廣告“不能對電動自行車電池進(jìn)樓、
進(jìn)電梯抱有任何僥幸心理！”
“太可怕了，電動自行車電池
真不能入戶??！”
…………
近日
一段電動自行車電池在電梯內(nèi)爆炸
的視頻廣為流傳
給不少網(wǎng)友上了一堂“警示課”
據(jù)了解，這起事件發(fā)生于2021年的廣州市，涉事男子當(dāng)時被嚴(yán)重?zé)齻?，雖然經(jīng)過醫(yī)治，但26天后仍不幸去世。經(jīng)鑒定，爆炸電池屬于非法二次加工改裝電池，死者家屬事后獲賠101萬多元。
鋰電池?zé)崾Э睾蟊?/strong>
男子全身燒傷90%
據(jù)中國裁判文書網(wǎng)判決書顯示，事件發(fā)生于2021年10月8日凌晨，在廣東省廣州市海珠區(qū)的一個居民小區(qū)，涉事男子為時年58歲的居民陳某。
監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)天凌晨1時44分，陳某提著電池走入電梯，他剛按下電梯的1層按鈕和關(guān)門鍵，手中的電池就瞬間爆炸。伴隨著一聲巨響，電梯轎廂里先是一陣火光，緊接著濃煙彌漫，短短3秒，監(jiān)控視頻的畫面變黑暗，什么都看不清了。
據(jù)悉，該男子出門前曾和妻子說電池發(fā)熱了，打算拎到室外降溫，不想當(dāng)其進(jìn)入電梯后，悲劇突然發(fā)生，讓人猝不及防。
消防部門出具的火災(zāi)事故認(rèn)定書指出，起火原因是電動自行車鋰電池?zé)崾Э亍?span style="display:none">Jlk即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
爆炸電池屬
非法二次加工改裝電池
事后，陳某的子女等親屬將電動自行車、電池的生產(chǎn)廠家A公司和B公司，銷售者張某，以及小區(qū)物業(yè)公司訴至法院，索賠149萬余元。法院審理認(rèn)為，本案爭議焦點(diǎn)是涉案的電池是由誰生產(chǎn)或銷售的。
證據(jù)顯示，車輛所附的產(chǎn)品合格證和使用說明均由A公司出具，產(chǎn)品合格證上載明的蓄電池為B公司生產(chǎn)。
經(jīng)法院委托鑒定，涉案爆炸電池屬于非法二次加工改裝電池，與比對樣本不一致，故涉案爆炸電池并非B公司生產(chǎn)，同理，根據(jù)產(chǎn)品合格證，A公司銷售電動自行車搭載的電池也并非涉案電池。因此，A和B公司均不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
小區(qū)物業(yè)公司在事故發(fā)生后7分鐘左右將陳某救出電梯轎廂，不存在救援不及時的問題，也不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
本案中，張某銷售的電動車雖然有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、生產(chǎn)者信息等，但是其銷售的電池與產(chǎn)品合格證中的電池型號不一致，可見其并未依法依規(guī)建立進(jìn)貨檢驗制度。張某的舉證不足以證明其銷售的涉案鋰電池符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
此外，陳某違反使用說明，將電池帶回家中充電，在發(fā)現(xiàn)電池發(fā)熱后并未采取合適的安全措施，而是將電池帶入電梯轎廂這種封閉的環(huán)境，本身存在一定的過錯。
最終，法院判決張某對本次事故承擔(dān)70%的責(zé)任，陳某承擔(dān)30%的責(zé)任，張某須賠償陳某親屬101萬多元。
電池在電梯內(nèi)爆炸
為何會造成人員嚴(yán)重受傷？
首先電梯空間小
相當(dāng)于一個密閉空間
其次電池起火燃燒速度快
并伴有持續(xù)的熱釋放、有毒煙氣
再次，電梯沒有行之有效的滅火設(shè)施
所以常會造成非常嚴(yán)重的后果
防范電動自行車火災(zāi)
要注意正確使用電池電池爆炸有哪些預(yù)兆？一旦發(fā)生火災(zāi)，該如何應(yīng)對？↓↓↓
警惕電池爆炸的5個預(yù)兆
1.電池發(fā)熱
電池溫度持續(xù)升高，超過65°C并持續(xù)上升，這是電池爆炸的重要前兆。電池發(fā)熱可能由外部短路、過充電或物理損傷導(dǎo)致，需及時處理。
2.電池變形
電池外殼或單體電芯出現(xiàn)明顯的鼓脹變形，這顯示電池已經(jīng)發(fā)生一定程度的不穩(wěn)定，有較高概率轉(zhuǎn)化為熱失控和燃燒。
3.電解液泄漏
電池電解液通過密封墊或接頭泄漏至外部，這表示電池防護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，內(nèi)部短路的可能性較高，存在一定的安全隱患。
4.刺激性氣味
電池散發(fā)出刺激性氣味，這可能是電解液分解產(chǎn)生的氣體，顯示電池反應(yīng)已經(jīng)失去控制，發(fā)生過度發(fā)熱和燃燒。
5.電流和電壓異常
電池監(jiān)控系統(tǒng)檢測到電流、電壓或內(nèi)阻出現(xiàn)異常波動，超過正常工作范圍，這顯示電池內(nèi)部已發(fā)生一定故障，安全性下降。
遇到電動自行車起火該怎么辦？
1.萬一電動自行車起火，在條件允許的情況下，應(yīng)第一時間切斷電閘，防止觸電、漏電事故發(fā)生；
2.使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進(jìn)行滅火，在附近沒有滅火器的情況下，也可以使用干沙子潑撒在起火點(diǎn)進(jìn)行滅火；
3.如果火勢緊急，難以控制，要迅速撥打119報警電話尋求救援。
預(yù)防電動自行車火災(zāi)
請牢記七個“嚴(yán)禁”
1.嚴(yán)禁購買不合格電動車及配件。不合格、非標(biāo)或超標(biāo)的電動車、電池、電線、充電器，會增加火災(zāi)風(fēng)險。
2.嚴(yán)禁擅自改裝。擅自改裝電池、加裝音響、照明等，容易造成線路超負(fù)荷引發(fā)火災(zāi)。
3.嚴(yán)禁不按規(guī)定停放。嚴(yán)禁在未落實防火分隔、監(jiān)護(hù)等防范措施的住房、地下車庫和地下室、半地下室內(nèi)停放電動自行車。
4.嚴(yán)禁在非規(guī)定區(qū)域充電。嚴(yán)禁在人員密集場所和住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區(qū)域充電，不能將電池帶回家充電。
5.嚴(yán)禁“飛線充電”。嚴(yán)禁采用私拉電線、亂裝插座等不符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定的方式為電動自行車充電。
6.嚴(yán)禁在易燃品附近充電。電動車充電要遠(yuǎn)離易燃可燃材料搭建的電動自行車停放場所和易燃易爆物品。
7.嚴(yán)禁長時間充電。車輛應(yīng)避免充電時間過長，整夜充電且無人看管，一旦電池、電線等出現(xiàn)問題，極易引發(fā)火災(zāi)。
電動自行車一旦起火
可能會給人們的生命財產(chǎn)造成極大損失
安全使用電動自行車
這些要點(diǎn)請掌握！
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