4 月 8 日消息，法拉第未來(lái)官微今日宣布，公司已在本月初完成了遠(yuǎn)程 OTA 軟件更新發(fā)布，修正了此前主動(dòng)召回中識(shí)別的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)介紹，本次更新軟件已完成了大規(guī)模的測(cè)試，并實(shí)施了改進(jìn)措施，旨在確保車輛符合 FF 的安全標(biāo)準(zhǔn)。
截至 4 月 1 日，美國(guó)市場(chǎng)上所有的 FF 91 2.0 售出車輛均已更新軟件并完成此次召回。
附前情提要：
今年 3 月，法拉第未來(lái)發(fā)布了首次召回計(jì)劃，召回范圍包括去年生產(chǎn)的所有 FF91 汽車（11 輛）。法拉第在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）備案的召回信息顯示，此次召回主要涉及 FF91 安全氣囊警告燈的問(wèn)題。據(jù)稱，若車輛安全氣囊出現(xiàn)問(wèn)題，軟件系統(tǒng)中的錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致警告燈無(wú)法打開(kāi)。
根據(jù) FF 數(shù)據(jù)，2023 年 FF 完成了 10 臺(tái) FF 91 2.0 Futurist Alliance 的交付，這意味著賈躍亭造車 9 年僅交付了 10 臺(tái)車。值得注意的是，其中有一臺(tái)是賈躍亭自己的。在這些車主中，包括美國(guó)地產(chǎn)大亨、Netflix 真人秀明星 Jason Oppenheim，以及知名歌手Chris Brown 。
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