[本站 資訊] 2月5日，問界M9首批車主正式開啟交付，與此同時賽力斯超級工廠建成使用。賽力斯汽車總裁何利揚表示：“2024年賽力斯服務全面進階，通過踐行CARE關愛服務戰(zhàn)略，貫穿銷售、交付及售后全鏈路場景，渠道網(wǎng)絡也持續(xù)布局，在全國220個城市，已擁有700余家體驗中心和200多家用戶中心。在補能戰(zhàn)略布局上，賽力斯汽車聯(lián)合華為數(shù)字能源、寧德時代共同打造‘車-機-電-充’一體化能源網(wǎng)，實現(xiàn)‘高效超充’的極致充電體驗，2024年將快速在全國重點區(qū)域布局超充樁，未來將實現(xiàn)問界系列產(chǎn)品‘1秒1公里’的超充服務體驗?！?span style="display:none">RO7即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
問界M9定位旗艦大型SUV，共推出增程版（CLTC純電續(xù)航225km）和純電版（CLTC續(xù)航630km）兩種動力車型，并各自提供Max和Ultra兩種配置供消費者選擇，售價區(qū)間為46.98-56.98萬元。截至2月2日，問界M9車型累計大定已突破4萬臺。
據(jù)了解，賽力斯汽車超級工廠是賽力斯汽車與重慶兩江新區(qū)合作項目，是按照中國制造2025標準，以數(shù)字化、智能化為核心驅動，結合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術，運用數(shù)字孿生技術搭建的又一智能化生產(chǎn)基地，全部完工后將是全球范圍內產(chǎn)量最大的新能源汽車智能制造基地之一，全尺寸旗艦車型AITO問界M9將由該工廠“智造”。公開資料顯示，賽力斯第三工廠配備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，規(guī)劃產(chǎn)能70萬，兩江新區(qū)以及鳳凰工廠各15萬。
『問界M9增程版』
『問界M9純電動版』
問界M9被官方稱其為“1000萬內最好的SUV”，定位大型SUV，整車采用全新的華為智選車家族化設計語言，如果對比問界M5和M7來看，這款車的顏值還是有明顯提升的。另外，針對純電動版和增程版車型，其主要差異則體現(xiàn)在前包圍通風孔部位。
『問界M9增程版』
『問界M9純電動版』
從側面來看，問界M9擁有趨于平直的車頂線條，從而獲得更好的車內頭部空間。前后側翼子板微微突出車身，肌肉感十足。值得一提的是，問界M9搭載超強玄武車身，全車全鋁合金體積占比達到80%，并且隨著隱藏式車門把手以及低風阻輪圈的加入，使整車的風阻系數(shù)達到0.264Cd。此外，該車四門均配備有機械把手，提高遇險時脫困效率。車身尺寸方面，問界M9長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。
『問界M9增程版』
『問界M9純電動版』
相比之下車尾的造型較為簡約，但又不乏厚重感。在AITO標識下方設計了貫穿式尾燈，從視覺上延長了該車的寬度，另外車尾還有鍍鉻下護板，統(tǒng)一了整體的設計風格。新車提供5種配色，分別是牧野青和鎏金黑兩種純色車漆，此外還有星河藍、丹霞橙和雅丹黑3種雙拼配色。
內飾延續(xù)了簡約的設計風格，引人注目的便是三聯(lián)屏設計，包含12.3英寸的液晶儀表盤、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副駕娛樂屏，配合全新的HarmonyOS 4智能座艙，通過三指滑動，能夠實現(xiàn)全車滿配10屏之間無縫流轉、全車同看等娛樂體驗。
三聯(lián)屏上方中央凸起的裝置是光影聲學AI智慧體“星環(huán)散射體”，HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音響系統(tǒng)就集成在其中。另外，前兩排座椅后方還配有HUAWEI MagLink接口，能夠通過磁吸支架對后排的設備進行拓展，并且基于鴻蒙座艙還能夠實現(xiàn)多屏聯(lián)動交互。
內飾還提供3種配色，分別為“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。全車采用高檔NAPPA真皮，麂皮頂棚、同色系方向盤、水晶星環(huán)散射體及智慧旋鈕以及天然白栓實木、中島處還搭載了雙50W無線充電面板，支持66W有線超級快充等等。
問界M9還在車內配備了車規(guī)級投影系統(tǒng)，通過第三排上方的激光投影儀和第二排座椅上方的32英寸升降式投影幕布，實現(xiàn)觀影體驗。在座椅布局上，官方表示問界M9可3/4/5/6座模式隨心變換。
問界M9全車擁有多達41處車內儲物空間，主駕的隱私儲物箱、副駕的翻斗儲物箱設計等均頗具巧思?；?20mm行程可調電動滑軌，問界M9后備箱儲物空間可靈活調整，最后位置為190L，最前位置為220L，儲物容積最大可拓展至716L，能容納14個20英寸行李箱。
動力方面，問界M9將提供增程版和純電版兩套動力系統(tǒng)，而且都采用了前后雙電機布局。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW，搭載由寧德時代提供的容量為97.682kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。
增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動機，熱效率41%，最大功率為112kW。與之配合的是雙電機，最大功率分別為165kW和200kW。電池則是來自寧德時代的三元鋰電池，標配42度電池，CLTC工況下綜合續(xù)航達到1362km，純電續(xù)航225km；還可選裝52度電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達到1402km，純電續(xù)航達到275km，選裝價格為2萬元。
值得一提的是，問界M9純電版搭載800V高壓碳化硅平臺，充電5分鐘續(xù)航150km。增程版搭載純電驅增程平臺4.0，分別帶來4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成績。另外還配備4活塞固定卡鉗高性能制動系統(tǒng)，可選裝22寸雙十輻運動輪圈或21寸低風阻輪圈，100-0km/h制動距離僅34.9米。
問界M9采用的是華為途靈智能底盤架構，采用高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架，搭配前4球頭長雙叉臂與后多連桿獨立懸架，全系標配智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，5檔車身高度可調，調節(jié)速度提升30%，時刻保證車身平穩(wěn)，兼顧舒適性與操控性。
途靈底盤還通過HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能車輛狀態(tài)感知、全新HUAWEI DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)和HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)，3D控制智能協(xié)同。在快速過彎、加速、制動時，懸架控制器將預判駕駛員意圖，變大阻尼使底盤變硬，抑制車身側傾、俯仰，保持操控穩(wěn)定。此外，動態(tài)扭矩自適應系統(tǒng)還將改善路面打滑，自適應調節(jié)扭矩，提升動態(tài)安全性。
問界M9在主動安全更進一步，全車配備27個傳感器，其中192線激光雷達擁有更強大的精準探測和快速響應能力，最遠可探測距離達到250米，點頻達到184萬點/秒，掃描頻率達到20Hz，將在2023年底實現(xiàn)全國有圖無圖都能開的高階智能駕駛體驗。HUAWEI ADS 2.0的AEB能力在面對靜止車輛及行人，自動剎停速度最高達到120km/h；ESA緊急轉向輔助（2024年Q2 OTA升級），自動控制轉向輔助駕駛員避免碰撞；后向主動安全能力再增強，誤踩油門也會制動（2024年Q1 OTA升級）。
根據(jù)此前信息顯示，AITO問界2024年全年的銷量目標為60萬輛，問界還計劃發(fā)布并量產(chǎn)M8車型。到2026年，AITO問界還將實現(xiàn)百萬輛的產(chǎn)銷目標。
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