廣告7月18日，日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車，這標志著日蘭高鐵全線貫通運營。至此，日照西至蘭考南站最快2小時26分可達，青島北、日照西至鄭州東站最快3小時40分、2小時36分可達，動車組列車最快運行時間較此前分別縮短46分、59分。
日蘭高鐵起自日照西站，接入徐蘭高鐵蘭考南站，線路全長472公里，是繼2023年濟鄭高鐵全線運營之后，山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。此次開通的日蘭高鐵莊蘭（山東菏澤莊寨站—河南開封蘭考南站）段全長48公里，設莊寨站、蘭考南站兩座車站。
據(jù)中鐵十局施工負責人李永光介紹，日蘭高鐵全線貫通后，最高時速按350公里運營，每日開行動車組列車最高達84列。
日蘭高鐵全線貫通運營后，將成為繼濟鄭高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，該線東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結構。
7月18日，日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車，這標志著日蘭高鐵全線貫通運營。至此，日照西至蘭考南站最快2小時26分可達，青島北、日照西至鄭州東站最快3小時40分、2小時36分可達，動車組列車最快運行時間較此前分別縮短46分、59分。
日蘭高鐵起自日照西站，接入徐蘭高鐵蘭考南站，線路全長472公里，是繼2023年濟鄭高鐵全線運營之后，山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。此次開通的日蘭高鐵莊蘭（山東菏澤莊寨站—河南開封蘭考南站）段全長48公里，設莊寨站、蘭考南站兩座車站。
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日蘭高鐵全線貫通運營后，將成為繼濟鄭高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，該線東接青島至鹽城高鐵、西連鄭州至徐州高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結構。
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