伴隨著強(qiáng)勁的聲浪，一臺(tái)約數(shù)米長(zhǎng)的WH28大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始了試車。這是科技日?qǐng)?bào)記者近日走進(jìn)位于山東省濰坊市的濰柴工業(yè)園時(shí)看到的場(chǎng)景。這個(gè)氣缸內(nèi)徑達(dá)到280毫米的龐然大物，正是遠(yuǎn)洋巨輪的動(dòng)力核心。
過(guò)去，大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)占據(jù)。然而，山東重工旗下的濰柴動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濰柴動(dòng)力”），依托其全球研發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了全新一代M系列大缸徑高端高速發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，在高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈上打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
4月1日，山東重工一季度成績(jī)單顯示，其總收入達(dá)1375億元，同比增長(zhǎng)15%；利潤(rùn)達(dá)60億元，同比增長(zhǎng)50%。其中，重卡、工程機(jī)械、客車等拳頭產(chǎn)品在全球高端市場(chǎng)表現(xiàn)出色。山東重工副總經(jīng)理王志堅(jiān)說(shuō)，此次“開(kāi)門紅”的顯著特點(diǎn)，便是高科技新產(chǎn)品帶來(lái)的收入在總收入中的比重大幅提升，達(dá)到了18%。
科技創(chuàng)新打開(kāi)新質(zhì)生產(chǎn)力“大門”
近年來(lái)，山東省將高端裝備作為11條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈的突出重點(diǎn)，并由省長(zhǎng)擔(dān)任高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈上，山東重工發(fā)揮“鏈主”作用，用科技創(chuàng)新打開(kāi)新質(zhì)生產(chǎn)力“大門”，從而取得更大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。山東重工旗下中國(guó)重汽、中通客車、濰柴動(dòng)力、山推股份、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)5家企業(yè)，作為山東汽車產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備、氫燃料電池四大產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，帶動(dòng)省內(nèi)2588家上下游企業(yè)共同發(fā)展。
能源消耗在物流運(yùn)輸企業(yè)中的成本占比高達(dá)40%，如何降低油耗成了該行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。“憑借山推股份、濰柴動(dòng)力、林德液壓三大公司協(xié)同開(kāi)發(fā)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)總成，山推股份的L58K-G裝載機(jī)與競(jìng)品相比，一箱油能多開(kāi)兩小時(shí)。”山推股份研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹。
記者在山東重工采訪時(shí)了解到，其全新一代天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在一季度銷量同比增長(zhǎng)超150%。該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特、燃燒技術(shù)先進(jìn)，天然氣消耗可比市場(chǎng)同類產(chǎn)品降低6%。按照目前油價(jià)、天然氣價(jià)計(jì)算，降低6%意味著車輛每運(yùn)行20萬(wàn)公里，就可節(jié)省12萬(wàn)元開(kāi)支。
高新技術(shù)引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)發(fā)展
高端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，其發(fā)展離不開(kāi)高新技術(shù)引領(lǐng)。而研發(fā)創(chuàng)新是推動(dòng)制造業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大、工業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的原動(dòng)力。
近十年來(lái)，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)投入超300億元，打造了“自主創(chuàng)新+開(kāi)放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體的科技創(chuàng)新體系，成功將中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)推向世界舞臺(tái)；中國(guó)重汽過(guò)去5年來(lái)研發(fā)投入達(dá)到150億元，逐步搭建起全流程自主研發(fā)體系。
因技術(shù)門檻高、可靠性要求苛刻，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)曾是我國(guó)高端裝備制造的短板。要實(shí)現(xiàn)大馬力重卡節(jié)油突破，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是關(guān)鍵。為此，濰柴動(dòng)力開(kāi)創(chuàng)了一系列專有技術(shù)，通過(guò)研發(fā)五大節(jié)油系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)三年三次突破全球柴油機(jī)熱效率紀(jì)錄，成功躋身這一高端市場(chǎng)。
通過(guò)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以山東重工為代表的國(guó)有企業(yè)，正在塑造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新突破。
