廣告[本站 新車官圖] 近日，蔚來汽車發(fā)布了2024款蔚來ET7的官圖，新車將于4月16日開啟預(yù)定，并將于北京車展首發(fā)、上市。從此次發(fā)布的2024款官圖來看，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，但是會在六大類方面進行升級。
首先來看外觀，2024款車型新增了月輝銀配色，將ET7的沉穩(wěn)商務(wù)感與優(yōu)雅運動感進行了新的詮釋。新增新造型的21英寸多輻輪圈，十輻造型搭配米其林Pilot Sport EV競馳系列高性能輪胎，將顏值和性能進行更好的平衡。此外，新車還新增“EXECUTIVE EDITION”簽名尾標(biāo)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為長5101mm、寬1987mm、高1509mm，軸距達到3060mm。
內(nèi)飾方面，新車新增“帕米爾棕”內(nèi)飾主題，該內(nèi)飾主題搭配深灰超纖絨頂棚，使得整個座艙環(huán)境更顯商務(wù)高級感。此外，儀表儀表臺上端增加了軟包覆面積，HUD銜接部分設(shè)計優(yōu)化，提升內(nèi)飾觸覺、視覺精致感。車內(nèi)前向感知硬件模組體積優(yōu)化7%，提升前風(fēng)擋視野開闊感；前排中央扶手觸感優(yōu)化，后排中央通道開口尺寸增大26%，使用更加便利。此外，2024款車型還使用了抗污、抗菌處理面料以及創(chuàng)新環(huán)保材料。
新車另一大看點是采用了全新飛航行政座椅，其與ET9同源，前排支持18向電動調(diào)節(jié)，帶后端坐墊抬升。椅靠背傾斜最大82°，帶屏狀態(tài)靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下，坐墊尾部自動抬升（從50度即開始自動調(diào)節(jié)），更好地支撐臀部，躺姿更舒適。
后排采用雙獨立座椅，并支持14向電動調(diào)節(jié)，同時飛航頭枕也進行了升級。后排座椅還續(xù)杯座椅滑趟功能，一鍵開啟，靠背角度從標(biāo)準(zhǔn)位置27°至37°調(diào)節(jié)。同時新車還有同級獨有的熱石按摩，提供全新5種座椅按摩模式：背部、腰部、泰式、休憩、輕柔。作為飛航級座椅，其加熱可以區(qū)分坐墊和靠背，實現(xiàn)不同區(qū)域的獨立開啟或關(guān)閉。
智能體驗方面，2024款蔚來ET7后排采用兩塊屏幕布局，兩塊14.5英寸OLED高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率。同時新款車型還首發(fā)NIO Link多屏超級會議，用戶上車后，可自動將NIO Phone手機上的會議流轉(zhuǎn)到車上屏幕，并最多可連接2副藍牙耳機進行私密通話。
此外，該車還搭載增強版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，同級最多的23個揚聲器，功率高達2230W，升級光瀑式氛圍燈、黑灰基色智能分區(qū)調(diào)光天幕以及8295P高性能版座艙芯片都配備在2024款車上。NOMI GPT也正式上車，問答聊天能力升級。增強平視顯示系統(tǒng)HUD升級為16.3英寸
動力方面，該車搭載碳化硅高效電驅(qū)平臺，標(biāo)配智能雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率480kW，最大扭矩850Nm，0-100km/h加速僅3.8秒。搭載三種電池包，分別為75kWh、100kWh以及150kWh，CLTC續(xù)航分別為550km、705km以及1050km。新車提供5種常規(guī)駕駛模式+5種場景駕駛模式。同時像空氣懸架、ISS智能舒適剎停系統(tǒng)、蔚來AI智能底盤等依然出現(xiàn)在車上。
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