2月28日下午，比亞迪漢、唐榮耀版將上市，本次發(fā)布會(huì)將公布漢EV、漢DM-i、漢DM-p、唐DM-i車型售價(jià)。參考此前已經(jīng)上市的秦PLUS榮耀版、海豚榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)將有所降低，此外配置也將進(jìn)一步升級(jí)。
對(duì)比現(xiàn)款車型來(lái)看，漢、唐榮耀版的變化并不算大，僅僅是在細(xì)節(jié)上的提升，漢DM-i車型基本延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)；漢EV車型外觀黑化處理，中網(wǎng)裝飾板、車側(cè)裝飾件、車窗邊框都進(jìn)行了黑化處理。內(nèi)飾方面，兩款車型的配色進(jìn)行了優(yōu)化，部分裝飾件也進(jìn)行了升級(jí)，整體質(zhì)感更高級(jí)。唐榮耀版前臉與之前的唐DM-p看齊，尾燈也進(jìn)行了優(yōu)化，設(shè)計(jì)上有小幅度的提升。內(nèi)飾配色同樣變得更加高雅。目前官方尚未公布配置升級(jí)點(diǎn)，將會(huì)在發(fā)布會(huì)上揭曉。
● 比亞迪唐DM-i榮耀版
外觀方面，比亞迪唐DM-i榮耀版采用了與唐DM-p相同的外觀設(shè)計(jì)，新車延續(xù)Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用了龍鱗式設(shè)計(jì)，上方的貫穿式銀色裝飾條則是龍須的化身，兩側(cè)大燈組依舊非常犀利，前包圍的設(shè)計(jì)也更加運(yùn)動(dòng)化。
『比亞迪唐DM-i榮耀版』
車型尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。車側(cè)采用了當(dāng)前比較流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，腰線也更加凌厲，讓這臺(tái)中型SUV看上去更加靈動(dòng)。車尾采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，后包圍兩側(cè)的線條設(shè)計(jì)與前包圍類似，能夠形成良好的呼應(yīng)效果。寬大的后包圍護(hù)板則可以凸顯出車輛的野性。
內(nèi)飾方面，仍然是經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，整體的配色更加高雅，中控臺(tái)以及門板等處采用的雙色設(shè)計(jì)可以營(yíng)造出更加溫馨的座艙氛圍，中控屏的尺寸比DM-p略小，不過尺寸仍然不算小，同時(shí)新車還配備全液晶儀表盤。
新車采用七座座椅布局，前排和第二排座椅看上去都相當(dāng)厚實(shí)，只有第三排座椅稍顯單薄，前排座椅擁有腿托，并有著高級(jí)的菱形紋路，后排座椅可以前后移動(dòng)調(diào)節(jié)，三排座椅靠背均可完全放倒，并形成寬大的儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面，現(xiàn)款唐DM-i搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力， NEDC虧電油耗為5.5L/100km，NEDC純電續(xù)航200km。電池方面，新車使用混動(dòng)專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”。
● 比亞迪漢榮耀版
外觀方面，漢DM-i依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式鉆石龍鱗前格柵配合貫穿式鍍鉻飾條以及霧燈區(qū)域的造型設(shè)計(jì)，展現(xiàn)不俗的氣場(chǎng)。漢EV仍然取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，采用裝飾板來(lái)代替原有設(shè)計(jì)，外觀裝飾件進(jìn)行了黑化處理。
『比亞迪漢DM-i榮耀版』
黑色的車身搭配熏黑輪圈，為新車增添了一分運(yùn)動(dòng)感，實(shí)拍車型搭載245/50 R18輪胎，車身尺寸依舊保持4975/1910/1495mm，軸距2920mm。
『比亞迪漢EV榮耀版』
尾部依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部輪廓靈感來(lái)自中國(guó)結(jié)，點(diǎn)亮后有著很高的辨識(shí)度。雖然采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，不過整體依舊動(dòng)感十足。
車內(nèi)將主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí)，增加“藕韻灰”全新內(nèi)飾配色，不過實(shí)拍車型依舊是麒麟棕+黑色的雙拼配色，其淺色內(nèi)飾效果值得期待。
除了新增配色外，新車還升級(jí)了儀表UI界面顯示效果，15.6英寸中控屏內(nèi)將升級(jí)DiLink 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，UI界面同樣有著顯著升級(jí)。
新車動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)保持不變，漢DM-i車型提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航分別為121km和200km。漢EV車型CLTC工況純電續(xù)航里程506km、605km、715km，單電機(jī)版本系統(tǒng)綜合功率150千瓦、168千瓦、180千瓦，綜合扭矩310牛?米、350牛?米、350牛?米，雙電機(jī)版本系統(tǒng)綜合功率380千瓦，綜合扭矩700牛?米。搭載磷酸鐵鋰電池組。具體信息我們等待官方揭曉。
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