中新經(jīng)緯7月20日電 (薛宇飛 實(shí)習(xí)生 陳九九)“(下)周一價(jià)格優(yōu)惠會(huì)回調(diào)，趁著現(xiàn)在價(jià)格合適，可以來店里看車聊價(jià)格?！北本┏?yáng)區(qū)望京區(qū)域某寶馬門店的銷售人員在朋友圈發(fā)文道。
最近，“寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)”的消息受到關(guān)注，中新經(jīng)緯探訪了北京多家寶馬4S店發(fā)現(xiàn)，多款熱門車型實(shí)際售價(jià)較此前上漲，i3電動(dòng)車的裸車價(jià)格已上調(diào)至20萬元以上。同時(shí)，多地4S店銷售人員表示，i3電動(dòng)車沒有現(xiàn)車，提車需要等1個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。
i3裸車價(jià)上調(diào)至20萬以上
北京市朝陽(yáng)區(qū)青年路附近某寶馬4S門店。中新經(jīng)緯 薛宇飛 攝
近日，中新經(jīng)緯以消費(fèi)者身份走訪了北京市朝陽(yáng)區(qū)的多家寶馬4S門店，探訪寶馬在北京市場(chǎng)的價(jià)格變化。
走進(jìn)青年路附近的門店，記者發(fā)現(xiàn)，盡管是工作日，還是有數(shù)組客戶正在看車。接待中新經(jīng)緯的銷售人員楊梅(化名)稱，這幾天的售價(jià)比之前有所上漲，不同車型調(diào)整幅度不同，但總體漲得不多。
此前，寶馬i3電動(dòng)車的價(jià)格持續(xù)受到關(guān)注，i3 eDrive35L的廠商建議零售價(jià)為35.39萬元，而據(jù)媒體報(bào)道，該款車的裸車價(jià)格低至17萬余元。參考大搜車智云平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，豪華品牌折扣率較高，北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪折扣率分別為18.6%、25.7%和26%；沃爾沃、奇瑞捷豹路虎的折扣率更高，分別為33.4%和41.6%。
但楊梅稱，17萬余元的寶馬i3可能只是個(gè)案，客戶很難以這一價(jià)格提到車，前段時(shí)間，該門店寶馬i3 eDrive35L的裸車價(jià)在19萬余元。目前，該門店寶馬i3 eDrive35L有兩種銷售方式，一種是走銀行貸款，裸車價(jià)格為20.6萬元，需支付利息，可提前還款；另一種是“0首付0利息”，裸車價(jià)格為22萬元。楊梅說：“這一價(jià)格也不是定死的，如果客戶決定購(gòu)車，可以繼續(xù)談一些優(yōu)惠和禮品贈(zèng)送等。現(xiàn)在一天一個(gè)價(jià)格，最終售價(jià)要看簽約當(dāng)天的情況?！?span style="display:none">Ga5即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
朝陽(yáng)區(qū)四惠某寶馬門店的情況類似。探訪當(dāng)天，該門店有不少客戶正在看車，其中兩三組客戶正在洽談區(qū)與門店銷售人員商談價(jià)格，記者在休息區(qū)等待了10分鐘左右才有人接待。銷售人員稱：“寶馬i3的裸車價(jià)在20余萬元，漲了一點(diǎn)點(diǎn)，不算多。其他車型也有相應(yīng)上調(diào)，幅度不大?！?/strong>
中新經(jīng)緯電話聯(lián)系了北京地區(qū)的多家寶馬門店，得到的裸車報(bào)價(jià)都在20萬元以上，具體售價(jià)要到店咨詢。對(duì)于近期市場(chǎng)討論較多的寶馬漲價(jià)消息，楊梅認(rèn)為，這是市場(chǎng)決定的，之前各家門店的庫(kù)存比較大，優(yōu)惠力度自然就很大，經(jīng)過一段時(shí)間消化，收回一些優(yōu)惠活動(dòng)也正常。
提車要等1個(gè)月？
寶馬iX。中新經(jīng)緯 薛宇飛 攝
根據(jù)近幾日的公開報(bào)道，寶馬在其他城市的售價(jià)也有上漲。
19日，中新經(jīng)緯以消費(fèi)者身份致電上海市數(shù)家寶馬4S店，銷售人員表示，寶馬i3電動(dòng)車售價(jià)已有不同程度的上漲，落地價(jià)在21萬元至23萬元不等。有銷售人員稱，低價(jià)出售期間，門店產(chǎn)生了較大虧損，后續(xù)價(jià)格會(huì)逐漸回調(diào)。
江蘇省蘇州市幾家寶馬4S店銷售人員稱，寶馬i3電動(dòng)車的裸車價(jià)為22萬元至23萬元，多位銷售人員稱，此前的售價(jià)在20萬元以下，目前的價(jià)格較之前的補(bǔ)貼價(jià)有幾萬元不等的漲幅。根據(jù)上述銷售人員的報(bào)價(jià)，熱門油車寶馬X3、X5的裸車價(jià)分別在31萬元、53萬元左右。銷售人員稱，在未來一段時(shí)間，售價(jià)可能還會(huì)有一定上漲。
