廣告10月15日，法國巴黎車展在14日的媒體開放日之后，正式面向公眾開幕。中國品牌的電動(dòng)汽車、電池等相關(guān)產(chǎn)品受到了歐洲企業(yè)的廣泛關(guān)注。
許多歐洲參展商代表對中國電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品表現(xiàn)出極大的興趣，并且認(rèn)為歐洲與中國在電動(dòng)汽車上的競爭應(yīng)當(dāng)回歸到市場導(dǎo)向本身。對于歐洲汽車制造商來說，中國在提供原材料和電池方面發(fā)揮著重要作用，雙方應(yīng)當(dāng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域攜手合作。
法國車展業(yè)資深人士塞爾吉·比埃里：歐洲在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展有點(diǎn)遲了，我們必須承認(rèn)這一點(diǎn)，我們的配套產(chǎn)品發(fā)展有點(diǎn)落后了。我想說的是我現(xiàn)在站在一家中國電池制造商的展位上，昨天我發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)擁有如此精湛的技術(shù)。歐洲公眾需要更好地去了解電池制造。在北京車展上，我看到了中國制造的高端電動(dòng)車、電動(dòng)超級(jí)跑車，我們的中國朋友完全知道如何制造這樣的超級(jí)跑車。
西班牙巴倫西亞大區(qū)政府戰(zhàn)略項(xiàng)目總經(jīng)理荷西·迪亞茲·克里曼：我認(rèn)為中歐在電動(dòng)車領(lǐng)域的合作實(shí)際上是非常必要的。因?yàn)槲铱梢钥吹綒W洲電動(dòng)車制造的成本與中國汽車相比非常高，所以我認(rèn)為電動(dòng)汽車未來的趨勢是中國和歐洲之間的合作。
本次車展，也讓中國企業(yè)信心倍增。
中國參展商曹楷：在新能源車這個(gè)領(lǐng)域，目前，大量歐美的客戶其實(shí)都已經(jīng)意識(shí)到，他們在不管是在整車、還是零部件上都跟中國當(dāng)?shù)氐恼噺S以及中國當(dāng)?shù)亓悴考募夹g(shù)開始有一定的差距了。甚至在去年這個(gè)車展的時(shí)候，就有一些海外的原始設(shè)備制造商，已經(jīng)包機(jī)到中國，大量的高層跑到中國來看中國電動(dòng)汽車的進(jìn)展。所以我想這是一個(gè)大的背景，在這個(gè)大的背景下，歐美大量的企業(yè)，在車的技術(shù)以及在零部件的技術(shù)上，其實(shí)都在嘗試著向中國這邊去靠攏。
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