如果說起當(dāng)今中國人最為自豪的壯舉，很多人一定會提及一次次飛向太空的神舟。中國人自己研發(fā)制造，中國人自己發(fā)射飛天，中國人自己的航天員穩(wěn)坐其間，飛向浩瀚的太空、神秘的宇宙。還有什么比這更讓人驕傲自豪的呢。
但一般人對神舟飛天的了解僅限于新聞媒體的報(bào)道。曾擔(dān)任酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任、中國載人航天工程發(fā)射場系統(tǒng)總指揮的崔吉俊創(chuàng)作的長篇紀(jì)實(shí)文學(xué)《天路飛舟》，則全景式地呈現(xiàn)了從神舟一號至神舟十號的發(fā)射過程，真實(shí)記錄了中國載人航天從無到有，從一人一天到多人多天，從太空出艙行走到交會對接的飛天歷程。這是一部文學(xué)與科技兼容的作品，也是一部科技人以廣博的專業(yè)學(xué)識、豐富的經(jīng)歷及長年積累的藝術(shù)修養(yǎng)而成就的文學(xué)作品。
作者崔吉俊為資深科學(xué)家，曾參與組織、指揮了從神舟一號至神舟十號飛船發(fā)射任務(wù)的全過程，自神舟七號起一直擔(dān)任發(fā)射場區(qū)任務(wù)指揮部指揮長。他曾獲得載人航天工程國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、載人航天突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。此外他還撰寫了多部科技專著，如《火箭導(dǎo)彈測試技術(shù)》《載人航天發(fā)射技術(shù)》《航天發(fā)射試驗(yàn)工程》等，譯著了《制導(dǎo)導(dǎo)彈》《衛(wèi)星研究與開發(fā)的最新成果》《“阿波羅”登月計(jì)劃中的肯尼迪航天中心》等書。難能可貴的是，他在繁忙的科技工作之余，創(chuàng)作出版了詩集《大漠飛天歌》《西風(fēng)醉》《天夢》《蒼山如?！贰段以诘铝罟?shù)星星》等。由他創(chuàng)作的《天路飛舟》是第一部真實(shí)再現(xiàn)中國航天科技一路奮發(fā)的紀(jì)實(shí)文學(xué)，更是以詩意盎然的文學(xué)描寫再現(xiàn)科學(xué)精神的生動(dòng)文本。
《天路飛舟》首先具備不可模擬的真實(shí)性。長期工作在航天科技第一線的崔吉俊積累了大量相關(guān)資料，并打算將這些資料永遠(yuǎn)封存。2016年，他參加量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”發(fā)射任務(wù)時(shí)，著名科學(xué)家潘建偉認(rèn)為這些資料很有意義，并建議他把載人航天發(fā)射的全過程寫出來。一席話點(diǎn)燃了崔吉俊靈魂深處的創(chuàng)作火花。于是他沿著工作筆記的脈絡(luò)，將載人航天發(fā)射任務(wù)的參與群體作為書寫的人物主體，以第一人稱的口吻講述了載人航天發(fā)射中的感人故事。書中的情節(jié)大都為作者的所見所聞，具有十分真實(shí)的現(xiàn)場感。甚至?xí)腥宋锏囊恍υ?，也都是崔吉俊從工作筆記中摘錄出來的，未加多余的修飾，保留了原汁原味。同時(shí)他還特別采訪了多位曾一同工作的科學(xué)家、科技工作者，掌握了翔實(shí)的第一手素材和大量資料?！短炻凤w舟》所書寫的內(nèi)容就發(fā)射任務(wù)全局來說，只是一個(gè)側(cè)面，但卻是首部最具現(xiàn)場感，最為真實(shí)準(zhǔn)確的航天紀(jì)實(shí)文學(xué)作品。
《天路飛舟》一書具備特殊的科學(xué)性。崔吉俊在創(chuàng)作時(shí)幾經(jīng)思考：“這本書首先是一部紀(jì)實(shí)文學(xué)作品，但是其內(nèi)容又繞不開大量的技術(shù)事件，我不得不用有一定深度的技術(shù)術(shù)語來描述。雖然盡量寫得通俗易懂，但缺乏科技知識的讀者理解起來還是有一些困難。”為了讓更多的讀者不僅能讀懂，并且能理解這部作品，崔吉俊希望他的書既不是回憶錄，也不是技術(shù)專著，或一本科技報(bào)告或故障歸零報(bào)告，而是一部具有前沿科學(xué)性的文學(xué)作品。
