3月2日，鴻蒙智行發(fā)布公告稱，問(wèn)界M5系列車型推出限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠。
華為突然出招！問(wèn)界M5系列降價(jià)
3月2日，鴻蒙智行發(fā)布公告稱，即日起，問(wèn)界M5系列車型推出限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠。
鴻蒙智行表示，問(wèn)界M5系列自2022年上市以來(lái)，累計(jì)交付已超過(guò)12萬(wàn)輛，并在2023年度新能源中型SUV質(zhì)量排行中位列第一，深受用戶好評(píng)。2024年，將對(duì)問(wèn)界M5智駕版進(jìn)行配置更新，預(yù)計(jì)5月開(kāi)啟交付，問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版暫無(wú)更新計(jì)劃。
據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者實(shí)地探訪華為門店了解到，從3月2日至3月底，問(wèn)界M5智駕版優(yōu)惠1萬(wàn)元，優(yōu)惠后售價(jià)26.98萬(wàn)元起。
3月2日中午，在深圳坂田華為全球旗艦店，不少消費(fèi)者進(jìn)店咨詢展車信息。該門店銷售人員表示，問(wèn)界M5智駕版促銷主要針對(duì)現(xiàn)車銷售，預(yù)售訂單不享受優(yōu)惠。
新能源車企開(kāi)啟降價(jià)潮
值得注意的是，比亞迪、特斯拉等車企均開(kāi)啟新一輪價(jià)格戰(zhàn)。2月以來(lái)，比亞迪連出“王炸”，連續(xù)推出多款“榮耀版”車型。3月1日，比亞迪推出比亞迪宋Pro DM-i榮耀版，起售價(jià)10.98萬(wàn)元。
3月1日，特斯拉官宣優(yōu)惠措施：一是購(gòu)買Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版和Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車，可享受限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元；二是享受現(xiàn)車福利，Model 3/Y 全系現(xiàn)車限時(shí)指定車漆最高立省10000元；三是購(gòu)買Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版和Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車，享受年費(fèi)率低至1.99%的限時(shí)現(xiàn)車金融低息。
此外，還有多家車企宣布加入降價(jià)——
吉利推出2024春季購(gòu)車節(jié)，3月期間限時(shí)鉅惠20億元，現(xiàn)金優(yōu)惠至高4.7萬(wàn)元，還有至高10萬(wàn)元的免息貸，至高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼?；顒?dòng)涵蓋星越L、星瑞、博越、帝豪、繽越、繽瑞、豪越、ICON、熊貓車系，降幅為3000元至1.4萬(wàn)元。
上汽大眾途昂家族開(kāi)啟限時(shí)優(yōu)惠，2024款途昂380TSI四驅(qū)尊崇豪華版限時(shí)優(yōu)惠價(jià)27.99萬(wàn)元，2024款途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇豪華版限時(shí)優(yōu)惠價(jià)26.5萬(wàn)元。同時(shí)，途昂家族2.0T車型可享2000元現(xiàn)金抵用券或3年無(wú)憂保養(yǎng)套餐。
飛凡F7推出3月限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策，飛凡F7進(jìn)階版、進(jìn)階Pro版、長(zhǎng)續(xù)Pro版、性能Pro版降價(jià)2.5萬(wàn)-3萬(wàn)元，還有免費(fèi)升級(jí)舒適包、終身免費(fèi)使用價(jià)值3萬(wàn)元的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)軟件包，以及金融、流量方面的禮遇。
長(zhǎng)安啟源宣布，啟源Q05 125km長(zhǎng)續(xù)航版車型9.69萬(wàn)元起售，此前的起售價(jià)為13.19萬(wàn)元。長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）同日宣布，微型電動(dòng)車長(zhǎng)安Lumin車型至高優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，全系車型可享受0息金融禮。
奇瑞集團(tuán)宣布推出“百億補(bǔ)貼置換季”活動(dòng)，涵蓋奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，以舊換新置換補(bǔ)貼至高達(dá)4萬(wàn)元。此外部分車型還推出限時(shí)優(yōu)惠，最高綜合優(yōu)惠幅度達(dá)到1.9萬(wàn)元。
