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我老馬啊，今天就是高興！
原因?yàn)楹危俊坝懶健背晒α?！而且還是價(jià)值 558 億美元（約 4048.3 億元）的工資，擱誰(shuí)身上不高興（doge）。
特斯拉的股東們?cè)趧倓偨Y(jié)束的年度股東大會(huì)上，高票批準(zhǔn)了馬斯克的薪酬方案，還有其他多項(xiàng)提案。
這不僅讓馬斯克喜笑顏開，還讓特斯拉的股票微漲 3%。
馬斯克激動(dòng)承諾：
我會(huì)繼續(xù)帶領(lǐng)特斯拉成為世界上最有價(jià)值的公司。
馬斯克“討薪”成功了嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，結(jié)果是馬斯克提前泄漏的。
特斯拉年度股東大會(huì)開始之前，馬斯克就嘚瑟地在自己賬號(hào)上公開了：
兩項(xiàng)股東決議均以較大優(yōu)勢(shì)通過！感謝老鐵們的支持！
而這兩項(xiàng)決議，正是馬斯克的 2018 年股票激勵(lì)薪酬方案能否能到批準(zhǔn)，以及公司注冊(cè)地是否遷至得克薩斯州。
正在輿論懷疑馬斯克的消息來(lái)源時(shí)，隨后進(jìn)行的股東大會(huì)上股東的投票結(jié)果證實(shí)馬斯克說(shuō)的是真的，股東們通過了該薪酬方案，并同意公司注冊(cè)地遷址。
是的，正是馬斯克的那個(gè)“天價(jià)薪酬”方案：特斯拉總收入、利潤(rùn)和市值累計(jì)劃分了 12 個(gè)階段目標(biāo)，每完成一個(gè)階段目標(biāo)，馬斯克可以獲得一筆股票期權(quán)。
如果在 2028 年 1 月之前全部完成，按照對(duì)應(yīng)的市值估計(jì)，馬斯克累計(jì)獲得股票期權(quán)價(jià)值為 558 億美元（約 4048.3 億元）。
不過由于特斯拉今年股票接連下滑，對(duì)應(yīng)薪酬方案目前已經(jīng)縮水到了 483 億美元（約 3504.2 億元），少了大概五百多億。
但縮不縮水的不是股東關(guān)心的重點(diǎn)，因?yàn)轳R斯克本身就管理多家公司，特斯拉、SpaceX、Neuralink…… 后來(lái)又多了 X 和 xAI。
有股東就認(rèn)為馬斯克顯然沒有辦法全身心投入特斯拉，起訴馬斯克這樣的薪酬不合理，信息披露不全導(dǎo)致無(wú)法證明該方案是公平的。
而這場(chǎng)訴訟也在今年 1 月拿到結(jié)果，特拉華州法院法官裁定薪酬無(wú)效。
不過現(xiàn)在股東們又高票同意了，這也是目前這件事情還存在疑點(diǎn)的地方。
在杜蘭大學(xué)法學(xué)院任教的一名律師認(rèn)為，股東們是無(wú)權(quán)推翻法官裁決的，這只會(huì)讓事情更加復(fù)雜?？赡軙?huì)引發(fā)新的訴訟，也可能會(huì)讓案件再次交由法官審理。
衛(wèi)報(bào)認(rèn)為，特斯拉董事會(huì)可能會(huì)就法官之前的判決結(jié)果提起上訴，利用股東投票結(jié)果來(lái)改變法官的決定。
總之，馬斯克這筆薪酬方案是否能拿到手，最終的決定權(quán)還是在法官手里。
不過特斯拉的董事、股東們已經(jīng)站在馬斯克這邊，董事長(zhǎng) Robyn Denholm 在致股東的信中寫道：
埃隆不是典型的高管，特斯拉也不是一家典型的公司…… 無(wú)論是 2018 年還是今天，我們一直知道埃隆沒有無(wú)限的時(shí)間，也不缺乏想法和容身之地，他可以在這些地方對(duì)世界產(chǎn)生巨大的影響。董事會(huì)只希望他的想法、精力和時(shí)間能夠集中在特斯拉，以造福股東。但這需要相互尊重。
股東投出了信任一票，馬斯克也作出了回應(yīng)。有粉絲詢問馬斯克：
我們支持了你，現(xiàn)在你必須帶領(lǐng)特斯拉成為地球上最有價(jià)值的公司，成交？
馬斯克回復(fù)：沒問題。
雖然目前還不是最終結(jié)果，但這并不妨礙馬斯克在臺(tái)上又蹦又跳。
這份激動(dòng)也延續(xù)到了發(fā)言部分，馬斯克張口就是：
我首先想說(shuō)，這太棒了，我愛你們！
接下來(lái)關(guān)于特斯拉的未來(lái)計(jì)劃（畢竟本質(zhì)還是股東大會(huì)而不是投票大會(huì)），馬斯克滔滔不絕說(shuō)了很多，主要包括接下來(lái)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，以及新業(yè)務(wù)。
