12 月 19 日消息,根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 公布的最新報告,2023 年第 3 季度全球乘用純電汽車(BEV)銷量同比增長 29%。
報告稱我國依然是全球最大的純電汽車市場,不過由于經(jīng)濟(jì)前景疲軟和激烈的價格競爭等因素,我國第 3 季度純電汽車銷量僅增長 11%,低于全球平均水平。
盡管如此,中國純電汽車品牌在國外成功銷售了超過 13 萬輛純電動汽車,與 2022 年第 3 季度相比增長了 4 倍。
特斯拉、比亞迪汽車和大眾汽車是最暢銷的純電動汽車集團(tuán)。比亞迪汽車(不包括騰勢)已經(jīng)趕上了特斯拉,同比增長 68%,目前兩者的市占率均為 17%,比亞迪相比較去年同期增加了 4 個百分點,預(yù)計將在第四季度超越特斯拉,成為全球領(lǐng)先者。
細(xì)分到車型,前五由特斯拉和比亞迪包攬,特斯拉的 Model Y 是全球最暢銷的純電車型,而 Model 3 位列第三位;比亞迪共占據(jù) 3 個席位,其中元 Plus 最暢銷,排名第二;比亞迪的海豚排名第四,海鷗排名第五。
高級分析師 Soumen Mandal 表示:
中國仍占全球純電動汽車市場的 58%,美國約占 12%。德國是第三大純電動汽車市場,年增長率也超過 60%。
由于價格合理的選擇,印度和東南亞等新興經(jīng)濟(jì)體的純電動汽車采用率也在上升,2023 整年,美國市場大幅擴(kuò)張。
研究總監(jiān) Jeff Fieldhack 表示:
預(yù)計到 2023 年,BEV 的年銷量將達(dá)到近 1000 萬輛。
鋰離子電池成本的降低以及低成本替代電池化學(xué)成分的發(fā)展將有助于提高 BEV 的可負(fù)擔(dān)性。
附上報告原地址,感興趣的用戶可以深入閱讀。
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《2023Q3 全球新能源汽車銷量增長 28.1%:比亞迪在純電領(lǐng)域和特斯拉差距縮小至千輛》
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