定’也是5000元，而且即便是您鎖單，工廠排產了，也隨時可以退定金。”

目前小米汽車正處于嚴重供不應求的時期，超長的交付期勢必會造成部分用戶流失，這也給了友商搶單的時機。部分鎖單用戶因不想等太久，可能會想要去選擇其他車型。

近日，雷軍發(fā)文稱“如果用戶實在著急購車，國內新能源汽車都不錯，比如，智界S7、蔚來ET5、小鵬P7系列等，大家也可以考慮選購。”

對此，智界汽車、小鵬汽車官博相繼發(fā)文致謝。蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟也發(fā)文表示：“小米SU7創(chuàng)造了歷史，歡迎雷總來北京車展蔚來展臺品鑒新款ET7。”

如今小米汽車風頭正盛，消費者嘗鮮興趣高昂，還不至于擔心訂單問題。

但從長遠來看，小米汽車未來勢必要面臨更加激烈的價格競爭和行業(yè)挑戰(zhàn)。到那時，雷軍恐怕就不能如同現(xiàn)在這般風輕云淡了。

鷸蚌相爭，黃牛得利

小米SU7的熱賣，先讓黃牛們薅到了羊毛。

自從小米SU7上市后，一些二手交易平臺和社交平臺就開始出現(xiàn)了黃牛倒賣小米SU7訂單和SU7創(chuàng)始版訂單的現(xiàn)象，轉賣價格在5千到上萬元不等。目前已經有人開始轉賣小米SU7現(xiàn)車。

其中，小米SU7創(chuàng)始版因其獨特性，例如專屬限定金屬字標、編號銘牌以及雷軍簽名版藍牙鑰匙等專屬禮盒，備受用戶熱捧。

在二手市場上，創(chuàng)始版訂單的轉賣現(xiàn)象較普遍，價格因下單時間的早晚而異，越早的訂單編號可以賣出更高的價格。限量款往往都有一定升值空間。

據(jù)悉，小米官方設有嚴格的預售規(guī)則，限制每個賬號僅能購買一輛創(chuàng)始版且只能直系親屬間轉單，但黃牛仍找到了操作空間。

平臺還出現(xiàn)了提供訂單修改服務的中介，聲稱可以進行訂單更名、車主更名、提車地址更換等操作，過戶改一手訂單信息。

圖源：閑魚

小米方面表示，在二手交易平臺購買的小米汽車訂單，用戶信息還是賣家的信息，只能通過過戶方式進行修改，為了安全建議用戶在小米汽車APP進行訂購。

倒賣現(xiàn)象反映出小米SU7在市場上的高需求。有點意思的是，此前投訴小米汽車大定不退定金的那波人里似乎就有不少黃牛，甚至還上演了一出“黃牛維權”的大戲。對此小米方面的回應也非常強硬，一旦鎖單，定金不退。

雖然出師未捷，但黃牛們并沒有就此止步。小米汽車一度拉長的交付等待期，也讓黃牛們鉆了更多空子。

夸張地講，雷軍還沒掙到小米SU7降價的錢，黃牛似乎就已經賺到了小米SU7加價的錢。

不過每個行業(yè)都不缺二道販子。如今更重要的還是，小米汽車工廠能否頂住壓力，一舉拿下這上萬筆訂單，以及更好的市場口碑。

作者 | 潘多拉

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