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i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com【白條加油額度怎么套出來】【教你京東C店套白條】【京東信用購額度怎么套】【京東加油額度怎么刷出來】
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.comi65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條是京東推出的一種消費信貸產品,它可以免息分期購物,可謂是線上消費首選。 但當我們需要提現(xiàn)到卡里時,該怎么操作呢?下面就一起來看看。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com一、京東白條提現(xiàn)步驟
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com1、選中“我的京東”賬號,進入“京東白條”界面,點擊“我的白條”按鈕。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com2、進入“還款”界面,即可在最下方找到“提現(xiàn)到銀行卡”選項。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com3、填寫提現(xiàn)金額并選擇提現(xiàn)到的銀行卡,點“提交申請”即可。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com二、綁卡需知
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com1、綁定銀行卡時,應首先確認銀行卡是否支持快捷支付業(yè)務,若不支持,需完成一次實名認證才可以綁定成功。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com2、每日最高提現(xiàn)金額不能超過50萬,最多20筆,單筆最高2萬。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com3、提現(xiàn)到銀行卡需要收取一定的手續(xù)費,手續(xù)費在提現(xiàn)頁面有詳細說明。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.comi65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.comi65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com如果客戶的京東白條擁有取現(xiàn)功能,那客戶可以直接把其中的部分額度提現(xiàn)到名下銀行卡里進行使用。但如果客戶的京東白條并不具備取現(xiàn)功能,那是無法將額度提出來使用的,若執(zhí)意提取,估計會被系統(tǒng)視為套現(xiàn)。而套現(xiàn)屬于違規(guī)操作,一旦被審查發(fā)現(xiàn),很可能會引發(fā)系統(tǒng)風控,從而導致額度被降,甚至賬戶直接被凍結,無法再用。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com1、通過京東提現(xiàn)。 借助京東便捷的物流系統(tǒng),用戶可以使用京東的電話號碼和真實姓名,加上自己的身份證號碼和四個ID(京東目前的注冊系統(tǒng))。 商家可以使用京東賬號輸入密碼,在指定地址下單,等待達達物流發(fā)貨。 大約半小時后您將收到提取的借條積分。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com2、京東鏈接支付最常見的提現(xiàn)方式是使用代理支付提借欠條。 與其他通過代理支付的客戶不同,客戶只需提供姓名和聯(lián)系方式,商戶無需登錄京東平臺。 您只需將訂單發(fā)送給客戶,然后按照訂單上的步驟付款即可完成提現(xiàn)。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com3、C店白條提現(xiàn)方式。 C店是一個風險可控的白條銷售渠道。 部分顧客在京東購物時,由于某種原因會受到一定的限制。 C存儲就是為了解決這個問題。 只要有一定限度的話,就一定能通過! 在便利店使用京東時,您必須先登錄京東賬戶,十分鐘后即可收到款項。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com大家需要注意,并非所有客戶的白條都有取現(xiàn)功能。因為白條取現(xiàn)功能是系統(tǒng)對客戶的賬戶使用情況、信用狀況等進行綜合評估后專門提供給資信良好的優(yōu)質客戶的。如果自己的白條暫不具備取現(xiàn)功能,建議客戶繼續(xù)多積累良好信用,在后續(xù)持續(xù)留意
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com想要將白條套出來,就必須知道哪些商品可以使用白條支付,而京東商城,目前支持白條支付的商品較多,比如,手機,電腦,家電,機票,酒店,火車票等等,都可以用白條支付。而想要將白條套出來就要學會利用這些消費服務。下面說一下方法:
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com1、買手機套出來
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com比如白條額度6000元,可以選擇買一個5000多的蘋果手機,買回來后,不要拆封,將手機以低一點的價格賣給身邊朋友,或者在閑魚上掛賣。此方法會有一定的金額折損。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com2、買機票套白條
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com身邊如果有經常出差需要坐飛機的朋友和同時,可以用京東白條幫忙買機票,然后給你現(xiàn)金,這樣的方式無折損。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com3、訂酒店套白條
