當(dāng)下的潮流運動，騎行絕對占一席之地。不過，快速擴張的騎行圈也出現(xiàn)不少亂象，占用機動車道、闖紅燈等危險行為，帶來極大的安全隱患。
近日，一名11歲少年跟著父親及自行車隊在雙向公路上騎行，不小心摔倒進入對面車道，遭汽車碾壓后不幸身亡，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。城市騎行，如何更安全、更文明？
少年騎行被車碾壓身亡
騎手無序競速帶來安全隱患
近期，一名11歲少年跟著父親及自行車隊在雙向公路上騎行，不慎摔倒進入對面車道，遭對向行駛的汽車碾壓，搶救無效身亡。網(wǎng)傳視頻顯示，事故發(fā)生時，騎行隊伍的速度一度超過37公里，這樣的速度在城市道路上無疑是極其危險的。
△圖源網(wǎng)絡(luò)
近年來，騎行運動在城市中迅速升溫。每到傍晚時分，城市里騎行的身影便多了起來，一些追逐競速的騎行，給行人和機動車駕駛員帶來了困擾。來自安徽合肥的魏女士在晚上開車時，被競速騎行者嚇到好幾次。
魏女士：有時會遇到自行車突然出現(xiàn)，還有人直接在機動車道騎行，這非常危險。
北京市某自行車俱樂部負(fù)責(zé)人孫鍵有著20年的“騎齡”，他注意到，隨著騎友圈的迅速擴大，出現(xiàn)了不少新亂象，尤其是“馬路競速”帶來的安全隱患。
孫鍵：在開放道路上無序的競速，是最讓自行車愛好者頭疼的社會危害。騎行本應(yīng)是一項適合大眾的運動，但因一些自媒體的“網(wǎng)紅”跨界進來，許多騎行新手跟風(fēng)加入，又缺乏相應(yīng)的騎行基礎(chǔ)。龐大的新騎手群體，把原本規(guī)矩的自行車群體淹沒了，導(dǎo)致騎行亂象頻生。
一位運動自行車經(jīng)銷商告訴記者，過去他的客戶主要是專業(yè)隊，但現(xiàn)在普通消費者購買專業(yè)車輛的情況激增，且這些新增消費者多是新手，在未受到過任何訓(xùn)練或培訓(xùn)的情況下就開始組局加入騎行隊伍。
多位資深騎手也表示，新手更熱衷于跟團“刷速度”，一些騎友甚至出現(xiàn)無視紅綠燈、蛇形變道等危險行為。騎友王梓涵表示，資深騎友大多數(shù)都抵制這種危險行為，他會選擇水平成熟的隊伍和較為封閉的路段跟團騎行。
“如果是競速騎行的話，應(yīng)在特定路線進行，并遵守交通規(guī)則。在團騎過程中，騎行者也要遵循規(guī)則，例如前方騎行者不可以突然變道和剎車。雖然法律允許12歲以上的兒童上路騎行，但12歲的小孩去騎公路車，是非常不妥的?！?span style="display:none">kIJ即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
多地協(xié)會制定規(guī)章
北京交管局：嚴(yán)查騎行競速行為
據(jù)了解，不少地方的騎友組織或自行車協(xié)會開始重視騎行亂象，制定了相應(yīng)的規(guī)范或章程來約束騎友的行為。
安徽廣德市自行車協(xié)會秘書長袁斌透露，他們每年都會召開安全騎行培訓(xùn)會議，禁止在機動車道上騎行，不得在騎行中接打手機、拿出手機照相拍視頻，并要求騎友在騎行中佩戴頭盔和手套等護具。
某騎行俱樂部隊長劉明華建議新騎手，盡量選擇專門的自行車道或風(fēng)景道騎行，避免在城市機動車道騎行，“我們這邊有專門的自行車公園，這些地方路況好風(fēng)景好，我們活動都首選這里。”
前不久，北京市公安局公安交通管理局發(fā)布消息，將嚴(yán)查騎行者在城市道路上競速行駛的行為，主要針對部分騎行者違法在機動車道甚至城市快速路上“刷速度數(shù)據(jù)”，或是采取無視紅綠燈、相互追逐、蛇形變道等危險行為的問題。目前，已有多個城市跟進。
有法律人士指出，現(xiàn)行《道路交通安全法》中與非機動車限速相關(guān)的規(guī)定，只有“殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里”。所以，對自行車的相關(guān)立法與規(guī)則亟待完善。除了補上相關(guān)立法的短板，城市應(yīng)該修建更多的自行車運動道路，通過規(guī)劃接納這些需求。
資深騎友孫鍵建議，相關(guān)行業(yè)協(xié)會要發(fā)揮積極的引導(dǎo)作用，社會組織或者志愿者也可以通過開展公益活動，來宣傳推廣文明的騎行風(fēng)尚，重要的是要形成社會氛圍。
清華大學(xué)交通研究所副所長楊新苗建議，除了騎友自律、協(xié)會約束、法律監(jiān)管，還要加強騎行安全教育?！皯?yīng)該在小學(xué)和中學(xué)階段就開展騎行安全教育，幫助青少年了解安全騎行的基本知識。”
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