歷時(shí)58個(gè)月達(dá)成百萬輛里程碑，理想汽車是中國首家達(dá)成這一成績的新勢力車企，創(chuàng)下中國豪華車最快達(dá)成百萬輛記錄，同時(shí)也是唯一一個(gè)均價(jià)超過30萬元、擁有百萬規(guī)模的中國豪華汽車品牌。這不僅是百萬數(shù)字的突破，更是中國汽車工業(yè)正式告別模仿與追趕，開始書寫引領(lǐng)世界的全新篇章。
理想第100萬輛車——理想L9正式下線
100萬個(gè)“移動(dòng)的家”
“我們的使命是創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家?！崩硐肫嚩麻L兼CEO李想曾這樣形容理想的初心。對理想來說，汽車不僅是交通工具，而是一個(gè)移動(dòng)的家，承載全家幸福出行。
理想汽車董事長兼CEO李想
自2019年11月下線首款產(chǎn)品理想ONE以來，理想汽車在過去5年中實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、供應(yīng)制造、銷售服務(wù)等全生命周期聚焦用戶價(jià)值，開創(chuàng)了中國智能電動(dòng)汽車五屏三維交互的產(chǎn)品定義先河，成為第一家將增程電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展的中國車企。理想汽車先后打造了一系列爆款產(chǎn)品，從家庭六座旗艦SUV理想L9，家庭六座豪華SUV理想L8，到家庭五座旗艦SUV理想L7、家庭五座豪華SUV理想L6，再到家庭科技旗艦MPV理想MEGA，理想在每一個(gè)細(xì)分市場都聚焦家庭用戶價(jià)值，打造超越用戶需求的產(chǎn)品，讓所有家庭用戶都能選擇到屬于自己的“移動(dòng)的家”。
理想全系車型
理想L9是一款劃時(shí)代的全尺寸SUV，搭載理想汽車全自研的魔毯空氣懸架，首次將百萬級豪車的配置下沉到40萬元級別，推動(dòng)技術(shù)平權(quán)。理想L6作為理想L系列最年輕的車型，首次為理想汽車打開了30萬元以下市場，僅以5個(gè)月的時(shí)間，累計(jì)交付就突破10萬輛，迅速成為理想銷量的主力軍。MEGA的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和超低能耗，則將新能源MPV的標(biāo)準(zhǔn)提升到一個(gè)全新高度。
超越數(shù)字的，是信任與選擇
理想汽車第100萬輛汽車的下線不僅是企業(yè)自身發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，也為中國新能源汽車市場注入了新的活力。作為首個(gè)達(dá)成這一成就的新勢力車企，理想汽車展示了其強(qiáng)大的市場競爭力。從理想ONE到理想L9、L8、L7、L6、MEGA等一系列車型，理想汽車在均價(jià)30萬元以上的新能源汽車市場中占據(jù)了舉足輕重的地位，甚至一度超越傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪，成為中國豪華汽車市場的銷量冠軍。
理想L9
2024年9月，理想汽車的交付量達(dá)到了5.3萬輛，創(chuàng)造了歷史新高。通過聚焦用戶價(jià)值，理想汽車不斷推出超越用戶需求的創(chuàng)新產(chǎn)品，提升服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度，取得了越來越多家庭用戶的信任，樹立了值得信賴的品牌形象。李想曾表示：“未來我們會(huì)擁抱智能電動(dòng)車時(shí)代的技術(shù)變革，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，讓更多家庭可以放心選擇理想汽車的產(chǎn)品?！?span style="display:none">znS即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
堅(jiān)守創(chuàng)新，擁抱變化
從0到100萬輛的跨越，理想汽車不僅實(shí)現(xiàn)了銷量上的飛躍，更在企業(yè)成長的每一個(gè)維度上留下了清晰的印記。理想汽車始終堅(jiān)守著“創(chuàng)新”的內(nèi)核，無論是在智能駕駛、智能空間，還是在供應(yīng)鏈管理和智能制造上，理想都走在行業(yè)的前列。
智能空間實(shí)驗(yàn)室
“我們每三天投入1億元用于技術(shù)研發(fā)，這種持續(xù)的投入不僅是為了產(chǎn)品的創(chuàng)新，更是為了推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級?！崩硐胪ㄟ^自主研發(fā)的Li-MOS智能制造系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全過程的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，以至每一輛車都以最高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)下線。正是這種對技術(shù)的執(zhí)著與投入，讓理想汽車在短短58個(gè)月內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了從0到100萬輛的飛躍。
