廣告10 月 24 日消息，北京時間今天凌晨，Stellantis 宣布計劃在 2026 年之前推出一支配備固態(tài)電池技術的 Dodge Charger Daytona “示范車隊”，這種電池重量更輕、能量密度更高，未來有望降低電動汽車的成本。該公司稱，這支示范車隊是邁向固態(tài)電動汽車量產(chǎn)的“重要一步”。
這批車輛基于 STLA Large 電動汽車平臺研發(fā)，如果實驗順利，屆時同屬于 Stellantis 的瑪莎拉蒂、吉普等車型也有望搭載半固態(tài)電池。
為 Stellantis 提供電池的 Factorial 公司表示，其半固態(tài)電池技術能為電動汽車提升多達 50% 的續(xù)航里程，并且與現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)設備兼容，從而降低生產(chǎn)成本，避免完全轉(zhuǎn)向固態(tài)技術所需的高昂投資。
從官方獲悉，F(xiàn)actorial 將向 Stellantis 提供基于其專有的 FEST 固態(tài)電池技術的電池單元，該技術使其具有超過 390 Wh/kg 的特定能量密度。
相關閱讀：
《號稱全球首款純電動肌肉車，道奇發(fā)布 2024 款 Charger Daytona 汽車》
本文鏈接：http://www.3ypm.com.cn/news-5-6758-0.html道奇挑戰(zhàn)者 2026 年有望配備半固態(tài)電池：重量更輕、能量密度更高
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。
點擊右上角
微信好友
朋友圈
點擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點擊“
”按鈕
點擊右上角
QQ
點擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點擊“”按鈕
