廣告5月23日，2024數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·人工智能賽道-智能汽車算法挑戰(zhàn)賽決賽線下答辯會(huì)及頒獎(jiǎng)典禮在福州新區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地圓滿落幕。
答辯會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
大賽自2024年2月報(bào)名以來，得到了國內(nèi)各界的廣泛關(guān)注和積極響應(yīng)，共吸引全國各地近700名優(yōu)秀選手報(bào)名參賽，經(jīng)過選拔賽、線上決賽的激烈比拼，選拔出10支優(yōu)秀隊(duì)伍進(jìn)入到線下答辯環(huán)節(jié)，共同參與本次智能汽車算法挑戰(zhàn)賽各項(xiàng)榮譽(yù)的最終角逐。
本次大賽由福建省數(shù)字福建建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、福建省工業(yè)和信息化廳、福州市人民政府、福州新區(qū)管理委員會(huì)共同主辦，由國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、福州市電子信息集團(tuán)有限公司共同承辦。來自國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司、北京航天航空大學(xué)、天津大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、浙江天行健智能科技有限公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)與專家出席本次線下答辯會(huì)及頒獎(jiǎng)典禮。
福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司潘一鳴副總經(jīng)理致辭
答辯活動(dòng)伊始，福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理潘一鳴在致辭中指出，“人工智能，作為當(dāng)今世界科技領(lǐng)域的前沿陣地，不僅深刻改變了我們的生產(chǎn)生活方式，更是加速了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，為構(gòu)建數(shù)字中國注入了強(qiáng)大動(dòng)能。此次活動(dòng)不僅使我們看到人工智能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，更使我們感受到數(shù)字中國創(chuàng)新大賽所倡導(dǎo)的創(chuàng)新精神和合作共贏的理念”。
感知類賽題答辯
規(guī)控類賽題答辯
答辯環(huán)節(jié)中，來自美的公司、天津大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等參賽選手需要在有限時(shí)間內(nèi)，向評(píng)審專家團(tuán)展示自己的算法解決方案，并回答評(píng)委的提問。這一環(huán)節(jié)不僅考展現(xiàn)了參賽選手對(duì)算法原理的深刻理解，對(duì)問題解決方案的創(chuàng)新性思考以及對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把握，更考驗(yàn)了他們的邏輯思維、語言表達(dá)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力，充分展現(xiàn)了大賽參賽選手的專業(yè)素養(yǎng)。
福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司程道欽總經(jīng)理，北京航空航天大學(xué)王健教授為一等獎(jiǎng)賽隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯
福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司潘一鳴副總經(jīng)理，長(zhǎng)安大學(xué)劉占文教授為二等獎(jiǎng)賽隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯
天津大學(xué)宋康教授為三等獎(jiǎng)賽隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯
經(jīng)過評(píng)委組現(xiàn)場(chǎng)打分和專家討論，結(jié)合線上決賽得分情況，最終決出一等獎(jiǎng)隊(duì)伍2支，二等獎(jiǎng)隊(duì)伍2支，三等獎(jiǎng)隊(duì)伍3支，貢獻(xiàn)獎(jiǎng)隊(duì)伍3支。其中，MTeam隊(duì)和南海北漂隊(duì)?wèi){借其出色表現(xiàn)，分獲感知類賽題組和規(guī)控類賽題組的一等獎(jiǎng)。“通過這次比賽，我深刻地感受到智能汽車的算法比我想象中的更加復(fù)雜，在每次提交算法的背后，都要經(jīng)歷數(shù)不清的計(jì)劃和改進(jìn)，這大大提升了我們解決問題的能力。感謝主辦方為我們提供一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我提升的平臺(tái)，也希望未來有更多類似的機(jī)會(huì)。”南海北漂隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許琳說。
頒獎(jiǎng)典禮結(jié)束后，大賽評(píng)審專家向媒體記者介紹了本次大賽的突出亮點(diǎn)。一是形式新穎、覆蓋面廣。本次比賽除線下答辯外所有比賽環(huán)節(jié)均通過線上進(jìn)行，報(bào)名選手中既有來自清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等雙一流高校的學(xué)生，也有來自華為、比亞迪、小米、蘑菇車聯(lián)等行業(yè)頭部企業(yè)的技術(shù)專家，其中碩士及以上學(xué)歷占比超過84%；二是評(píng)分方式創(chuàng)新。不同于以往，本次挑戰(zhàn)賽首次摒棄了傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)演示報(bào)告的形式，采用以自研算法為基礎(chǔ)的線上實(shí)時(shí)評(píng)分系統(tǒng)。該系統(tǒng)以中國自然駕駛數(shù)據(jù)和交通數(shù)據(jù)研究為基礎(chǔ)，基于對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)深厚的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)和深刻理解，實(shí)現(xiàn)了算法測(cè)試評(píng)價(jià)體系的全面升級(jí)，在比賽中協(xié)助賽事主辦方選出優(yōu)秀選手進(jìn)入線下答辯；三是競(jìng)賽由實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，緊密結(jié)合新質(zhì)生產(chǎn)力。
當(dāng)前，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是中國汽車培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，是促進(jìn)生產(chǎn)力躍遷的主陣地。智能汽車算法挑戰(zhàn)賽“牽手”福州新區(qū)，將進(jìn)一步通過網(wǎng)聯(lián)賦能福州新區(qū)車路云一體化示范區(qū)建設(shè)，推動(dòng)人才、上下游企業(yè)的集聚，構(gòu)建新型智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造東南智能汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。