除了價(jià)格調(diào)整，中新經(jīng)緯在社交媒體搜索發(fā)現(xiàn)，來自全國(guó)多個(gè)城市的網(wǎng)友發(fā)文表示，遇到了寶馬提車時(shí)間長(zhǎng)、提車難等問題。
北京青年路、四惠寶馬門店的銷售人員稱，目前沒有現(xiàn)車，提車要等到1個(gè)月左右。楊梅稱，寶馬i3這款車，他們門店已經(jīng)缺貨一個(gè)多月，她認(rèn)為，下半年廠商給到的數(shù)量只會(huì)減少，以后的提車時(shí)間可能更長(zhǎng)。i5的裸車價(jià)較廠商建議零售價(jià)優(yōu)惠了10萬元以上，目前為33萬元，提車需要兩周左右。
上海某寶馬4S店銷售人員稱，i3沒有現(xiàn)車，現(xiàn)在訂車可能要等到8月中旬才能提車。還有門店銷售人員表示，交付至少要等一個(gè)多月。
“價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)停止”
北京市朝陽(yáng)區(qū)某寶馬4S門店。中新經(jīng)緯 薛宇飛 攝
寶馬被指退出價(jià)格戰(zhàn)的消息，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。根據(jù)媒體報(bào)道，大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個(gè)品牌也跟隨寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)。
寶馬集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寶馬中國(guó)累計(jì)銷量為37.59萬輛，同比下滑4.2%。而同時(shí)期，寶馬全球銷量同比增長(zhǎng)2.3%。具體看，在今年一季度，寶馬(含MINI)在華銷量為18.75萬輛，同比下降3.8%；二季度寶馬(含MINI)在華銷量為18.85萬輛，同比下滑4.7%，下滑幅度略有擴(kuò)大。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔對(duì)中新經(jīng)緯分析，由于中國(guó)燃油車銷量下滑，寶馬在中國(guó)的銷量下滑是正常現(xiàn)象，而從全球看，其上半年銷量增長(zhǎng)2.3%，這個(gè)成績(jī)是不錯(cuò)的，因此，沒必要進(jìn)一步降價(jià)。
張翔認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)是車企經(jīng)常用到的策略，有漲價(jià)也會(huì)有降價(jià)，企業(yè)會(huì)根據(jù)實(shí)際銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。寶馬等豪華品牌在中國(guó)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)較長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)非常豐富，它們深知一味地降價(jià)不僅會(huì)損傷品牌形象，也會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者持續(xù)觀望，反而是漲價(jià)會(huì)迫使一部分消費(fèi)者盡快下單。同時(shí)，當(dāng)前是銷售淡季，消費(fèi)需求較小，車企再打價(jià)格戰(zhàn)也是“欲速則不達(dá)”，所以有些車企干脆減產(chǎn)、減少供給，這樣做庫(kù)存壓力也會(huì)減少，就不用降價(jià)或者降價(jià)小一些。
中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，今年6月份，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.3%，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。分品牌類型來看，目前豪華及進(jìn)口品牌的市場(chǎng)壓力凸顯，經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為66.4%，主流合資品牌為60.8%，自主品牌為61.5%。
張翔說：“中國(guó)有100多家車企，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，最后是要精簡(jiǎn)的，因此，車企價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)停止。短期看，過了今年的銷售淡季，豪華品牌還有可能繼續(xù)降價(jià)。豪華品牌要破解當(dāng)前的局面，就要積極進(jìn)行新能源轉(zhuǎn)型，重新贏回市場(chǎng)?！?/strong>
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