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PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.comPiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com對于新用戶而言，想要提升京東白條額度，最基本的便是要保持良好的個人信用以及還款習(xí)慣，在享受便利服務(wù)的同時也要對自身信用負(fù)責(zé)，長此以往京東白條額度自然會有調(diào)整。
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PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.comPiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com直接變現(xiàn)法
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com1、物流操作模式：這樣流程是要在京東商城購物來操作的，一般都是拍3C類的產(chǎn)品，收貨地址、產(chǎn)品配置這些都是商家指定的，然后等貨到簽收后，給用戶結(jié)算的！時間久，比較慢！一種很古老的白條取現(xiàn)方式！一般不推薦！
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com2、出庫模式：這樣流程不用等簽收后結(jié)算，而是要等商家出庫就可以了，一般1~3小時左右吧，有時時間會長點，這個是系統(tǒng)控制不是人為的！
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com3、京東C店模式：這個店鋪是京東第三方店鋪，這個費用一般高點，這個這付款后，10分鐘內(nèi)可以結(jié)算的！
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com提現(xiàn)后需要注意什么？
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com一旦京東白條提現(xiàn)成功，我們就需要留意銀行卡的到賬情況，并注意以下幾點：
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com1、確認(rèn)提現(xiàn)金額及手續(xù)費是否正確，及時查詢銀行卡余額，避免欠費情況的產(chǎn)生。
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com2、如果銀行卡未到賬，請及時聯(lián)系各類相關(guān)的客服部門。一般情況下，如果提現(xiàn)申請已成功但銀行方面發(fā)生了系統(tǒng)故障或延遲等原因會有所耽擱，請根據(jù)實際情況進行查詢，避免信息糾錯。
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com3、如果不再使用京東白條或者已經(jīng)徹底還清了所有白條欠款，我們應(yīng)該考慮解綁銀行卡并且注銷白條賬戶，避免不必要的資金損失。
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com總結(jié)
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條的優(yōu)惠幅度之所以相比其他付款方式更為明顯，還是因為其多重營銷策略的作用，包括門店貼現(xiàn)政策、京東白條為京東帶來更多營銷價值、京東白條盡力為消費者爭取權(quán)益等方面的作用，
PiD即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com這些營銷策略的結(jié)合都讓京東白條在消費者中受到歡迎，進而成為了京東集團在金融方面的重要戰(zhàn)略之一。對于廣大消費者來說，使用京東白條的付款方式還是有很多優(yōu)勢的，如果你也是京東的老用戶或新用戶，為何不去試試京東白條呢？
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新華財經(jīng)上海7月28日電（記者 王鶴 王釗）中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“缺芯少魂”邁向“芯魂兼?zhèn)?rdquo;自主可控的新階段。在27日舉辦的創(chuàng)新科技日上，蔚來汽車宣布，首顆自研5納米高階智能駕駛芯片“神璣NX9031”流片成功，同時發(fā)布面向AI打造的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在接受新華財經(jīng)記者專訪時說：“汽車行業(yè)成為科技創(chuàng)新的制高點，電動化是上半場，下半場是智能化，智能化最重要的部分、最基礎(chǔ)的能力是芯片和操作系統(tǒng)，‘有芯有魂’才真正具備長期競爭力。”
芯片+操作系統(tǒng) 我國車企實現(xiàn)底層核心技術(shù)突破
當(dāng)汽車從功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)向智能移動終端，芯片和操作系統(tǒng)這“一硬一軟”、“一心一魂”底層技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)競爭的兩大制高點，亦是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勝負(fù)手。
可以理解為，硬件是汽車的四肢、軀干和能源心臟，決定了產(chǎn)品體驗的下限；軟件則是汽車的靈魂，是產(chǎn)品差異化的核心，決定了產(chǎn)品體驗的上限。作為連接硬件、軟件和用戶的核心樞紐，汽車操作系統(tǒng)的重要性不言而喻。
李斌說，神璣NX9031是全球最高性能的5納米高階智能駕駛芯片，流片成功非常不容易。好的芯片、大的算力，還有超強的ISP性能，能夠讓智能駕駛更安全。但若沒有一個穩(wěn)健先進的面向AI的全域汽車操作系統(tǒng)，“高大上”的智能硬件能力發(fā)揮不出來，因此，蔚來用4年時間、投入兩萬多人研發(fā)了SkyOS·天樞操作系統(tǒng)，筑好智能汽車的地基。
復(fù)旦大學(xué)計算機學(xué)院黨委書記王新告訴記者，未來的汽車被稱作移動機器，其核心技術(shù)中，除了常規(guī)的汽車技術(shù)、電池技術(shù)外，還有計算機人工智能技術(shù)，業(yè)內(nèi)說“軟件定義汽車”，操作系統(tǒng)和核心芯片在未來汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用。
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