廣告“過(guò)去”正在被“現(xiàn)在”拾起。
23年前，科幻影片大師斯皮爾伯格拍攝了《人工智能》，電影主角是一位由AI生成的小男孩“大衛(wèi)”，他擁有智能的出場(chǎng)設(shè)定，和人類的媽媽進(jìn)行情感的交流和互動(dòng)，賺足了無(wú)數(shù)觀影人的眼淚，也打開(kāi)了許多人對(duì)AI世界向往的大門。
23年后，《人工智能》中關(guān)于AI的理解和片段也逐漸從電影走向現(xiàn)實(shí)。
“現(xiàn)在”正在窺見(jiàn)“未來(lái)”。
“當(dāng)前以大模型和生成式人工智能（AIGC）為代表的人工智能正在和實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行密切的融合，對(duì)生活和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)前所未有的改變。它實(shí)現(xiàn)了管理降本、服務(wù)提升創(chuàng)收，AI和機(jī)器人正在干人不愿意干的事。”甲板智慧科技有限公司李長(zhǎng)霖在9月25號(hào)舉辦的人工應(yīng)用創(chuàng)新智能專場(chǎng)活動(dòng)中表示。
這是“科創(chuàng)中國(guó)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)合體擬聯(lián)動(dòng)京津冀成員單位，攜手舉辦的人工應(yīng)用創(chuàng)新智能專場(chǎng)活動(dòng)，為的就是推動(dòng)人工智能應(yīng)用與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的結(jié)合。
人工應(yīng)用創(chuàng)新智能專場(chǎng)活動(dòng)
給生態(tài)空間裝上AI大腦
AI繪畫(huà)、AI寫(xiě)作、AI智能體......AI不僅改變了圖文生成方式，甚至還改變了科研、生產(chǎn)、管理等等諸多方面。
公共空間和生態(tài)空間領(lǐng)域的智能管理，就是新的落地和體現(xiàn)。
什么是“公共空間”和“生態(tài)空間”？
實(shí)際上，建筑以外的空間都可以叫做公共空間和生態(tài)空間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代城市大概有40％的空間都是公共空間，城市建設(shè)用地外差不多一半以上也都是生態(tài)空間。
這些空間占地面積很大，需要大量的時(shí)間和精力進(jìn)行管理，但管理的投入則是巨大的。比如，一個(gè)全面積約3km的公園，若管理和運(yùn)作起來(lái)，至少需要上百人。而城市公園的管理，還面臨綠地規(guī)劃管理缺乏剛性、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足、養(yǎng)護(hù)管理人員綜合能力亟需提高、人員流動(dòng)性大、部分游人自覺(jué)性差等難題。
除此之外，有些生態(tài)空間建成時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)施不健全、更新完善不及時(shí)，這不僅影響了空間的正常運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)，也制約了服務(wù)質(zhì)量和城市活力的提升。
一些科技智慧公司的探索，解決了城市公共空間和生態(tài)空間的管理難題，也為行業(yè)的降本增效提供了一條有效的解決路徑。
2016年，具有UCL和北林雙碩士的李長(zhǎng)霖和北林、央美、中科院的幾個(gè)伙伴一起創(chuàng)辦了甲板智慧科技有限公司?；诖饲皠?chuàng)立的lefun研究虛擬展示和交互設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，以及跟政府和地產(chǎn)公司一些項(xiàng)目的落地，甲板智慧科技逐漸確立了城市公共和生態(tài)空間這條賽道，提供智慧公園、園林和科技景觀、智能水務(wù)等一系列解決方案。
作為建筑學(xué)人，李長(zhǎng)霖對(duì)城市空間和生態(tài)領(lǐng)域的感知異常明顯。
他這樣感慨，“城市公共空間和外部的生態(tài)空間，需要大量的管理，來(lái)維護(hù)城市的生態(tài)基地。但這個(gè)工作崗位的待遇通常比較低，工作也比較辛苦，基本招聘到的工人平均年齡已經(jīng)到了65歲，管理起來(lái)難度很大。”
工作中的一些小片段，更是讓李長(zhǎng)霖感到行業(yè)需要智能化。
