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科技日?qǐng)?bào)記者 龍躍梅 通訊員 朱棟良
22日，記者從廣東珠海海事局獲悉，在海事部門的全力保障下，亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基二號(hào)”，已于當(dāng)日中午12時(shí)從珠海高欄港順利出港，駛往我國(guó)第一個(gè)深水油田進(jìn)行安裝。
梁帥 攝
據(jù)悉，“?；?hào)”導(dǎo)管架于日前在珠海高欄港海洋裝備制造基地完成建造，總長(zhǎng)338.5米，總重達(dá)36430噸，拖帶出港需要由10艘大馬力拖輪協(xié)作完成作業(yè)。拖帶作業(yè)耗時(shí)長(zhǎng)，占用航道寬度大，操縱能力受限，途經(jīng)部分水域航道狹窄，船舶交通流復(fù)雜，對(duì)通航安全保障工作要求極高。
珠海海事局工作人員表示，為保障“海洋重器”順利出港，珠海海事部門前期多次實(shí)地調(diào)研，充分評(píng)估通航風(fēng)險(xiǎn)，明確氣象海況等限定條件，提前發(fā)布船組拖帶信息，提醒沿線船舶遠(yuǎn)離避讓。出港時(shí)通過VTS+無人機(jī)+海巡船“立體巡航”為拖帶船組保駕護(hù)航，最終實(shí)現(xiàn)了順利出港。
據(jù)了解，“海基二號(hào)”出港后將駛往珠江口盆地的流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行海上安裝，刷新了深水導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。
責(zé)任編輯： 王倩本文鏈接：http://www.3ypm.com.cn/news-2-3850-0.html亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”駛向深藍(lán)
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