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com幫身邊的人預定酒店,但是相對酒店金額較低,一次可以套出來的金額較少。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com4、充電費套白條
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com目前京東電費也是支持白條支付的,但僅限于小額1-1000元之間,每個人能夠充值的金額不一樣。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com5、京東店鋪兌現(xiàn)
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com可以找專業(yè)的兌現(xiàn)人員,利用京東店鋪進行兌現(xiàn),一般京東店鋪都是需要營業(yè)執(zhí)照申請才能使用白條支付的,所以從安全角度來說,是沒有問題的。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com總結:
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com作為一款虛擬信用卡,京東白條為用戶提供了更加便捷的消費方案。但是,使用京東白條需要下載京東金融APP,并進行實名認證和綁定銀行卡等操作。
i65即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com同時,京東白條分期付款也有一定的利息和手續(xù)費,因此在選擇分期時需要做到合理規(guī)劃,避免造成不必要的財務壓力。
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近期,全國多地通過政府公開征集或地方國企收購存量商品住房用作保障性住房,成為樓市加速去庫存,完善“市場+保障”住房供應體系的重要舉措之一。
業(yè)內人士認為,通過收購市場上的存量商品住宅,能夠快速增加保障性住房的房源,滿足中低收入家庭、新市民和青年人的住房需求。同時,當前部分城市商品房庫存去化壓力較大,通過收購部分房源,也有助于消化市場存量住房,促進房地產市場實現(xiàn)供需平衡。
“以購代建”一舉多得
自4月30日中共中央政治局會議提出“統(tǒng)籌研究消化存量房產和優(yōu)化增量住房的政策措施”后,消化存量房產已成為近期房地產政策的重心之一,為后續(xù)樓市調控指明了方向。
5月17日,中國人民銀行副行長陶玲表示,中國人民銀行擬設立3000億元保障性住房再貸款,鼓勵引導金融機構按照市場化、法治化原則,支持地方國有企業(yè)以合理價格收購已建成未出售商品房,用作配售型或配租型保障性住房,預計帶動銀行貸款5000億元。同日,全國切實做好保交房工作視頻會議提出,商品房庫存較多的城市,政府可以需定購,酌情以合理價格收購部分商品房用作保障性住房。
近期陸續(xù)有城市出臺相關政策。5月27日,昆明市住房和城鄉(xiāng)建設局發(fā)布《關于征集商品住房用作保障性住房的公告》,擬由市屬國企在部分行政區(qū)域征集已建成未出售的商品住房用作保障性住房;6月2日,蘇州市房地產長效機制試點工作領導小組出臺政策提出,堅持“以需定購”,組織地方國有企業(yè)以合理價格收購部分存量商品住房用作保障性住房,鼓勵和支持有條件的企事業(yè)單位、社會主體購買商品住房用于職工租住。
王新說,中國新能源汽車在全球都有很大影響力,但受到國際政治經濟環(huán)境的影響,依然面臨很大挑戰(zhàn)。在汽車核心的操作系統(tǒng)領域,在關鍵硬件上取得突破,無疑將進一步提升我國汽車產業(yè)競爭力。
“中國智能電動汽車經過十幾年發(fā)展,不僅在量上做到全球第一,在技術的底層能力方面也在不斷突破,今天發(fā)布的芯片和操作系統(tǒng)是蔚來交出的一份答卷。我們和同行一起‘卷’底層能力,共同推動中國智能電動汽車產業(yè)核心技術能力進步。”李斌說。
告別“缺芯少魂” 底層核心技術如何走好自主之路
強化關鍵核心技術攻關,打好科技儀器設備、操作系統(tǒng)和基礎軟件國產化攻堅戰(zhàn)是我國科技發(fā)展的重要任務之一。
全國政協(xié)經濟委員會副主任苗圩曾在2022年呼吁,“缺芯少魂”問題不解決,我國汽車產業(yè)走不快、也走不遠。車企早已深刻認識到芯片短缺對產業(yè)發(fā)展的制約,但如果沒有操作系統(tǒng),芯片再強、汽車做得再好,都是在沙地上起高樓。
在汽車芯片領域,我國汽車和科技企業(yè)此前已開始布局追趕,以避免供應鏈和地緣政治風險,除蔚來以外,上汽、吉利、比亞迪、小鵬均投入汽車芯片研發(fā),地平線、黑芝麻等初創(chuàng)企業(yè)均已在市場上嶄露頭角。
汽車操作系統(tǒng)的任務更為艱巨,中國汽車技術研究中心報告顯示,底層基礎操作系統(tǒng)的研發(fā)是一個系統(tǒng)工程,開發(fā)難度大、開發(fā)周期較長,需要投入大量的人力、財力,也因此,基礎操作系統(tǒng)主要被國外壟斷。
業(yè)內權威專家此前對記者表示,PC操作系統(tǒng)是程序運行的底座,智能手機操作系統(tǒng)是移動互聯(lián)網的基石,汽車是比PC、手機更加龐雜的復合型產業(yè)生態(tài),跨能源、通信、互聯(lián)網等多領域。汽車既有個人屬性,又有社會屬性,牽涉用戶出行安全、信息安全、供應鏈安全,因此,自主可控是必然之路。
此前,我國整車操作系統(tǒng)領域多以二次開發(fā)為主,核心技術仍受制于人,也沒有形成產業(yè)發(fā)展生態(tài)體系。隨著智能汽車規(guī)模逐漸擴大,一個自主可控的整車全域操作系統(tǒng)的意義不言而已。
業(yè)內人士表示,在智能電動汽車領域,我國走在了全球最前列,國外傳統(tǒng)的汽車操作系統(tǒng)已無法充分滿足“新”汽車的發(fā)展要求,需要在未知中探索出自己的道路,打牢地基,厚積薄發(fā),實現(xiàn)加速超車。
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