5月23日，2024數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·人工智能賽道-智能汽車算法挑戰(zhàn)賽決賽線下答辯會(huì)及頒獎(jiǎng)典禮在福州新區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地圓滿落幕。
答辯會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
大賽自2024年2月報(bào)名以來，得到了國內(nèi)各界的廣泛關(guān)注和積極響應(yīng)，共吸引全國各地近700名優(yōu)秀選手報(bào)名參賽，經(jīng)過選拔賽、線上決賽的激烈比拼，選拔出10支優(yōu)秀隊(duì)伍進(jìn)入到線下答辯環(huán)節(jié)，共同參與本次智能汽車算法挑戰(zhàn)賽各項(xiàng)榮譽(yù)的最終角逐。
本次大賽由福建省數(shù)字福建建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、福建省工業(yè)和信息化廳、福州市人民政府、福州新區(qū)管理委員會(huì)共同主辦，由國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、福州市電子信息集團(tuán)有限公司共同承辦。來自國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司、北京航天航空大學(xué)、天津大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、浙江天行健智能科技有限公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)與專家出席本次線下答辯會(huì)及頒獎(jiǎng)典禮。
福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司潘一鳴副總經(jīng)理致辭
答辯活動(dòng)伊始，福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理潘一鳴在致辭中指出，“人工智能，作為當(dāng)今世界科技領(lǐng)域的前沿陣地，不僅深刻改變了我們的生產(chǎn)生活方式，更是加速了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，為構(gòu)建數(shù)字中國注入了強(qiáng)大動(dòng)能。此次活動(dòng)不僅使我們看到人工智能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，更使我們感受到數(shù)字中國創(chuàng)新大賽所倡導(dǎo)的創(chuàng)新精神和合作共贏的理念”。
感知類賽題答辯
規(guī)控類賽題答辯
答辯環(huán)節(jié)中，來自美的公司、天津大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等參賽選手需要在有限時(shí)間內(nèi)，向評(píng)審專家團(tuán)展示自己的算法解決方案，并回答評(píng)委的提問。這一環(huán)節(jié)不僅考展現(xiàn)了參賽選手對(duì)算法原理的深刻理解，對(duì)問題解決方案的創(chuàng)新性思考以及對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把握，更考驗(yàn)了他們的邏輯思維、語言表達(dá)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力，充分展現(xiàn)了大賽參賽選手的專業(yè)素養(yǎng)。
福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司程道欽總經(jīng)理，北京航空航天大學(xué)王健教授為一等獎(jiǎng)賽隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯
福州數(shù)據(jù)集團(tuán)有限公司潘一鳴副總經(jīng)理，長(zhǎng)安大學(xué)劉占文教授為二等獎(jiǎng)賽隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯
天津大學(xué)宋康教授為三等獎(jiǎng)賽隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯
經(jīng)過評(píng)委組現(xiàn)場(chǎng)打分和專家討論，結(jié)合線上決賽得分情況，最終決出一等獎(jiǎng)隊(duì)伍2支，二等獎(jiǎng)隊(duì)伍2支，三等獎(jiǎng)隊(duì)伍3支，貢獻(xiàn)獎(jiǎng)隊(duì)伍3支。其中，MTeam隊(duì)和南海北漂隊(duì)?wèi){借其出色表現(xiàn)，分獲感知類賽題組和規(guī)控類賽題組的一等獎(jiǎng)。“通過這次比賽，我深刻地感受到智能汽車的算法比我想象中的更加復(fù)雜，在每次提交算法的背后，都要經(jīng)歷數(shù)不清的計(jì)劃和改進(jìn)，這大大提升了我們解決問題的能力。感謝主辦方為我們提供一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我提升的平臺(tái)，也希望未來有更多類似的機(jī)會(huì)。”南海北漂隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許琳說。
頒獎(jiǎng)典禮結(jié)束后，大賽評(píng)審專家向媒體記者介紹了本次大賽的突出亮點(diǎn)。一是形式新穎、覆蓋面廣。本次比賽除線下答辯外所有比賽環(huán)節(jié)均通過線上進(jìn)行，報(bào)名選手中既有來自清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等雙一流高校的學(xué)生，也有來自華為、比亞迪、小米、蘑菇車聯(lián)等行業(yè)頭部企業(yè)的技術(shù)專家，其中碩士及以上學(xué)歷占比超過84%；二是評(píng)分方式創(chuàng)新。不同于以往，本次挑戰(zhàn)賽首次摒棄了傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)演示報(bào)告的形式，采用以自研算法為基礎(chǔ)的線上實(shí)時(shí)評(píng)分系統(tǒng)。該系統(tǒng)以中國自然駕駛數(shù)據(jù)和交通數(shù)據(jù)研究為基礎(chǔ)，基于對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)深厚的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)和深刻理解，實(shí)現(xiàn)了算法測(cè)試評(píng)價(jià)體系的全面升級(jí)，在比賽中協(xié)助賽事主辦方選出優(yōu)秀選手進(jìn)入線下答辯；三是競(jìng)賽由實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，緊密結(jié)合新質(zhì)生產(chǎn)力。
當(dāng)前，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是中國汽車培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，是促進(jìn)生產(chǎn)力躍遷的主陣地。智能汽車算法挑戰(zhàn)賽“牽手”福州新區(qū)，將進(jìn)一步通過網(wǎng)聯(lián)賦能福州新區(qū)車路云一體化示范區(qū)建設(shè)，推動(dòng)人才、上下游企業(yè)的集聚，構(gòu)建新型智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造東南智能汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。
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