輕質高強耐熱鋁合金是航空航天、交通運輸?shù)阮I域需求日益迫切的基礎材料。記者4月30日從天津大學獲悉，該校材料學院何春年教授團隊創(chuàng)新地提出了一種“界面置換”分散策略，成功實現(xiàn)了約5納米的氧化物顆粒在鋁合金中的單粒子級均勻分布，制備的氧化物彌散強化鋁合金在高達500℃的溫度下仍具有史無前例的抗拉強度（約200兆帕）與抗高溫蠕變性能。該成果近日發(fā)表在國際期刊《自然·材料》上。
據介紹，傳統(tǒng)鋁合金高溫下力學性能急劇下降，300℃以上服役性能已達瓶頸。300℃抗拉強度小于200兆帕，500℃抗拉強度小于50兆帕。對于當前航空航天等重要領域最為關注的300—500℃溫度區(qū)間，鋁合金使役時出現(xiàn)的力學性能迅速衰退，成為大動力/大功率工作條件下制約結構設計、影響服役安全的關鍵短板。
目前，提高鋁合金耐熱性能的途徑主要有兩個：一是提升析出相的熱穩(wěn)定性；另一條出路是引入高穩(wěn)定性的陶瓷相納米顆粒。相比于前者，陶瓷顆粒通常具有較高的熔點（大于1000℃）與彈性模量，因而具有更高的熱穩(wěn)定性和變形穩(wěn)定性。
其中，氧化物陶瓷顆粒由于具有優(yōu)良的強度、熱傳導、耐高溫、耐氧化、耐腐蝕、低成本等特性，備受研究者青睞。何春年介紹，研究者在眾多金屬體系（如鐵、銅、鎳、鉬等）中通過原位合成氧化物納米顆粒的思路實現(xiàn)了優(yōu)異的高溫力學性能。
“然而，以上實現(xiàn)彌散分布的原理是基于氧化物顆粒在基體內溶解—析出，或是液相混合后將金屬前驅體還原成金屬基體，對于與氧反應活性高、不可化學還原的輕金屬材料如鋁、鎂、鈦等，上述方法則無法適用。”何春年說。
如何在鋁合金中實現(xiàn)納米氧化物彌散強化進而改善其高溫力學性能，仍是鋁合金甚至輕合金體系的國際性科學與技術難題。
為此，何春年教授團隊提出并通過“界面置換”分散策略，制備了5納米級氧化物彌散強化鋁合金，即首先利用金屬鹽前驅體分解過程中的自組裝效應制得了少層石墨包覆的超細氧化物顆粒，將納米顆粒之間較強結合的化學鍵替換為石墨包覆層之間較弱的范德華力結合，從而使納米顆粒之間的粘附力降低了2—3個數(shù)量級。
在此基礎上，通過簡單的機械球磨—粉末冶金工藝，實現(xiàn)了高體積分數(shù)（體積分數(shù)為8%）的單粒子級超細氧化物顆粒在鋁基體內的均勻分散，并使鋁合金展示出極其突出的高溫力學性能與抗高溫蠕變性能，其在300℃和500℃下的抗拉強度分別為420兆帕和200兆帕；在500℃和80兆帕的蠕變條件下，穩(wěn)態(tài)蠕變速率為10的負7次方每秒，大幅超越了國際上已報道的鋁基材料的最好水平。
該項研究揭示了超細納米顆粒增強輕質金屬的超常耐熱機制，并為開發(fā)耐熱高強輕質金屬材料及其航空航天、交通運輸?shù)戎匾I域應用提供了新思路。
輕質高強耐熱鋁合金是航空航天、交通運輸?shù)阮I域需求日益迫切的基礎材料。記者4月30日從天津大學獲悉，該校材料學院何春年教授團隊創(chuàng)新地提出了一種“界面置換”分散策略，成功實現(xiàn)了約5納米的氧化物顆粒在鋁合金中的單粒子級均勻分布，制備的氧化物彌散強化鋁合金在高達500℃的溫度下仍具有史無前例的抗拉強度（約200兆帕）與抗高溫蠕變性能。該成果近日發(fā)表在國際期刊《自然·材料》上。
據介紹，傳統(tǒng)鋁合金高溫下力學性能急劇下降，300℃以上服役性能已達瓶頸。300℃抗拉強度小于200兆帕，500℃抗拉強度小于50兆帕。對于當前航空航天等重要領域最為關注的300—500℃溫度區(qū)間，鋁合金使役時出現(xiàn)的力學性能迅速衰退，成為大動力/大功率工作條件下制約結構設計、影響服役安全的關鍵短板。
目前，提高鋁合金耐熱性能的途徑主要有兩個：一是提升析出相的熱穩(wěn)定性；另一條出路是引入高穩(wěn)定性的陶瓷相納米顆粒。相比于前者，陶瓷顆粒通常具有較高的熔點（大于1000℃）與彈性模量，因而具有更高的熱穩(wěn)定性和變形穩(wěn)定性。
其中，氧化物陶瓷顆粒由于具有優(yōu)良的強度、熱傳導、耐高溫、耐氧化、耐腐蝕、低成本等特性，備受研究者青睞。何春年介紹，研究者在眾多金屬體系（如鐵、銅、鎳、鉬等）中通過原位合成氧化物納米顆粒的思路實現(xiàn)了優(yōu)異的高溫力學性能。
“然而，以上實現(xiàn)彌散分布的原理是基于氧化物顆粒在基體內溶解—析出，或是液相混合后將金屬前驅體還原成金屬基體，對于與氧反應活性高、不可化學還原的輕金屬材料如鋁、鎂、鈦等，上述方法則無法適用。”何春年說。
如何在鋁合金中實現(xiàn)納米氧化物彌散強化進而改善其高溫力學性能，仍是鋁合金甚至輕合金體系的國際性科學與技術難題。
為此，何春年教授團隊提出并通過“界面置換”分散策略，制備了5納米級氧化物彌散強化鋁合金，即首先利用金屬鹽前驅體分解過程中的自組裝效應制得了少層石墨包覆的超細氧化物顆粒，將納米顆粒之間較強結合的化學鍵替換為石墨包覆層之間較弱的范德華力結合，從而使納米顆粒之間的粘附力降低了2—3個數(shù)量級。
在此基礎上，通過簡單的機械球磨—粉末冶金工藝，實現(xiàn)了高體積分數(shù)（體積分數(shù)為8%）的單粒子級超細氧化物顆粒在鋁基體內的均勻分散，并使鋁合金展示出極其突出的高溫力學性能與抗高溫蠕變性能，其在300℃和500℃下的抗拉強度分別為420兆帕和200兆帕；在500℃和80兆帕的蠕變條件下，穩(wěn)態(tài)蠕變速率為10的負7次方每秒，大幅超越了國際上已報道的鋁基材料的最好水平。
該項研究揭示了超細納米顆粒增強輕質金屬的超常耐熱機制，并為開發(fā)耐熱高強輕質金屬材料及其航空航天、交通運輸?shù)戎匾I域應用提供了新思路。
本文鏈接：http://www.3ypm.com.cn/news-2-4752-0.html新方法制備耐500℃超強鋁合金
聲明：本網頁內容由互聯(lián)網博主自發(fā)貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。
點擊右上角
微信好友
朋友圈
點擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點擊“
”按鈕
點擊右上角
QQ
點擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點擊“”按鈕