智己LS6推出“春季限時(shí)購(gòu)車權(quán)益”，即日起至3月31日下定，可享“現(xiàn)金立減禮+增換購(gòu)好禮+豪華增配禮”，至高價(jià)值5.78萬(wàn)元。
現(xiàn)代ix35沐颯推出限時(shí)優(yōu)惠，售9.98萬(wàn)起，起售價(jià)下調(diào)2.2萬(wàn)元。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解，日前極氪001也迎來(lái)中期改款，共推出4款不同配置的車型，價(jià)格全線下調(diào)，起售價(jià)較2023款入門版車型降低3.1萬(wàn)元至26.9萬(wàn)元，高配版本下調(diào)幅度近6萬(wàn)元至32.9萬(wàn)元。
中信建投證券認(rèn)為，隨著碳酸鋰價(jià)格大幅下跌，電池成本驟降，新能源車企開(kāi)啟降價(jià)潮。2月19日，比亞迪秦PLUS榮耀版車型價(jià)格降至7.98萬(wàn)元，降價(jià)首周訂單破2.3萬(wàn)輛，打破紀(jì)錄。隨后，包括五菱、吉利、長(zhǎng)安、哪吒等多家新能源車企紛紛跟進(jìn)降價(jià)，價(jià)格降幅在0.5萬(wàn)元-2.2萬(wàn)元不等。除了國(guó)產(chǎn)新能源品牌之外，多家傳統(tǒng)燃油車企亦跟隨降價(jià)。汽車降價(jià)將進(jìn)一步釋放消費(fèi)者購(gòu)車需求，同時(shí)也有望帶動(dòng)上下游制造業(yè)投資增加。
“國(guó)家隊(duì)”全面擁抱華為？
2024年以來(lái)，華為汽車業(yè)務(wù)火力全開(kāi)。繼相繼官宣和東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士達(dá)成戰(zhàn)略合作后，近日華為和廣汽傳祺官宣合作落地。
不過(guò)，與猛士和嵐圖采用華為HI模式不同，此次華為和傳祺的合作更偏重于供應(yīng)商模式——2月24日，基于華為車機(jī)的傳祺M8宗師先鋒版上市，售價(jià)29.58萬(wàn)元。新車的亮點(diǎn)之一是搭載華為車機(jī)模組及車機(jī)操作系統(tǒng)，這是在傳祺車型上首次打通華為智能座艙生態(tài)，首次實(shí)現(xiàn)了廣汽車型與華為包括手機(jī)、平板、智慧屏、音箱、手表等在內(nèi)“1+8”設(shè)備的互聯(lián)互通。
這將在很大程度上補(bǔ)足傳祺在智能化上的短板。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，二者此次合作僅限于鴻蒙系統(tǒng)，后續(xù)是否有更多合作要看市場(chǎng)反饋。此外，即將于下月6日上市的廣汽豐田第九代凱美瑞，也采用了華為車機(jī)系統(tǒng)。
值得注意的是，此次傳祺和華為官宣合作的節(jié)點(diǎn)，距離廣汽集團(tuán)另一自主品牌廣汽埃安與華為HI模式終止合作不足一年。
華為與車企的合作模式有三種，分別為零部件供應(yīng)模式、HI模式（Huawei Inside）和智選車模式（鴻蒙智行）。
廣汽埃安曾積極擁抱華為HI模式，即將華為的全棧智能汽車解決方案（包括華為自研的智能駕駛系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、域控制器、芯片、電機(jī)各類傳感器等）運(yùn)用到產(chǎn)品上面，并授權(quán)在車身上使用HI的Logo。
2021年7月，廣汽集團(tuán)公告稱同意廣汽埃安與華為（AH8車型）項(xiàng)目的實(shí)施，雙方將基于廣汽GEP 3.0 底盤(pán)平臺(tái)、華為CCA（計(jì)算與通信架構(gòu)）構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺(tái)，搭載華為全棧智能汽車解決方案，聯(lián)合定義、共同開(kāi)發(fā)，共同打造面向未來(lái)的一系列智能汽車。首款車型為中大型智能純電SUV，項(xiàng)目總投資7.88億元人民幣，并計(jì)劃于2023年底量產(chǎn)。
不過(guò)，在官宣合作近兩年的時(shí)間內(nèi)，雙方甚少披露合作進(jìn)展，且合作中止傳聞屢見(jiàn)報(bào)端——2022年8月，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇公開(kāi)表示“華為是比較大牌的供應(yīng)商，雖然零部件質(zhì)量不錯(cuò)，但價(jià)格也是不受控的，與華為合作基本沒(méi)有議價(jià)能力”，華為方面則采取冷處理。
廣汽集團(tuán)一高層也曾對(duì)記者表示“不要認(rèn)為跟華為合作了就能夠高端化，華為沒(méi)法給予品牌全部。自動(dòng)駕駛方面可以跟華為合作，但不能依賴華為，還是要靠自己?！?/span>
