3 月 15 日消息，今年 1 月，造車新勢力企業(yè)之一威馬汽車破產(chǎn)重整獲法院受理，官方公告稱仍具備一定價值潛力。而威馬車主的現(xiàn)狀，近日也被媒體曝光。
據(jù)澎湃新聞報道，2023 年年初，威馬汽車被曝停工停產(chǎn)，經(jīng)銷商及售后服務(wù)門店陸續(xù)閉店。車主小何回憶，從那時開始，車友群里就陸續(xù)有車主表示車輛存在維修困難的問題，一個零配件等好幾個月成了常態(tài)。
去年 9 月份，小何車子儀表盤上的胎壓報警跳了起來。為了這個小問題，小何跑遍了六安當(dāng)?shù)氐男蘩韽S都沒能解決，“胎壓沒問題但是故障碼就是消除不掉，經(jīng)銷商早關(guān)門了，只能去社會修理廠，但是修理廠和我說廠家服務(wù)器停掉了，故障碼讀不出來?！?span style="display:none">F4t即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
自去年年中以來，威馬汽車的車機系統(tǒng)、手機遠程操控等功能開始時不時出現(xiàn)問題，直至威馬宣告破產(chǎn)，軟件系統(tǒng)大面積宕機。小威隨行 App 是威馬汽車開發(fā)的一款專門為車主提供汽車服務(wù)的軟件，方便車主在手機端操控自己的汽車。隨著威馬汽車的倒下，小威隨行 App 也已無法正常使用。
實際上，遇到以上情況不只有威馬車主。天際汽車和愛馳汽車雖然還沒有像威馬汽車一樣宣告破產(chǎn)重組，但企業(yè)早已停工停產(chǎn)、資金困難，這些品牌的車主也都面臨著售后遇阻的窘境。
據(jù)此前報道，威馬汽車曾在去年 10 月 18 日針對“破產(chǎn)”傳聞進行澄清：公司并未申請破產(chǎn)，預(yù)重整不同于破產(chǎn)重整，是在企業(yè)面臨困境的早期階段進行的自救行為，旨在通過重組債務(wù)引進戰(zhàn)略投資人，避免破產(chǎn)，實現(xiàn)重生蛻變。
今年 1 月，威馬汽車又宣布破產(chǎn)重整獲法院受理。預(yù)重整期間，威馬集團已完成審計評估、債權(quán)申報、資產(chǎn)核查等工作，并與多個意向投資人接洽取得“初步成果”。威馬集團于 2023 年 12 月 13 日向上海市第三中級人民法院正式提交了預(yù)重整轉(zhuǎn)重整的申請。2023 年 12 月 29 日，上海市第三中級法院裁定受理。2024 年 1 月 2 日《民事裁定書》送達威馬集團。
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