彼時(shí)，他去林場(chǎng)考察護(hù)林員，發(fā)現(xiàn)護(hù)林員需要爬上一個(gè)20－30米的塔。通常，護(hù)林員都需要爬到塔頂，在更廣泛的勘測(cè)視野中去測(cè)量哪些地方有沒(méi)有著火，“風(fēng)一吹塔就在晃，看得人膽戰(zhàn)心驚，十分幸苦。”
類似的大量工作如果可以通過(guò)AI設(shè)備來(lái)完成，是不是一件更好的事情？
“實(shí)際上，不管是無(wú)人機(jī)、機(jī)器人或者探頭等一系列AI設(shè)備，都可以優(yōu)先推廣到人工不太愿意做的地方或者領(lǐng)域，讓城市運(yùn)行與AI結(jié)合起來(lái)，科技重塑人居，降低管理成本，提高城市活力，讓AI去做人不愿意做的事情。”李長(zhǎng)霖解釋。
秉著科技重塑人居的理念，成立8年，甲板智慧科技通過(guò)一系列探索，截至目前，擁有數(shù)十項(xiàng)發(fā)明專利，先后完成了全國(guó)智慧公園、智慧園林、智慧體育、智慧景區(qū)等經(jīng)典案例800＋，落地了全國(guó)首個(gè)AI智慧公園海淀公園、全國(guó)首個(gè)低碳主題公園溫榆河未來(lái)智谷，及城市更新典型北京京張鐵路遺址公園及山東淄博火車站片區(qū)智慧化建設(shè)，逐漸成為了行業(yè)領(lǐng)頭軍。
甲板智慧公園智慧管理系統(tǒng)
智能體如何助力城市管理？
羅馬非一日建成。
實(shí)際上，前些年Transformer大模型遠(yuǎn)沒(méi)有那么火，為了實(shí)現(xiàn)城市公共和生態(tài)空間生態(tài)AI技術(shù)的管理，甲板智慧科技做了很多傳統(tǒng)技術(shù)的嘗試和努力。比如，用傳統(tǒng)的卷機(jī)做影像識(shí)別，結(jié)合天上的衛(wèi)星做數(shù)據(jù)分析，去普查各種資源，捕捉信息的實(shí)時(shí)變化。
而隨著人工智能技術(shù)的不斷推進(jìn)，包括衛(wèi)星數(shù)據(jù)測(cè)試蒸騰量也能結(jié)合AI和多光譜的算法，地圖上隨意圈出來(lái)的植物碳匯量都可以用大模型去檢測(cè)，甚至無(wú)人機(jī)巡檢、蟲(chóng)害，原來(lái)這些需要大量消耗人力的事，現(xiàn)在都可以用人工智能去實(shí)現(xiàn)。
甲板智慧科技還實(shí)現(xiàn)了體系化和多功能智能體升級(jí)，讓系統(tǒng)能自動(dòng)分析、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、輔助解決、數(shù)據(jù)記錄和及時(shí)聯(lián)動(dòng)，提升城市公共空間和生態(tài)空間的管理效率和智能化，實(shí)現(xiàn)電子執(zhí)法與人工執(zhí)法的有效結(jié)合。
在這些系統(tǒng)的賦能下，甲板智慧科技推出了一個(gè)個(gè)科技感滿滿、又技能十足的“智能體”。
在海淀公園，甲板智慧科技為海淀公園推出了智能導(dǎo)覽系統(tǒng)升級(jí)，融合了人工智能和大模型技術(shù)的新系統(tǒng)，讓游客可以解鎖更多智能游園新玩法，一鍵解鎖AI虛擬導(dǎo)游、游覽路線規(guī)劃、AR合影拍照……
在京張鐵路遺址公園，通過(guò)“1個(gè)中控智能體＋n個(gè)哨兵智能體＋n個(gè)智能機(jī)器人”，讓涵蓋7個(gè)街鎮(zhèn)、總面積不到20公頃的京張鐵路遺址公園，變身一個(gè)超級(jí)科技公園。在公園內(nèi)部，設(shè)置了不到10個(gè)智能體，輕松實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的客流管理、智能站崗和智能保潔，還能24小時(shí)捕捉公園的違規(guī)行為。
隨著一系列應(yīng)用的落地和對(duì)行業(yè)的逐漸深入，甲板智慧科技越來(lái)越感受到生態(tài)空間智能化的價(jià)值和意義。
“城市公共空間和生態(tài)空間領(lǐng)域比較特殊，它實(shí)際上屬于民生問(wèn)題。比如，為了方便老百姓，目前北京各個(gè)地方都在拆圍欄，但拆完以后原來(lái)的管理單位發(fā)現(xiàn)還面臨一個(gè)巨大的問(wèn)題，就是一些騎行、甚至遛狗的人都能輕松進(jìn)入公共區(qū)域，于是就有很多老百姓打‘12345’熱線投訴，但管理單位卻根本沒(méi)辦法管理。”李長(zhǎng)霖感慨。
甲板智慧科技布局的一套AI技術(shù)系統(tǒng)，可以有效規(guī)范上述問(wèn)題。當(dāng)有騎行和遛狗等行為出現(xiàn)時(shí)，該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警；甚至還可以安置一些巡檢機(jī)器人，去及時(shí)捕捉違規(guī)行為。
