央視網消息:民航暑運從7月1日至8月31日共計62天,旅客出行需求逐步釋放,民航局預計暑運期間旅客運輸總量有望達到1.33億人次。這個暑運民航市場有多火?來看記者在北京的發(fā)現。
工作日的早晨,記者在北京首都國際機場航站樓里看到,國際和國內的值機柜臺均排起了長隊。工作人員告訴記者,暑期以來,首都機場旅客量大幅攀升,日均旅客吞吐量接近19萬人次,環(huán)比增長6%;國際客運航班環(huán)比增加145架次,增加量居全國機場首位。
記者了解到,今年暑運期間,國內民航客源仍集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間骨干航線。國內民航訂票量排名前五的出行目的地城市分別為北京、上海、成都、廣州、昆明。
國際航線方面,除了往返日本、韓國、東南亞國家等傳統旅游市場航線,受到奧運會等重大賽事帶動,國內至法國的航班明顯增加。
首都國際機場航空業(yè)務部航空發(fā)展業(yè)務經理孔欣稱:“國際及地區(qū)的旅客量已經日均達到了4.4萬人次,也是創(chuàng)了近4年的一個新高,較去年同比增長了63%。像法蘭克福、倫敦、巴黎,目前首都機場每周的往返架次均在20架次以上;像東京、首爾、新加坡,每周的往返架次均在50架次以上?!?span style="display:none">Wab即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
航班運力供應充沛 熱門航線機票價格小幅回落
記者了解到,這個暑期,西北、西南等地區(qū)干支線增班最多。國際航班,歐洲、東南亞、日本、澳洲等夏季熱門市場新開一批航線。想去這些熱門目的地,近期還能買到票嗎?機票價格如何?我們繼續(xù)來看報道。
數據顯示,今年7—8月,全國日均航班預計將超過18000班。上一周(7月15日—7月21日)執(zhí)行客運航班11.1萬班次,日均1.59萬班,較2019年增長12%。充足的運力供給以及雷雨天氣等因素,也讓今年暑期的機票價格出現了小幅回落。
記者查詢發(fā)現,7月末8月初,從北京出發(fā)前往三亞、杭州、廈門等地的機票還有四折以下的機票可以選擇,而像暑期傳統熱門目的地大理、拉薩等地也有五折機票可供選擇。
與此同時,國際機票價格呈現量“漲”價“跌”趨勢。訂票平臺數據顯示,截至目前,國際機票預訂量同比增長1.5倍,機票價格同比下降近兩成。
民航局運輸司副司長徐青表示,近期我國免簽“朋友圈”持續(xù)擴容,對航空市場激勵效應不斷顯現,二季度至馬來西亞、西班牙、匈牙利、比利時、奧地利、瑞士、波蘭、哈薩克斯坦等實施免簽政策的國家間客運定期航班量增幅超過20%。此外,二季度以來,中外航空公司先后開通或恢復了我國至巴林、古巴、巴西、捷克、墨西哥、愛爾蘭等6個國家的客運航線航班,進一步提升了我國國際航線網絡的通達性。
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