2023年3月底，“分手”傳言塵埃落定——廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，廣汽埃安AH8項(xiàng)目由與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)變更為自主開(kāi)發(fā)，變更后華為將繼續(xù)以重要供應(yīng)商身份參與公司自主品牌車型的開(kāi)發(fā)及合作。這意味著AH8項(xiàng)目的合作模式由Huawei Inside模式“降級(jí)”成為零部件供應(yīng)商模式。
彼時(shí)，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，華為仍是廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴，之前已在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行合作，雙方項(xiàng)目仍在推進(jìn)，此前廣汽集團(tuán)計(jì)劃與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)并于2025年發(fā)布新品牌，但目前廣汽已有埃安、昊鉑兩個(gè)新品牌，沒(méi)必要再推新品牌，所以和華為友好協(xié)商后，決定通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的方法，將華為轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略級(jí)合作伙伴供應(yīng)商。
“我們和華為從最早的戰(zhàn)略合作到車型的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，再到后來(lái)發(fā)生變化。因?yàn)槲覀冇泻芏鄠€(gè)性化要求，華為要集中精力開(kāi)發(fā)一個(gè)平臺(tái)，雙方在時(shí)間節(jié)拍和務(wù)實(shí)上不是特別吻合。在這種情況下，我們就把雙方合作從設(shè)計(jì)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)變成了戰(zhàn)略級(jí)合作，就是華為好的東西我就用，有不合適的廣汽就去開(kāi)發(fā)。”2023廣州車展上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)再次重申，廣汽和華為的合作從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)，而且合作非常深入，只不過(guò)在一個(gè)車型聯(lián)合開(kāi)發(fā)上暫時(shí)改變了合作方式。
2023年11月，一組疑似代號(hào)為AH8車型的路測(cè)諜照曝光。有消息稱，新車或命名為廣汽埃安AION V Max，定位大型SUV，依托廣汽自研的AEP3.0純電平臺(tái)和星靈電子電器架構(gòu)打造。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，AH8車型或?qū)⒃诮衲陱V州車展上亮相。
值得一提的是，去年11月，華為和長(zhǎng)安成立合資公司，并向其他合作伙伴開(kāi)放股權(quán)。對(duì)于入股華為新公司一事，與華為智能汽車業(yè)務(wù)合作更為積極的東風(fēng)方面透露“正在積極跟進(jìn)。”
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者也從一廣汽集團(tuán)高層處獲悉，“廣汽會(huì)綜合考慮（是否入股）。我們會(huì)從價(jià)格、規(guī)模等各方面評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)力，不是為了入股而入股，股權(quán)歸股權(quán)，競(jìng)爭(zhēng)力歸競(jìng)爭(zhēng)力，沒(méi)有質(zhì)量、價(jià)格優(yōu)勢(shì)我們不會(huì)用”。該人士表示“我們很愿意繼續(xù)和華為合作，也認(rèn)同華為的技術(shù)，接下來(lái)愿意和華為保持更大的空間合作?！?span style="display:none">Nef即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
本文鏈接：http://www.3ypm.com.cn/news-2-1834-0.html又能省1萬(wàn)！華為宣布
聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。
點(diǎn)擊右上角
微信好友
朋友圈
點(diǎn)擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請(qǐng)點(diǎn)擊“
”按鈕
點(diǎn)擊右上角
QQ
點(diǎn)擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請(qǐng)點(diǎn)擊“”按鈕
