廣告法拉第未來(lái)表示，于12月28日收到納斯達(dá)克關(guān)于退市或不符合繼續(xù)上市規(guī)則或標(biāo)準(zhǔn)的通知。公司必須在2024年6月25日之前，至少連續(xù)10天將股價(jià)提高到要求的水平（1美元）以上，才能恢復(fù)其合規(guī)性。否則將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。如果法拉第未來(lái)退市，賈躍亭的造車(chē)事業(yè)將遭受重挫。
股價(jià)長(zhǎng)期低于1美元
根據(jù)公司發(fā)布的公告，在2023年11月9日至2023年12月27日期間，公司股價(jià)未能維持高于1美元的要求。
該公司必須在2024年6月25日之前，至少連續(xù)10天將股價(jià)提高到要求的水平（1美元）以上，才能恢復(fù)其合規(guī)性。如果公司在2024年6月25日之前未能符合要求，并且屆時(shí)沒(méi)有資格獲得額外的合規(guī)期，納斯達(dá)克將向公司提供通知，其證券將被退市。屆時(shí)，公司可就納斯達(dá)克的退市決定向納斯達(dá)克上市資格小組（“小組”）提出上訴。在專(zhuān)家組作出決定之前，該公司將繼續(xù)上市。
截至目前，法拉第未來(lái)最新股價(jià)報(bào)0.23美元/股，最新市值0.3億美元。今年8月，法拉第未來(lái)宣布進(jìn)行反向拆股，以恢復(fù)合規(guī)性，但自9月初以來(lái)，由于該公司面臨現(xiàn)金短缺和供應(yīng)鏈問(wèn)題，其股價(jià)持續(xù)下跌，今年以來(lái)，法拉第未來(lái)股價(jià)累計(jì)跌幅達(dá)99%。
（FF最近幾年股價(jià)表現(xiàn)。圖片來(lái)源：Wind）
上個(gè)月高調(diào)宣布進(jìn)軍中東市場(chǎng)
今年11月底，法拉第未來(lái)在阿聯(lián)酋首都阿布扎比的麗思卡爾頓酒店高調(diào)舉辦了進(jìn)軍中東的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式宣布進(jìn)軍中東市場(chǎng)。同時(shí)，法拉第未來(lái)還宣布與兩家具有阿聯(lián)酋皇室背景的企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
法拉第未來(lái)此次發(fā)布的FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版，標(biāo)配1對(duì)1定制私人AI、阿聯(lián)酋金/水晶徽章等高級(jí)身份特征的專(zhuān)屬配置等，還會(huì)提供一系列專(zhuān)屬升級(jí)選項(xiàng)和免費(fèi)維護(hù)，完美匹配中東豪門(mén)的興趣愛(ài)好。
根據(jù)其官微消息，在阿布扎比舉行FF中東戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后的72小時(shí)內(nèi)，法拉第未來(lái)官方宣布已收到超過(guò)300份FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版的不具約束力的免訂金預(yù)訂，預(yù)計(jì)最早2024年在中東市場(chǎng)正式推出。
12月4日，阿布扎比投資辦公室（ADIO）和法拉第未來(lái)宣布，F(xiàn)F將為阿聯(lián)酋首都阿布扎比的智能駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群（SAVI）帶來(lái)其生成式AI技術(shù)和AI電車(chē)。FF已開(kāi)發(fā)出適用于車(chē)內(nèi)場(chǎng)景的生成式AI產(chǎn)品堆棧。ADIO將與FF合作，尋求在阿布扎比建立區(qū)域總部、制造工廠和先進(jìn)研發(fā)中心，專(zhuān)注于下一代電車(chē)和AI技術(shù)，并拓展阿聯(lián)酋資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
國(guó)際管理咨詢(xún)公司Arthur D. Little（ADL）曾發(fā)布了《2023全球電動(dòng)出行準(zhǔn)備指數(shù)》（GEMRIX）報(bào)告，在向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備方面，阿聯(lián)酋排名全球第七，在中東地區(qū)排名第一。有分析認(rèn)為，阿聯(lián)酋前瞻的電動(dòng)化戰(zhàn)略，以及強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)力，正在吸引部分全球新能源車(chē)企開(kāi)始布局市場(chǎng)。早些時(shí)候，阿聯(lián)酋發(fā)布了“國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)政策”還批準(zhǔn)了《國(guó)家能源戰(zhàn)略2050更新》，以提高該國(guó)在能源領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