然而，創(chuàng)新的道路從來不是獨(dú)自前行，而是與合作伙伴一起成長。理想的供應(yīng)鏈體系——“理鏈”，通過與本土供應(yīng)商的深度協(xié)同，幫助了無數(shù)國內(nèi)零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，也推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮與進(jìn)步。理想不僅在為自身奠定發(fā)展基礎(chǔ)，也在為中國汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛貢獻(xiàn)力量。
共振的力量，產(chǎn)業(yè)鏈的騰飛
在全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的版圖中，中國車企正在扮演越來越重要的角色，而理想汽車無疑是其中的佼佼者。理想汽車的成功離不開整個(gè)供應(yīng)鏈的支撐與協(xié)同創(chuàng)新。從與寧德時(shí)代合作研發(fā)的5C超充電池，到與禾賽合作的激光雷達(dá)，理想不僅僅是用自身技術(shù)能力賦能供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)突破，更通過極具創(chuàng)新性的共創(chuàng)研發(fā)模式，推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級和發(fā)展。
乘用車總成車間軸承壓樁
c相比傳統(tǒng)零整關(guān)系（零部件和整車廠關(guān)系），理想汽車與供應(yīng)鏈采取共創(chuàng)的合作模式，深入供應(yīng)商一線，甚至是供應(yīng)商的供應(yīng)商，從原材料上對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把控。共創(chuàng)的同時(shí)，理想汽車也在積累經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能力，思考未來產(chǎn)品的規(guī)劃，這幫助理想汽車產(chǎn)品能夠處于領(lǐng)先身位。博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會(huì)執(zhí)行副總裁張穎表示，在和理想汽車共創(chuàng)的過程中發(fā)現(xiàn)，理想在完成繁重的開發(fā)項(xiàng)目的同時(shí)也在對未來技術(shù)發(fā)展進(jìn)行深入思考，這些思考未必會(huì)應(yīng)用于這一代產(chǎn)品，而是未來。
懸架調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)品調(diào)試
這種合作為理想汽車鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的前進(jìn)道路，同時(shí)也推動(dòng)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的加速成長。在下線儀式現(xiàn)場，常州市政府發(fā)布的《新能源汽車全場景生態(tài)支持計(jì)劃》，更是通過政策支持、科技賦能，推動(dòng)了整個(gè)常州乃至中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展。預(yù)計(jì)到2027年，常州新能源整車及零部件產(chǎn)值將達(dá)到10000億元，理想汽車正是這一波浪潮中的引領(lǐng)者之一。
寫在最后：
理想汽車供應(yīng)鏈副總裁孟慶鵬在談及理想汽車下一個(gè)百萬輛目標(biāo)時(shí)表示，“我們需要構(gòu)建一個(gè)全面的供應(yīng)鏈體系來支撐公司的商業(yè)成功。這個(gè)體系是垂直的，包括質(zhì)量、成本、供應(yīng)、聯(lián)合創(chuàng)新、智能制造，以及橫向的最佳經(jīng)營策劃。底層是兩個(gè)重要的基石：AI和W.I.N（共贏·創(chuàng)新·鏈接）文化。”下一階段，理想汽車將開始用增程電動(dòng)產(chǎn)品和純電產(chǎn)品“兩條腿”開始走路，理想汽車聚焦用戶價(jià)值、堅(jiān)持核心技術(shù)自研等匹配企業(yè)長期發(fā)展、健康經(jīng)營的底層邏輯不會(huì)改變；而供應(yīng)鏈管理能力、銷售交付體系、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等直接反映市場競爭力的能力，將隨著市場變化而敏捷調(diào)整。在“變”與“不變”的平衡下，理想汽車將不斷夯實(shí)中國豪華品牌的地位，為中國汽車產(chǎn)業(yè)注入活力。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?于海燕
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