他將航天科技巧妙地融入到人物故事里?！短炻凤w舟》以十個(gè)章節(jié)敘述了從神舟一號到神舟十號的發(fā)射過程，每個(gè)章節(jié)的標(biāo)題簡明扼要卻又頗具文采，體現(xiàn)了作者的深厚情感和良苦用心。從第一章“一飛沖天，初戰(zhàn)告捷”，到“歷經(jīng)坎坷，天路警鐘”，再到“挑戰(zhàn)低溫，飛雪迎春”，最后到第十章“凱歌高奏，十全十美”。讀者可以清晰地看到神舟一次次飛向太空的歷程，并從中感受科技的發(fā)展，以及蘊(yùn)含其中的科學(xué)精神。科學(xué)發(fā)展的道路上充滿險(xiǎn)阻，航天科技的發(fā)展尤其如此。書中以極為豐富的情節(jié)，再現(xiàn)了神舟飛天并非一路高歌，一帆風(fēng)順，而是每一次都充滿艱險(xiǎn)，波瀾起伏。如測控設(shè)備用錯(cuò)遙控碼表；B碼終端故障成全一次手控“點(diǎn)火”；發(fā)射場堵住“漏”，止住“散”；飛船穿艙插座引發(fā)激烈爭論等。大量鮮為人知的事件，讓讀者能夠深入細(xì)微地了解到神舟飛天的科技含量，同時(shí)認(rèn)識到其中的艱辛和不易。
曾經(jīng)多次驚險(xiǎn)，都在科學(xué)家們的大智大勇之下化險(xiǎn)為夷，而有過的失敗教訓(xùn)為中國航天界乃至世界航天界的進(jìn)一步發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。神舟六號不是神舟五號的簡單重復(fù)，發(fā)射場測試也不是出廠測試的簡單重復(fù)。一批慧眼獨(dú)到、知識淵博的航天科學(xué)家一絲不茍，避免了災(zāi)難性的發(fā)射失利。歷經(jīng)坎坷，時(shí)時(shí)敲響天路警鐘?？茖W(xué)家們由此形成航天產(chǎn)品研制和試驗(yàn)工作技術(shù)問題歸零的“五條標(biāo)準(zhǔn)”：“定位準(zhǔn)確，機(jī)理清楚，問題復(fù)現(xiàn)，措施有效，舉一反三”，同樣發(fā)人深省。
書中涉及到一系列關(guān)于航天科技的專業(yè)知識，作為科學(xué)家的崔吉俊本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，在書稿完成之后，又特請載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平院士酌正。周建平院士以深厚的專業(yè)理論和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，親自作了多處修改，補(bǔ)充了不足，避免了謬誤。“越到最后越要注重質(zhì)量”，本書的寫作和修訂也體現(xiàn)出航天人“問題歸零”的科學(xué)精神。
《天路飛舟》同時(shí)具備富有感染力的文學(xué)性。愛好文學(xué)并從事詩歌寫作多年的崔吉俊在創(chuàng)作此書時(shí)，匠心獨(dú)運(yùn)，采用了多種文學(xué)技巧。全書結(jié)構(gòu)井然，情節(jié)豐沛，文字練達(dá)，并富有力道和節(jié)奏感。他在描寫緊張的發(fā)射過程中，仍不失詩情畫意，如“雪夜寒燈一壺酒”“九天飄瑞，龍鳳呈祥”，將人們帶入更為悠遠(yuǎn)的意境。作者傾注真情，強(qiáng)烈謳歌了航天科學(xué)家們的愛國情懷。書中一次次寫道：發(fā)射場英雄輩出，青山腳下崛起一支航天精英；火箭越“長”越大，紅旗越飄越高；載人首飛，千年夢圓，雙人多天，再探天宇，“中華圣土”搭飛船遨游九霄，茫茫太空留下中國人一串閃光的足跡，祖國、航天、永恒的主旋律……這些飽含激情的敘述，表現(xiàn)出中國航天人的定力與自信，中國航天飛速發(fā)展的奇跡，彰顯了中華民族昂揚(yáng)向上的精神力量。
科學(xué)家崔吉俊的寫作，讓我想起曾經(jīng)因?yàn)椴蓪憽洞髮ψ?mdash;—北京正負(fù)電子對撞機(jī)建造始末》（又名《粲然》），以及《北斗牽著我的手》等作品時(shí)，我有幸采訪的多位著名科學(xué)家。在與他們交流期間，我發(fā)現(xiàn)他們之中有許多人興趣愛好廣泛，熱愛文學(xué)、音樂、美術(shù)、書法等，這讓人倍生敬意。笑靨如花綻放九重天外，科學(xué)家兼作家的崔吉俊也正是如此。他傾力創(chuàng)作的《天路飛舟》是中國神舟飛天的真實(shí)記錄，填補(bǔ)了科技文學(xué)關(guān)于航天內(nèi)容的一項(xiàng)空白，是愛國書、科普書、勵(lì)志書，也是應(yīng)向當(dāng)代讀者推薦，特別是向青少年推薦的應(yīng)讀之書。
（作者系中國散文學(xué)會會長）