伴隨著強(qiáng)勁的聲浪，一臺(tái)約數(shù)米長(zhǎng)的WH28大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始了試車。這是科技日?qǐng)?bào)記者近日走進(jìn)位于山東省濰坊市的濰柴工業(yè)園時(shí)看到的場(chǎng)景。這個(gè)氣缸內(nèi)徑達(dá)到280毫米的龐然大物，正是遠(yuǎn)洋巨輪的動(dòng)力核心。
過(guò)去，大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)占據(jù)。然而，山東重工旗下的濰柴動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濰柴動(dòng)力”），依托其全球研發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了全新一代M系列大缸徑高端高速發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，在高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈上打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
4月1日，山東重工一季度成績(jī)單顯示，其總收入達(dá)1375億元，同比增長(zhǎng)15%；利潤(rùn)達(dá)60億元，同比增長(zhǎng)50%。其中，重卡、工程機(jī)械、客車等拳頭產(chǎn)品在全球高端市場(chǎng)表現(xiàn)出色。山東重工副總經(jīng)理王志堅(jiān)說(shuō)，此次“開(kāi)門紅”的顯著特點(diǎn)，便是高科技新產(chǎn)品帶來(lái)的收入在總收入中的比重大幅提升，達(dá)到了18%。
科技創(chuàng)新打開(kāi)新質(zhì)生產(chǎn)力“大門”
近年來(lái)，山東省將高端裝備作為11條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈的突出重點(diǎn)，并由省長(zhǎng)擔(dān)任高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈上，山東重工發(fā)揮“鏈主”作用，用科技創(chuàng)新打開(kāi)新質(zhì)生產(chǎn)力“大門”，從而取得更大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。山東重工旗下中國(guó)重汽、中通客車、濰柴動(dòng)力、山推股份、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)5家企業(yè)，作為山東汽車產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備、氫燃料電池四大產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，帶動(dòng)省內(nèi)2588家上下游企業(yè)共同發(fā)展。
能源消耗在物流運(yùn)輸企業(yè)中的成本占比高達(dá)40%，如何降低油耗成了該行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。“憑借山推股份、濰柴動(dòng)力、林德液壓三大公司協(xié)同開(kāi)發(fā)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)總成，山推股份的L58K-G裝載機(jī)與競(jìng)品相比，一箱油能多開(kāi)兩小時(shí)。”山推股份研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹。
記者在山東重工采訪時(shí)了解到，其全新一代天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在一季度銷量同比增長(zhǎng)超150%。該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特、燃燒技術(shù)先進(jìn)，天然氣消耗可比市場(chǎng)同類產(chǎn)品降低6%。按照目前油價(jià)、天然氣價(jià)計(jì)算，降低6%意味著車輛每運(yùn)行20萬(wàn)公里，就可節(jié)省12萬(wàn)元開(kāi)支。
高新技術(shù)引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)發(fā)展
高端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，其發(fā)展離不開(kāi)高新技術(shù)引領(lǐng)。而研發(fā)創(chuàng)新是推動(dòng)制造業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大、工業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的原動(dòng)力。
近十年來(lái)，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)投入超300億元，打造了“自主創(chuàng)新+開(kāi)放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體的科技創(chuàng)新體系，成功將中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)推向世界舞臺(tái)；中國(guó)重汽過(guò)去5年來(lái)研發(fā)投入達(dá)到150億元，逐步搭建起全流程自主研發(fā)體系。
因技術(shù)門檻高、可靠性要求苛刻，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)曾是我國(guó)高端裝備制造的短板。要實(shí)現(xiàn)大馬力重卡節(jié)油突破，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是關(guān)鍵。為此，濰柴動(dòng)力開(kāi)創(chuàng)了一系列專有技術(shù)，通過(guò)研發(fā)五大節(jié)油系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)三年三次突破全球柴油機(jī)熱效率紀(jì)錄，成功躋身這一高端市場(chǎng)。
通過(guò)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以山東重工為代表的國(guó)有企業(yè)，正在塑造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新突破。
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