而除了在管理側(cè)，甲板智慧科技還做了很多體驗(yàn)和服務(wù)。比如在公共領(lǐng)域設(shè)立智能運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，通過(guò)肢體識(shí)別游戲的方式實(shí)現(xiàn)家庭互動(dòng)，在智能體框架中搭建“數(shù)字鳥(niǎo)”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人與自然科普的互動(dòng)。
凡此種種，不僅可以縮減公共空間的管理成本，讓AI輔助商業(yè)運(yùn)營(yíng)，讓場(chǎng)地更有煙火氣。同時(shí)，在科技的加持下，降低管理成本，提高城市活力。
正如在創(chuàng)立公司的最初，李長(zhǎng)霖將公司命名為“甲板科技”。因創(chuàng)業(yè)就像在大海中航行，只有揚(yáng)起風(fēng)帆、傲立甲板才能遠(yuǎn)航。
在實(shí)現(xiàn)空間生態(tài)的智慧化時(shí)，甲板智慧科技還需依賴各方技術(shù)的運(yùn)行。不僅僅是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，還有硬件嵌入式以及無(wú)人駕駛、機(jī)械臂技術(shù)，都需要共同發(fā)力，AI的優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮出來(lái)。
把握了大數(shù)據(jù)、人工智能發(fā)展機(jī)遇，就等于把準(zhǔn)了時(shí)代的脈搏。李長(zhǎng)霖感慨，“科技重塑人居，智能改變世界，AI和機(jī)器人正在干越來(lái)越多人不愿意干的事。這不是理想主義，它正在快速落地并開(kāi)花結(jié)果。”
“過(guò)去”正在被“現(xiàn)在”拾起。
23年前，科幻影片大師斯皮爾伯格拍攝了《人工智能》，電影主角是一位由AI生成的小男孩“大衛(wèi)”，他擁有智能的出場(chǎng)設(shè)定，和人類的媽媽進(jìn)行情感的交流和互動(dòng)，賺足了無(wú)數(shù)觀影人的眼淚，也打開(kāi)了許多人對(duì)AI世界向往的大門。
23年后，《人工智能》中關(guān)于AI的理解和片段也逐漸從電影走向現(xiàn)實(shí)。
“現(xiàn)在”正在窺見(jiàn)“未來(lái)”。
“當(dāng)前以大模型和生成式人工智能（AIGC）為代表的人工智能正在和實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行密切的融合，對(duì)生活和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)前所未有的改變。它實(shí)現(xiàn)了管理降本、服務(wù)提升創(chuàng)收，AI和機(jī)器人正在干人不愿意干的事。”甲板智慧科技有限公司李長(zhǎng)霖在9月25號(hào)舉辦的人工應(yīng)用創(chuàng)新智能專場(chǎng)活動(dòng)中表示。
這是“科創(chuàng)中國(guó)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)合體擬聯(lián)動(dòng)京津冀成員單位，攜手舉辦的人工應(yīng)用創(chuàng)新智能專場(chǎng)活動(dòng)，為的就是推動(dòng)人工智能應(yīng)用與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的結(jié)合。
人工應(yīng)用創(chuàng)新智能專場(chǎng)活動(dòng)
給生態(tài)空間裝上AI大腦
AI繪畫(huà)、AI寫(xiě)作、AI智能體......AI不僅改變了圖文生成方式，甚至還改變了科研、生產(chǎn)、管理等等諸多方面。
公共空間和生態(tài)空間領(lǐng)域的智能管理，就是新的落地和體現(xiàn)。
什么是“公共空間”和“生態(tài)空間”？
實(shí)際上，建筑以外的空間都可以叫做公共空間和生態(tài)空間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代城市大概有40％的空間都是公共空間，城市建設(shè)用地外差不多一半以上也都是生態(tài)空間。
