促進(jìn)郵政快遞裝備更新?lián)Q代

支持老舊安檢設(shè)備更新，推動(dòng)郵政快遞企業(yè)淘汰更新老舊微劑量X射線安全檢查設(shè)備，配置使用郵件快件智能X射線安全檢查設(shè)備。指導(dǎo)郵政快遞企業(yè)因地制宜制定智能安全檢查設(shè)備更新計(jì)劃。深入推進(jìn)郵政業(yè)智能安檢系統(tǒng)研發(fā)，不斷提升智能安檢設(shè)備工藝技術(shù)。鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)加強(qiáng)安檢信息化建設(shè)，強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)在安檢領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)安檢工作向信息化、智能化管理邁進(jìn)。支持老舊分揀設(shè)備更新，鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)在主要郵件快件處理場(chǎng)所，淘汰老舊分揀設(shè)備，配置使用全自動(dòng)智能分揀成套設(shè)備。指導(dǎo)企業(yè)根據(jù)實(shí)際需求制定分揀設(shè)備更新計(jì)劃，落實(shí)處理場(chǎng)所用地等基礎(chǔ)條件。加強(qiáng)綠色低碳和智能化創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推進(jìn)智能分揀成套設(shè)備迭代，提升分揀效率，推進(jìn)設(shè)備智能化低碳化升級(jí)。此外，優(yōu)化流水線、龍門架等基礎(chǔ)設(shè)施，確保郵件傳輸?shù)捻槙?。升?jí)網(wǎng)絡(luò)信息化設(shè)備，提升數(shù)據(jù)處理能力。年均更新或新增安檢設(shè)備40臺(tái)、分揀設(shè)備1500套左右。

九、推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型

加快公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造，建設(shè)數(shù)字化感知網(wǎng)絡(luò)、智能化管控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系，改變傳統(tǒng)基建模式，更加注重集約節(jié)約利用，以較少資源消耗撬動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力大幅提升。實(shí)施關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的設(shè)施智慧化改造，在易擁堵的公路節(jié)點(diǎn)開展智能設(shè)施、調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)及配套設(shè)施升級(jí)，推廣站前預(yù)交易等應(yīng)用，推廣船閘集中控制和排擋優(yōu)化，推動(dòng)船舶過閘一體化調(diào)度，推廣錨地智能聯(lián)合調(diào)度。實(shí)施干線通道主動(dòng)管控設(shè)施智慧化提升，推廣公路出入口、車道等動(dòng)態(tài)管理和交通誘導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)通道內(nèi)線路間、上下游路段間動(dòng)態(tài)交通組織協(xié)同管控和分流誘導(dǎo)。推動(dòng)公路服務(wù)區(qū)設(shè)施智慧化改造，推廣水上智慧服務(wù)區(qū)。完善基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)，圍繞重點(diǎn)路段、隧道、橋梁、航道等重要基礎(chǔ)設(shè)施，完善多源立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，開展重要基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字孿生、公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策、航道演變分析預(yù)測(cè)等數(shù)字技術(shù)應(yīng)用。推動(dòng)交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警、重點(diǎn)車輛主動(dòng)預(yù)警、數(shù)字治超、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢測(cè)設(shè)施改造和功能升級(jí)，在淺險(xiǎn)航段等開展航道擁堵、船舶碰撞等事件預(yù)警。推動(dòng)車路云一體化，改造ETC門架系統(tǒng)RSU等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)與車輛信息交互協(xié)同。

十、保障措施

（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。市交通委會(huì)同市相關(guān)部門組建專項(xiàng)工作組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)。建立工作推進(jìn)機(jī)制和定期調(diào)度機(jī)制，及時(shí)解決工作推進(jìn)中遇到的困難和問題，確保各項(xiàng)工作按照既定目標(biāo)有序推進(jìn)。

（二）強(qiáng)化政策支持。用好國(guó)家資金扶持政策，加大市級(jí)資金支持力度，推動(dòng)老舊設(shè)備更新和設(shè)施升級(jí)。積極爭(zhēng)取國(guó)家專項(xiàng)扶持資金支持，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部溝通，符合條件的項(xiàng)目?jī)?yōu)先申報(bào)國(guó)家補(bǔ)貼。積極研究制定上海市配套政策，用好現(xiàn)有扶持政策，加大對(duì)企業(yè)報(bào)廢更新

新華財(cái)經(jīng)北京8月8日電 據(jù)上海市交通委員會(huì)消息，上海市交通委員會(huì)、上海市發(fā)展和改革委員會(huì)、上海市生態(tài)環(huán)境局、中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局、上海市郵政管理局日前聯(lián)合印發(fā)《上海市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新專項(xiàng)工作方案（2024-2027年）》，推動(dòng)交通設(shè)施設(shè)備向綠色化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

計(jì)劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實(shí)現(xiàn)新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計(jì)更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛；基本淘汰機(jī)場(chǎng)港口內(nèi)使用的國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)及以下的非道路移動(dòng)設(shè)備和國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)及以下的非道路移動(dòng)車輛，累計(jì)更新或新增非道1600臺(tái)；全面淘汰國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油營(yíng)運(yùn)貨車，基本淘汰國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油營(yíng)運(yùn)貨車，累計(jì)更新或新增貨車5萬輛；累計(jì)更新或新增飛機(jī)200架左右、船舶120艘以上；累計(jì)實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)整治工程80項(xiàng)左右。

一、加快客運(yùn)車輛更新升級(jí)

持續(xù)推進(jìn)城市公交車新能源化替代工作，打造舒適、環(huán)保、安全的公交出行環(huán)境。及時(shí)報(bào)廢到齡的老舊公交車，大力發(fā)展純電動(dòng)等新型能源公交車，因地制宜試點(diǎn)燃料電池公交車，新增和更新車輛全面新能源化，年均更新新能源公交車1550輛左右。提升公交車電池維修保養(yǎng)水平，強(qiáng)化電池性能要求，及時(shí)更換性能衰減超過20%的公交動(dòng)力電池，鼓勵(lì)提前替換容量衰減明顯、安全性能不穩(wěn)定的老舊電池，年均更新公交車電池500套。

加快出租汽車電動(dòng)化替代的步伐，推動(dòng)出租汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，新增或更新的巡游出租汽車原則上全部使用新能源車型，年均更新出租汽車2800輛左右。在具備條件的部分區(qū)域，積極試點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)出租汽車，探索自動(dòng)駕駛技術(shù)在出租汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，提升出租汽車的安全性和舒適性，提供更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。

加快在用老舊客車淘汰，從2024年7月起實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油客車外環(huán)限行，用好鼓勵(lì)柴油客車提前淘汰補(bǔ)貼政策，促進(jìn)國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油客車的提前淘汰更新，年均更新客車700輛左右。加大城市客運(yùn)車輛新能源化替代力度，加快推動(dòng)新能源市內(nèi)包車發(fā)展，積極鼓勵(lì)新能源長(zhǎng)途客運(yùn)車輛試點(diǎn)及氫燃料電池車輛開展示范應(yīng)用。