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新華社記者 王自宸
受強冷空氣影響，2月1日以來，湖北省遭遇大范圍低溫雨雪冰凍天氣。本輪低溫雨雪冰凍天氣持續(xù)時間長、影響范圍廣，加上春運期間人口大規(guī)模流動，湖北各地各部門全力以赴保運輸、保供電、保安全。
夜戰(zhàn)凍雨保運輸
“先用噴槍燒，再用雪鏟來鏟?！?日凌晨1時許，大別山深處的合武鐵路三河值守點，氣溫已降至零下8攝氏度，中國鐵路武漢局集團有限公司麻城工務段職工劉宏譜正和同事在道岔掃雪。
“雪越下越大，鋼軌上已經(jīng)結(jié)了冰，它會阻礙道岔尖軌正常扳動，影響行車安全。”劉宏譜說，春運期間，合武鐵路開行118對動車組列車，設備安全容不得半點疏忽，只有做到“雪不停，掃雪不停”，才能確保道岔正常運轉(zhuǎn)。
受低溫雨雪冰凍天氣影響，2日以來，武鐵管內(nèi)開往北京、廣州、上海方向的部分直通車及漢十線、漢宜線部分列車停運。記者在漢口火車站看到，由于部分列車晚點、停運，部分旅客在候車廳內(nèi)焦急等待。
漢口站值班站長吳潔說，漢口站每天發(fā)送旅客近10萬人次。針對列車晚點、停運等情況，車站動態(tài)增加退改簽窗口，及時保障暖風、熱水供應，實時播報列車運行情況。同時，聯(lián)合地方交通部門做好運輸接駁，努力讓旅客出行有序。
據(jù)武鐵方面介紹，目前已組織數(shù)千名職工及時清掃道岔積雪、涂抹防凍油，保證鐵路線路使用良好。根據(jù)天氣變化和旅客出行情況，采取加開、調(diào)整運行路線等方式動態(tài)調(diào)整列車開行方案。
風雪特巡保供電
“氣溫零下7攝氏度，風速5級，線路覆冰正常?！?日16時許，在長陽土家族自治縣賀家坪220千伏麂桑線53號鐵塔下，國網(wǎng)宜昌供電公司保電人員董海邊觀察邊通報，一旁的同事手凍得發(fā)麻，只能放在嘴邊哈上幾口熱氣再來填寫數(shù)據(jù)。
董海介紹說，這一線路是連接宜昌與恩施電網(wǎng)的重要線路，涉及10多萬人用電保障，由于部分鐵塔地處山頂埡口，風大霧濃，極易發(fā)生線路覆冰，必須加密巡查頻次。
湖北區(qū)位、地形決定其出現(xiàn)雨夾雪、凍雨、純雪等形式多元，鄂西北、鄂東南山區(qū)與鄂西等高海拔地區(qū)容易出現(xiàn)供電線路跳閘、斷線倒桿等情況。此外，湖北電網(wǎng)有多條直流、超特高壓連接省外，運維保穩(wěn)的壓力較大。
連日來，湖北電力部門組織千余支應急隊伍、萬余名應急人員待命準備，提前部署2.5萬臺可視化設備對輸電線路覆冰情況進行監(jiān)控，全力保障電力供應安全穩(wěn)定。
“撞！”在湖北十堰，凍雨造成220千伏十房線覆冰厚度達到1.5毫米，電力部門出動無人機攜帶除冰棒撞擊導線，進行除冰作業(yè)。經(jīng)過幾次撞擊后，大量冰塊從導線上脫落。
“能除早除、應除盡除，一旦覆冰厚度接近設計值的30%，就視情況開展除冰作業(yè)。”國網(wǎng)湖北電力設備管理部副主任石一輝說，目前已對全省海拔1500米以上的27條雨雪冰凍災害影響較大的配電線路開展抗冰整治，通過架設桿塔、加強桿塔基礎、加裝防護網(wǎng)和線路拉線等方式，提升抗覆冰能力至30毫米以上。
眾志成城保安全
湖北應急、氣象等部門通報，1日以來，湖北96個縣市區(qū)出現(xiàn)雪和雨夾雪，33個縣積雪深度超過5厘米，60個縣出現(xiàn)凍雨。截至4日8時，湖北潛江、應城、孝感積雪深度達18厘米，大部地區(qū)最低氣溫零下6攝氏度至零度。當前，湖北省氣象局正處在重大氣象災害（雨雪冰凍）Ⅲ級應急響應中。全省低溫雨雪冰凍橙色預警持續(xù)生效中。
在武漢市漢陽區(qū)橋西社區(qū)，社區(qū)工作者帶領樓棟長、黨員及志愿者自發(fā)開展掃雪、鏟冰、清運工作，為居民們清掃出一條“便民路”，確保居民安全出行。在湖北交投襄陽運營公司平林收費站，站所拿出儲備物資，為車行受阻的司乘人員提供熱乎可口的飯菜，并安排志愿者提供道路指引、哄娃帶娃等服務。在宜昌，全市2100余名民警、輔警和386名路長、900多名勸導員全員上路，加強交通指揮和引導，幫助受困車輛駕駛員安裝防滑鏈……
湖北省氣象部門預計，受強冷空氣影響，湖北省大范圍低溫冰凍天氣仍將持續(xù)，但雨雪強度減弱。
湖北省政府相關負責人表示，將樹立底線思維、極限思維，進一步完善各類應急預案，全面開展隱患排查整治，切實把各項工作做細做實做到位，堅決打贏低溫雨雪冰凍災害防范應對攻堅戰(zhàn)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定。
責任編輯： 李夢一本文鏈接：http://www.3ypm.com.cn/news-2-2877-0.html湖北應對低溫雨雪冰凍災害一線掃描
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