這些空間占地面積很大，需要大量的時(shí)間和精力進(jìn)行管理，但管理的投入則是巨大的。比如，一個(gè)全面積約3km的公園，若管理和運(yùn)作起來(lái)，至少需要上百人。而城市公園的管理，還面臨綠地規(guī)劃管理缺乏剛性、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足、養(yǎng)護(hù)管理人員綜合能力亟需提高、人員流動(dòng)性大、部分游人自覺(jué)性差等難題。
除此之外，有些生態(tài)空間建成時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)施不健全、更新完善不及時(shí)，這不僅影響了空間的正常運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)，也制約了服務(wù)質(zhì)量和城市活力的提升。
一些科技智慧公司的探索，解決了城市公共空間和生態(tài)空間的管理難題，也為行業(yè)的降本增效提供了一條有效的解決路徑。
2016年，具有UCL和北林雙碩士的李長(zhǎng)霖和北林、央美、中科院的幾個(gè)伙伴一起創(chuàng)辦了甲板智慧科技有限公司?；诖饲皠?chuàng)立的lefun研究虛擬展示和交互設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，以及跟政府和地產(chǎn)公司一些項(xiàng)目的落地，甲板智慧科技逐漸確立了城市公共和生態(tài)空間這條賽道，提供智慧公園、園林和科技景觀、智能水務(wù)等一系列解決方案。
作為建筑學(xué)人，李長(zhǎng)霖對(duì)城市空間和生態(tài)領(lǐng)域的感知異常明顯。
他這樣感慨，“城市公共空間和外部的生態(tài)空間，需要大量的管理，來(lái)維護(hù)城市的生態(tài)基地。但這個(gè)工作崗位的待遇通常比較低，工作也比較辛苦，基本招聘到的工人平均年齡已經(jīng)到了65歲，管理起來(lái)難度很大。”
工作中的一些小片段，更是讓李長(zhǎng)霖感到行業(yè)需要智能化。
彼時(shí)，他去林場(chǎng)考察護(hù)林員，發(fā)現(xiàn)護(hù)林員需要爬上一個(gè)20－30米的塔。通常，護(hù)林員都需要爬到塔頂，在更廣泛的勘測(cè)視野中去測(cè)量哪些地方有沒(méi)有著火，“風(fēng)一吹塔就在晃，看得人膽戰(zhàn)心驚，十分幸苦。”
類似的大量工作如果可以通過(guò)AI設(shè)備來(lái)完成，是不是一件更好的事情？
“實(shí)際上，不管是無(wú)人機(jī)、機(jī)器人或者探頭等一系列AI設(shè)備，都可以優(yōu)先推廣到人工不太愿意做的地方或者領(lǐng)域，讓城市運(yùn)行與AI結(jié)合起來(lái)，科技重塑人居，降低管理成本，提高城市活力，讓AI去做人不愿意做的事情。”李長(zhǎng)霖解釋。
秉著科技重塑人居的理念，成立8年，甲板智慧科技通過(guò)一系列探索，截至目前，擁有數(shù)十項(xiàng)發(fā)明專利，先后完成了全國(guó)智慧公園、智慧園林、智慧體育、智慧景區(qū)等經(jīng)典案例800＋，落地了全國(guó)首個(gè)AI智慧公園海淀公園、全國(guó)首個(gè)低碳主題公園溫榆河未來(lái)智谷，及城市更新典型北京京張鐵路遺址公園及山東淄博火車站片區(qū)智慧化建設(shè)，逐漸成為了行業(yè)領(lǐng)頭軍。
甲板智慧公園智慧管理系統(tǒng)
智能體如何助力城市管理？
羅馬非一日建成。
實(shí)際上，前些年Transformer大模型遠(yuǎn)沒(méi)有那么火，為了實(shí)現(xiàn)城市公共和生態(tài)空間生態(tài)AI技術(shù)的管理，甲板智慧科技做了很多傳統(tǒng)技術(shù)的嘗試和努力。比如，用傳統(tǒng)的卷機(jī)做影像識(shí)別，結(jié)合天上的衛(wèi)星做數(shù)據(jù)分析，去普查各種資源，捕捉信息的實(shí)時(shí)變化。
而隨著人工智能技術(shù)的不斷推進(jìn)，包括衛(wèi)星數(shù)據(jù)測(cè)試蒸騰量也能結(jié)合AI和多光譜的算法，地圖上隨意圈出來(lái)的植物碳匯量都可以用大模型去檢測(cè)，甚至無(wú)人機(jī)巡檢、蟲(chóng)害，原來(lái)這些需要大量消耗人力的事，現(xiàn)在都可以用人工智能去實(shí)現(xiàn)。
甲板智慧科技還實(shí)現(xiàn)了體系化和多功能智能體升級(jí)，讓系統(tǒng)能自動(dòng)分析、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、輔助解決、數(shù)據(jù)記錄和及時(shí)聯(lián)動(dòng)，提升城市公共空間和生態(tài)空間的管理效率和智能化，實(shí)現(xiàn)電子執(zhí)法與人工執(zhí)法的有效結(jié)合。
