1月17日22時(shí)27分，天舟七號貨運(yùn)飛船載滿貨物奔赴中國空間站，開啟新年度空間站任務(wù)新征程。在此次任務(wù)中，天舟七號貨運(yùn)飛船上還搭載了一位“新乘客”——可在軌獨(dú)立更換熔斷器的新型供電插座。
該供電插座由中國航天科技集團(tuán)五院529廠（以下簡稱五院529廠）研制，長寬只有10厘米見方。雖然這位“新成員”身形嬌小，但卻具備快速拆裝、插槽對位、不脫出鎖緊等多項(xiàng)在軌維修功能，將對航天員在空間站的在軌用電起到舉足輕重的作用。
如果把空間站看作一個(gè)配置豪華的三居室，那么站內(nèi)的各種載荷猶如房間里的“家用電器”。這些“家用電器”的正常工作，除了依靠供電電源，供電插座的可靠性和安全性同樣至關(guān)重要。
“在空間站建造階段初期，供電插座的安裝方式一旦發(fā)生熔斷器熔斷，只能進(jìn)行整機(jī)更換，由航天員將供電插座帶回地面并返廠維修。”五院529廠研發(fā)人員告訴記者，這種維修方式成本高、周期長，無法實(shí)現(xiàn)載人航天“低成本、可重復(fù)在軌維修”的目標(biāo)。
此外，空間站內(nèi)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)逐步增多，對接于供電插座的載荷種類越來越多，用電狀態(tài)和工況也更加復(fù)雜。積累的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，供電插座內(nèi)部熔斷器異常熔斷的概率增加，初期的整機(jī)返廠維修方式已不能適應(yīng)載人航天的新需求。
為改變這一狀況，五院529廠研制團(tuán)隊(duì)開展基于微重力環(huán)境的熔斷器組件維修技術(shù)研究。團(tuán)隊(duì)成員積極參與航天員訓(xùn)練中心和總體電路分系統(tǒng)抓總單位的調(diào)研，并聯(lián)合論證支持外部熔斷器更換的供電插座改進(jìn)方案。最終，研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地提出分離式熔斷器組件快速更換策略。
“該策略不僅實(shí)現(xiàn)了供電插座內(nèi)部組件的快速拆裝，還可以在組件安裝完成后實(shí)現(xiàn)與本體的鎖緊功能。”五院529廠研發(fā)人員表示，經(jīng)過項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)多次論證與設(shè)計(jì)改進(jìn)，最終制定了高效可靠的在軌維修設(shè)計(jì)方案，并通過了大量試驗(yàn)驗(yàn)證?？臻g站的供電插座維修方式由“整機(jī)維修”優(yōu)化為“外置器件”維修。
采用新一代供電插座后，航天員在軌維修時(shí)，僅需要像擰螺絲釘一樣，把供電插座外置熔斷器組件摘掉，更換新的組件即可完成維修，大大節(jié)約了成本和維修周期，也將使得航天員在軌使用最頻繁的“插座”更加好用、易用。
1月17日22時(shí)27分，天舟七號貨運(yùn)飛船載滿貨物奔赴中國空間站，開啟新年度空間站任務(wù)新征程。在此次任務(wù)中，天舟七號貨運(yùn)飛船上還搭載了一位“新乘客”——可在軌獨(dú)立更換熔斷器的新型供電插座。
該供電插座由中國航天科技集團(tuán)五院529廠（以下簡稱五院529廠）研制，長寬只有10厘米見方。雖然這位“新成員”身形嬌小，但卻具備快速拆裝、插槽對位、不脫出鎖緊等多項(xiàng)在軌維修功能，將對航天員在空間站的在軌用電起到舉足輕重的作用。
如果把空間站看作一個(gè)配置豪華的三居室，那么站內(nèi)的各種載荷猶如房間里的“家用電器”。這些“家用電器”的正常工作，除了依靠供電電源，供電插座的可靠性和安全性同樣至關(guān)重要。
“在空間站建造階段初期，供電插座的安裝方式一旦發(fā)生熔斷器熔斷，只能進(jìn)行整機(jī)更換，由航天員將供電插座帶回地面并返廠維修。”五院529廠研發(fā)人員告訴記者，這種維修方式成本高、周期長，無法實(shí)現(xiàn)載人航天“低成本、可重復(fù)在軌維修”的目標(biāo)。
此外，空間站內(nèi)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)逐步增多，對接于供電插座的載荷種類越來越多，用電狀態(tài)和工況也更加復(fù)雜。積累的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，供電插座內(nèi)部熔斷器異常熔斷的概率增加，初期的整機(jī)返廠維修方式已不能適應(yīng)載人航天的新需求。
為改變這一狀況，五院529廠研制團(tuán)隊(duì)開展基于微重力環(huán)境的熔斷器組件維修技術(shù)研究。團(tuán)隊(duì)成員積極參與航天員訓(xùn)練中心和總體電路分系統(tǒng)抓總單位的調(diào)研，并聯(lián)合論證支持外部熔斷器更換的供電插座改進(jìn)方案。最終，研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地提出分離式熔斷器組件快速更換策略。
“該策略不僅實(shí)現(xiàn)了供電插座內(nèi)部組件的快速拆裝，還可以在組件安裝完成后實(shí)現(xiàn)與本體的鎖緊功能。”五院529廠研發(fā)人員表示，經(jīng)過項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)多次論證與設(shè)計(jì)改進(jìn)，最終制定了高效可靠的在軌維修設(shè)計(jì)方案，并通過了大量試驗(yàn)驗(yàn)證。空間站的供電插座維修方式由“整機(jī)維修”優(yōu)化為“外置器件”維修。
采用新一代供電插座后，航天員在軌維修時(shí)，僅需要像擰螺絲釘一樣，把供電插座外置熔斷器組件摘掉，更換新的組件即可完成維修，大大節(jié)約了成本和維修周期，也將使得航天員在軌使用最頻繁的“插座”更加好用、易用。
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