如果說起當(dāng)今中國人最為自豪的壯舉，很多人一定會提及一次次飛向太空的神舟。中國人自己研發(fā)制造，中國人自己發(fā)射飛天，中國人自己的航天員穩(wěn)坐其間，飛向浩瀚的太空、神秘的宇宙。還有什么比這更讓人驕傲自豪的呢。
但一般人對神舟飛天的了解僅限于新聞媒體的報(bào)道。曾擔(dān)任酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任、中國載人航天工程發(fā)射場系統(tǒng)總指揮的崔吉俊創(chuàng)作的長篇紀(jì)實(shí)文學(xué)《天路飛舟》，則全景式地呈現(xiàn)了從神舟一號至神舟十號的發(fā)射過程，真實(shí)記錄了中國載人航天從無到有，從一人一天到多人多天，從太空出艙行走到交會對接的飛天歷程。這是一部文學(xué)與科技兼容的作品，也是一部科技人以廣博的專業(yè)學(xué)識、豐富的經(jīng)歷及長年積累的藝術(shù)修養(yǎng)而成就的文學(xué)作品。
作者崔吉俊為資深科學(xué)家，曾參與組織、指揮了從神舟一號至神舟十號飛船發(fā)射任務(wù)的全過程，自神舟七號起一直擔(dān)任發(fā)射場區(qū)任務(wù)指揮部指揮長。他曾獲得載人航天工程國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、載人航天突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。此外他還撰寫了多部科技專著，如《火箭導(dǎo)彈測試技術(shù)》《載人航天發(fā)射技術(shù)》《航天發(fā)射試驗(yàn)工程》等，譯著了《制導(dǎo)導(dǎo)彈》《衛(wèi)星研究與開發(fā)的最新成果》《“阿波羅”登月計(jì)劃中的肯尼迪航天中心》等書。難能可貴的是，他在繁忙的科技工作之余，創(chuàng)作出版了詩集《大漠飛天歌》《西風(fēng)醉》《天夢》《蒼山如?！贰段以诘铝罟?shù)星星》等。由他創(chuàng)作的《天路飛舟》是第一部真實(shí)再現(xiàn)中國航天科技一路奮發(fā)的紀(jì)實(shí)文學(xué)，更是以詩意盎然的文學(xué)描寫再現(xiàn)科學(xué)精神的生動(dòng)文本。
《天路飛舟》首先具備不可模擬的真實(shí)性。長期工作在航天科技第一線的崔吉俊積累了大量相關(guān)資料，并打算將這些資料永遠(yuǎn)封存。2016年，他參加量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號”發(fā)射任務(wù)時(shí)，著名科學(xué)家潘建偉認(rèn)為這些資料很有意義，并建議他把載人航天發(fā)射的全過程寫出來。一席話點(diǎn)燃了崔吉俊靈魂深處的創(chuàng)作火花。于是他沿著工作筆記的脈絡(luò)，將載人航天發(fā)射任務(wù)的參與群體作為書寫的人物主體，以第一人稱的口吻講述了載人航天發(fā)射中的感人故事。書中的情節(jié)大都為作者的所見所聞，具有十分真實(shí)的現(xiàn)場感。甚至?xí)腥宋锏囊恍υ?，也都是崔吉俊從工作筆記中摘錄出來的，未加多余的修飾，保留了原汁原味。同時(shí)他還特別采訪了多位曾一同工作的科學(xué)家、科技工作者，掌握了翔實(shí)的第一手素材和大量資料?！短炻凤w舟》所書寫的內(nèi)容就發(fā)射任務(wù)全局來說，只是一個(gè)側(cè)面，但卻是首部最具現(xiàn)場感，最為真實(shí)準(zhǔn)確的航天紀(jì)實(shí)文學(xué)作品。
《天路飛舟》一書具備特殊的科學(xué)性。崔吉俊在創(chuàng)作時(shí)幾經(jīng)思考：“這本書首先是一部紀(jì)實(shí)文學(xué)作品，但是其內(nèi)容又繞不開大量的技術(shù)事件，我不得不用有一定深度的技術(shù)術(shù)語來描述。雖然盡量寫得通俗易懂，但缺乏科技知識的讀者理解起來還是有一些困難。”為了讓更多的讀者不僅能讀懂，并且能理解這部作品，崔吉俊希望他的書既不是回憶錄，也不是技術(shù)專著，或一本科技報(bào)告或故障歸零報(bào)告，而是一部具有前沿科學(xué)性的文學(xué)作品。