在這些系統(tǒng)的賦能下，甲板智慧科技推出了一個(gè)個(gè)科技感滿滿、又技能十足的“智能體”。
在海淀公園，甲板智慧科技為海淀公園推出了智能導(dǎo)覽系統(tǒng)升級(jí)，融合了人工智能和大模型技術(shù)的新系統(tǒng)，讓游客可以解鎖更多智能游園新玩法，一鍵解鎖AI虛擬導(dǎo)游、游覽路線規(guī)劃、AR合影拍照……
在京張鐵路遺址公園，通過(guò)“1個(gè)中控智能體＋n個(gè)哨兵智能體＋n個(gè)智能機(jī)器人”，讓涵蓋7個(gè)街鎮(zhèn)、總面積不到20公頃的京張鐵路遺址公園，變身一個(gè)超級(jí)科技公園。在公園內(nèi)部，設(shè)置了不到10個(gè)智能體，輕松實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的客流管理、智能站崗和智能保潔，還能24小時(shí)捕捉公園的違規(guī)行為。
隨著一系列應(yīng)用的落地和對(duì)行業(yè)的逐漸深入，甲板智慧科技越來(lái)越感受到生態(tài)空間智能化的價(jià)值和意義。
“城市公共空間和生態(tài)空間領(lǐng)域比較特殊，它實(shí)際上屬于民生問(wèn)題。比如，為了方便老百姓，目前北京各個(gè)地方都在拆圍欄，但拆完以后原來(lái)的管理單位發(fā)現(xiàn)還面臨一個(gè)巨大的問(wèn)題，就是一些騎行、甚至遛狗的人都能輕松進(jìn)入公共區(qū)域，于是就有很多老百姓打‘12345’熱線投訴，但管理單位卻根本沒(méi)辦法管理。”李長(zhǎng)霖感慨。
甲板智慧科技布局的一套AI技術(shù)系統(tǒng)，可以有效規(guī)范上述問(wèn)題。當(dāng)有騎行和遛狗等行為出現(xiàn)時(shí)，該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警；甚至還可以安置一些巡檢機(jī)器人，去及時(shí)捕捉違規(guī)行為。
而除了在管理側(cè)，甲板智慧科技還做了很多體驗(yàn)和服務(wù)。比如在公共領(lǐng)域設(shè)立智能運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，通過(guò)肢體識(shí)別游戲的方式實(shí)現(xiàn)家庭互動(dòng)，在智能體框架中搭建“數(shù)字鳥(niǎo)”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人與自然科普的互動(dòng)。
凡此種種，不僅可以縮減公共空間的管理成本，讓AI輔助商業(yè)運(yùn)營(yíng)，讓場(chǎng)地更有煙火氣。同時(shí)，在科技的加持下，降低管理成本，提高城市活力。
正如在創(chuàng)立公司的最初，李長(zhǎng)霖將公司命名為“甲板科技”。因創(chuàng)業(yè)就像在大海中航行，只有揚(yáng)起風(fēng)帆、傲立甲板才能遠(yuǎn)航。
在實(shí)現(xiàn)空間生態(tài)的智慧化時(shí)，甲板智慧科技還需依賴各方技術(shù)的運(yùn)行。不僅僅是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，還有硬件嵌入式以及無(wú)人駕駛、機(jī)械臂技術(shù)，都需要共同發(fā)力，AI的優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮出來(lái)。
把握了大數(shù)據(jù)、人工智能發(fā)展機(jī)遇，就等于把準(zhǔn)了時(shí)代的脈搏。李長(zhǎng)霖感慨，“科技重塑人居，智能改變世界，AI和機(jī)器人正在干越來(lái)越多人不愿意干的事。這不是理想主義，它正在快速落地并開(kāi)花結(jié)果。”
本文鏈接：http://www.3ypm.com.cn/news-2-48187-0.html讓AI成為解放城市公共空間和生態(tài)管理的手臂
聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。
點(diǎn)擊右上角
微信好友
朋友圈
點(diǎn)擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請(qǐng)點(diǎn)擊“
”按鈕
點(diǎn)擊右上角
QQ
點(diǎn)擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請(qǐng)點(diǎn)擊“”按鈕