首先是萬(wàn)眾矚目的擎天柱 Optimus 機(jī)器人，馬斯克認(rèn)為該項(xiàng)目將給特斯拉帶來(lái)數(shù)十萬(wàn)億美元的價(jià)值。
馬斯克透露，到 2025 年，就會(huì)有超過 1000 個(gè)人形機(jī)器人在特斯拉工廠里工作。并且批量生產(chǎn)后，其成本約為 1 萬(wàn)美元（約 7.3 萬(wàn)元），再以 2 萬(wàn)美元（約 14.5 萬(wàn)元）的價(jià)格出售，能給特斯拉帶來(lái) 1 萬(wàn)億美元的利潤(rùn)。
馬斯克認(rèn)為，人形機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模每年 10 億臺(tái)，他相信特斯拉會(huì)占據(jù)至少 10% 的市場(chǎng)份額。
馬斯克還補(bǔ)充道，他還相信到 2026 年，Optimus 將成為完全可軟件定制的機(jī)器人。
嗯…… 雖然馬斯克話是這么說(shuō)，但有網(wǎng)友不太買賬，表示馬斯克之前在吹自動(dòng)駕駛的時(shí)候也說(shuō)過類似的話、給出差不多的時(shí)間表，所以這些言論嘛，還是等產(chǎn)品真正就緒了再說(shuō)。
不過馬斯克分享的未來(lái)計(jì)劃不止有 Optimus 機(jī)器人，還有其他特斯拉核心軟硬件的進(jìn)展。
特斯拉自研芯片 HardWare 系列，馬斯克表示已經(jīng)完成 HW 5.0 版本的設(shè)計(jì)，代號(hào)是“AI 5”，預(yù)計(jì)在 2025 年底正式推出，比 HW 4.0 的硬件能力強(qiáng) 10 倍。
并且在今年晚些時(shí)候，特斯拉會(huì)推出訓(xùn)練 HW 4.0 的專用模型。也就是說(shuō)今后 HW 3.0 和 HW 4.0 的硬件訓(xùn)練，將分開進(jìn)行。
另外，F(xiàn)SD 免費(fèi)轉(zhuǎn)移的時(shí)長(zhǎng)，馬斯克同意再延長(zhǎng)一個(gè)季度。雖然具體如何實(shí)施還有待官宣，不過可以確定的是，接下來(lái)想要買新特斯拉，F(xiàn)SD 的權(quán)益還是有機(jī)會(huì)免費(fèi)轉(zhuǎn)移到新車上。
最后就是計(jì)劃在今年 8 月 8 日推出的 Robotaxi，馬斯克更詳細(xì)闡述了公司的運(yùn)營(yíng)模式。
等到 Robotaxi 推出后，部分車輛將由特斯拉擁有并運(yùn)營(yíng)，而另一部分歸屬權(quán)則在特斯拉用戶。
在股東大會(huì)結(jié)尾處的彩蛋還展示了怎么打特斯拉的 Robotaxi。看起來(lái)界面就是特斯拉的 App，并且能遠(yuǎn)程控制車內(nèi)溫度、查看車輛距離、播放音樂。
不過鑒于視頻中展示車輛就是 Model Y，再結(jié)合馬斯克的發(fā)言，這莫非是在暗示，特斯拉車主的車自己出去接單賺錢不是夢(mèng)？
而在這次股東大會(huì)和馬斯克的多方影響下，特斯拉股價(jià)盤中上漲約 3%，盤后也在繼續(xù)上漲。
今年特斯拉恢復(fù)萬(wàn)億市值，說(shuō)不定也有可能。
One More Thing在股東大會(huì)上產(chǎn)品陣容展示環(huán)節(jié)，PPT 上除了現(xiàn)有的 S3XY、賽博皮卡、Semi 卡車，還出現(xiàn)了三輛車蓋在幕布下。
左下角的這個(gè)車型格外與眾不同，看大概的形狀，不會(huì)是 MPV 吧？？
本文來(lái)自微信公眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：曹原，原標(biāo)題《馬斯克成功討薪 4048 億！現(xiàn)場(chǎng)蹦迪跳舞，披露萬(wàn)億利潤(rùn)新目標(biāo)》
本文鏈接：http://www.3ypm.com.cn/news-5-4348-0.html馬斯克成功討薪 558 億美元：現(xiàn)場(chǎng)蹦迪跳舞，披露特斯拉萬(wàn)億利潤(rùn)新目標(biāo)
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