他將航天科技巧妙地融入到人物故事里?！短炻凤w舟》以十個(gè)章節(jié)敘述了從神舟一號到神舟十號的發(fā)射過程，每個(gè)章節(jié)的標(biāo)題簡明扼要卻又頗具文采，體現(xiàn)了作者的深厚情感和良苦用心。從第一章“一飛沖天，初戰(zhàn)告捷”，到“歷經(jīng)坎坷，天路警鐘”，再到“挑戰(zhàn)低溫，飛雪迎春”，最后到第十章“凱歌高奏，十全十美”。讀者可以清晰地看到神舟一次次飛向太空的歷程，并從中感受科技的發(fā)展，以及蘊(yùn)含其中的科學(xué)精神?？茖W(xué)發(fā)展的道路上充滿險(xiǎn)阻，航天科技的發(fā)展尤其如此。書中以極為豐富的情節(jié)，再現(xiàn)了神舟飛天并非一路高歌，一帆風(fēng)順，而是每一次都充滿艱險(xiǎn)，波瀾起伏。如測控設(shè)備用錯(cuò)遙控碼表；B碼終端故障成全一次手控“點(diǎn)火”；發(fā)射場堵住“漏”，止住“散”；飛船穿艙插座引發(fā)激烈爭論等。大量鮮為人知的事件，讓讀者能夠深入細(xì)微地了解到神舟飛天的科技含量，同時(shí)認(rèn)識到其中的艱辛和不易。
曾經(jīng)多次驚險(xiǎn)，都在科學(xué)家們的大智大勇之下化險(xiǎn)為夷，而有過的失敗教訓(xùn)為中國航天界乃至世界航天界的進(jìn)一步發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。神舟六號不是神舟五號的簡單重復(fù)，發(fā)射場測試也不是出廠測試的簡單重復(fù)。一批慧眼獨(dú)到、知識淵博的航天科學(xué)家一絲不茍，避免了災(zāi)難性的發(fā)射失利。歷經(jīng)坎坷，時(shí)時(shí)敲響天路警鐘。科學(xué)家們由此形成航天產(chǎn)品研制和試驗(yàn)工作技術(shù)問題歸零的“五條標(biāo)準(zhǔn)”：“定位準(zhǔn)確，機(jī)理清楚，問題復(fù)現(xiàn)，措施有效，舉一反三”，同樣發(fā)人深省。
書中涉及到一系列關(guān)于航天科技的專業(yè)知識，作為科學(xué)家的崔吉俊本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，在書稿完成之后，又特請載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平院士酌正。周建平院士以深厚的專業(yè)理論和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，親自作了多處修改，補(bǔ)充了不足，避免了謬誤。“越到最后越要注重質(zhì)量”，本書的寫作和修訂也體現(xiàn)出航天人“問題歸零”的科學(xué)精神。
《天路飛舟》同時(shí)具備富有感染力的文學(xué)性。愛好文學(xué)并從事詩歌寫作多年的崔吉俊在創(chuàng)作此書時(shí)，匠心獨(dú)運(yùn)，采用了多種文學(xué)技巧。全書結(jié)構(gòu)井然，情節(jié)豐沛，文字練達(dá)，并富有力道和節(jié)奏感。他在描寫緊張的發(fā)射過程中，仍不失詩情畫意，如“雪夜寒燈一壺酒”“九天飄瑞，龍鳳呈祥”，將人們帶入更為悠遠(yuǎn)的意境。作者傾注真情，強(qiáng)烈謳歌了航天科學(xué)家們的愛國情懷。書中一次次寫道：發(fā)射場英雄輩出，青山腳下崛起一支航天精英；火箭越“長”越大，紅旗越飄越高；載人首飛，千年夢圓，雙人多天，再探天宇，“中華圣土”搭飛船遨游九霄，茫茫太空留下中國人一串閃光的足跡，祖國、航天、永恒的主旋律……這些飽含激情的敘述，表現(xiàn)出中國航天人的定力與自信，中國航天飛速發(fā)展的奇跡，彰顯了中華民族昂揚(yáng)向上的精神力量。
科學(xué)家崔吉俊的寫作，讓我想起曾經(jīng)因?yàn)椴蓪憽洞髮ψ?mdash;—北京正負(fù)電子對撞機(jī)建造始末》（又名《粲然》），以及《北斗牽著我的手》等作品時(shí)，我有幸采訪的多位著名科學(xué)家。在與他們交流期間，我發(fā)現(xiàn)他們之中有許多人興趣愛好廣泛，熱愛文學(xué)、音樂、美術(shù)、書法等，這讓人倍生敬意。笑靨如花綻放九重天外，科學(xué)家兼作家的崔吉俊也正是如此。他傾力創(chuàng)作的《天路飛舟》是中國神舟飛天的真實(shí)記錄，填補(bǔ)了科技文學(xué)關(guān)于航天內(nèi)容的一項(xiàng)空白，是愛國書、科普書、勵(lì)志書，也是應(yīng)向當(dāng)代讀者推薦，特別是向青少年推薦的應(yīng)讀之書。
（作者系中國散文學(xué)會會長）
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