一個(gè)季度僅交付7輛車(chē)
值得關(guān)注的是，11月14日，法拉第未來(lái)發(fā)布了2023第三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F三季度汽車(chē)銷(xiāo)售收入為55.1萬(wàn)美元（約合人民幣392萬(wàn)元），第三季度凈虧損為7804.6萬(wàn)美元（約合人民幣55528萬(wàn)元）。截至三季度末，法拉第未來(lái)現(xiàn)金和限制性現(xiàn)金僅有856.7萬(wàn)美元（約合人民幣6095萬(wàn)元），其中限制性現(xiàn)金為185.3萬(wàn)美元（約合人民幣1318萬(wàn)元）。
據(jù)了解，這是該公司第三季度首次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收，同時(shí)也是公司的重要里程碑。但公司財(cái)報(bào)顯示，法拉第未來(lái)共交付了7臺(tái)FF 91 2.0 Futurist Alliance（其中有3臺(tái)實(shí)際是在10月交付）。
在法拉第未來(lái)官方微信公眾號(hào)“Faraday Future”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FF”）最新文章還是12月18日，F(xiàn)F向創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員馬驍交付FF 91 2.0。馬驍目前擔(dān)任FF的產(chǎn)品和移動(dòng)生態(tài)負(fù)責(zé)人，以及該公司戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，交車(chē)儀式在公司的漢福德工廠完成。
早在2018年，三大創(chuàng)始人之一的Nick Sampson在離職信中就明確表示法拉第未來(lái)已經(jīng)到了瀕臨破產(chǎn)的邊緣。
從今年8月底開(kāi)始，法拉第未來(lái)美股價(jià)格就在持續(xù)走低。9月，為了重拾投資者的信心，法拉第未來(lái)宣布任命新的全球CEO，同時(shí)宣布管理層股票購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，表示FF管理層將通過(guò)股票購(gòu)買(mǎi)進(jìn)一步加強(qiáng)與股東的聯(lián)系。
其中，高管賈躍亭、陳雪峰、FF全球CEO的馬提亞斯·艾德特等高管自愿以市場(chǎng)價(jià)格增持股票，賈躍亭當(dāng)時(shí)對(duì)此表示，該舉措展示了FF高管集體強(qiáng)烈的主人翁精神以及對(duì)公司的巨大信心，體現(xiàn)了高管與公司的利益高度一致。馬提亞斯·艾德特彼時(shí)也表示，“從公司的股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，管理層認(rèn)為FF的價(jià)值被市場(chǎng)嚴(yán)重低估，因此我們希望通過(guò)簽訂這些協(xié)議向股東展示公司管理層人員對(duì)公司的承諾和信念。”
但高管的增持沒(méi)有起到太大影響，公司股價(jià)仍然持續(xù)下跌，直到交易所發(fā)出退市警告。
值得一提的是，10月16日上午，賈躍亭曾發(fā)布《賈躍亭致全體股東和投資人的一封公開(kāi)信》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公開(kāi)信》），其中提到，目前FF市值已經(jīng)跌到不足30多億美元現(xiàn)金投入總額的1%。
圖片來(lái)源：賈躍亭微博視頻截圖
“我個(gè)人受到了很多不公的指責(zé)，甚至威脅……對(duì)于FF真實(shí)價(jià)值和資本市場(chǎng)價(jià)值嚴(yán)重背離的表現(xiàn)，我其實(shí)是最心急如焚的，對(duì)沒(méi)有給所有股東和投資人帶來(lái)應(yīng)有的價(jià)值回報(bào)深感慚愧。”賈躍亭說(shuō)。
此前在今年9月，樂(lè)視網(wǎng)信息技術(shù)（北京）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“樂(lè)視網(wǎng)(300104)”）一審判決出爐，樂(lè)視網(wǎng)被判決賠償原告投資者20.4億元，賈躍亭承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
在投資者為了追回?fù)p失而焦慮的時(shí)候，賈躍亭仍在海外“為夢(mèng)想窒息”。在上一封公開(kāi)信中，賈躍亭表達(dá)了對(duì)因樂(lè)視網(wǎng)退市而蒙受損失的股民的歉意，稱(chēng)自己“不當(dāng)逃兵”，將以打工方式創(chuàng)業(yè)做成FF。
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