12月3日，由中國鐵建投資集團參與投資建設(shè)管理，中鐵十四局集團負(fù)責(zé)承建的武漢軌道交通12號線正在長江最深處掘進，“江城卓越號”盾構(gòu)機由“下坡頂進”變?yōu)?ldquo;昂首推進”，目前已安全掘進877環(huán)，累計進尺1754米。 建設(shè)團隊通過刀具更換、加換齒輪油等對盾構(gòu)機進行全面維保，為項目工程年末歲尾全力沖刺保駕護航。
（楊啟 攝）
12月3日，由中國鐵建投資集團參與投資建設(shè)管理，中鐵十四局集團負(fù)責(zé)承建的武漢軌道交通12號線正在長江最深處掘進，“江城卓越號”盾構(gòu)機由“下坡頂進”變?yōu)?ldquo;昂首推進”，目前已安全掘進877環(huán)，累計進尺1754米。 建設(shè)團隊通過刀具更換、加換齒輪油等對盾構(gòu)機進行全面維保，為項目工程年末歲尾全力沖刺保駕護航。
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