每天,當一輛捷達轎車平穩(wěn)停到重慶大學A區(qū)主教學樓前時,路過的師生們都知道,楊士中院士來上班了。
從電機研究到計算機研發(fā),再到人造衛(wèi)星技術的突破,如今已86歲高齡的楊士中仍堅持每天工作,帶領團隊攻關空間太陽能電站關鍵技術。這輛陪伴他20多年的老捷達轎車,已是師生們眼中熟悉的風景。
在主教學樓旁,一棟圓形的二層小樓即將竣工。樓頂上安裝了楊士中院士團隊驗證空間太陽能電站技術的設備。
“空間太陽能電站發(fā)電效率比地球高十幾倍,取之不盡用之不竭,可以滿足人類清潔能源的需要?!睏钍恐薪忉尩溃厍蛏纤?、火電等資源有限,而當下太陽能的利用率也不高,因為太陽能在經(jīng)過地球大氣層時衰減了很多。但在距離地面3.6萬公里的太空中,太陽能卻非常充裕。
能否在太空中建立一個太陽能電站,將空間太陽能轉化為電能,再通過無線能量傳輸方式傳到地面的電力系統(tǒng)?楊士中告訴記者:“這不是科幻,英美等國早已開始研究,我們不能落后于人?!?span style="display:none">FR5即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
2013年,楊士中和西安電子科技大學段寶巖院士聯(lián)名建議,加強我國空間太陽能電站關鍵技術攻關。這10年間,針對解決空間太陽能電站遠距離無線傳輸難題的科研探索,楊士中一刻都沒有停止。他帶領團隊對微波功率傳輸技術進行研究,提出“分散—獨立—匯聚”方案,助力中國領先完成驗證進入工程化階段。
其實,研究空間太陽能電站已經(jīng)是楊士中的第四次“跨界”。懷揣“科技報國”的理想,在楊士中的科研生涯中,他頻繁地“跨界”,生動詮釋著“國家哪里需要我,我就到哪里去”的錚錚誓言。
楊士中的第一次“跨界”是在20世紀60年代。1960年4月,他入職中國科學院四川分院。面對國家發(fā)展計算機工業(yè)的需要,楊士中毫不猶豫地從電機轉行到計算機研發(fā)領域。他先后參與了功勛計算機——109計算機的研發(fā),還研制出晶體管雷達數(shù)據(jù)處理計算機,并于1965年負責籌建了西南地區(qū)第一個晶體管電路實驗室。
由于在計算機領域的突出表現(xiàn),楊士中又開始了第二次“跨界”轉行——成為國家人造衛(wèi)星的首批研發(fā)人員。他發(fā)明的重心頻率理論,解決了相干通信及精密跟蹤系統(tǒng)中頻率截獲問題,為我國第一顆人造衛(wèi)星的成功發(fā)射和穩(wěn)定運行提供了重要保障。他牽頭攻關的“衛(wèi)星傳輸型CCD電視遙感技術”,榮獲1985年國家科學技術進步獎二等獎。
楊士中的第三次“跨界”轉行是在1985年,那年他回到母校重慶大學任教。在此后30多年的教學研究生涯中,他熱衷于將自己的科研經(jīng)歷和學生們分享,并教導大家要勤學業(yè)、愛國家,盡自己之所能滿足國家之所需。
為了鼓勵支持重慶大學測控與微波功率傳輸學科發(fā)展,不講究吃穿、一生儉樸的楊士中,在2023年向學校先期捐贈50萬元,設立“楊士中院士科教發(fā)展基金”。他說:“只要是踏踏實實做科研、搞創(chuàng)新,滿足國家所需的事,都支持!”
人物簡介楊士中,重慶人,1937年生,中國工程院院士,重慶大學教授、博士生導師,著名通信、測控與遙感信息傳輸專家。他在衛(wèi)星通信、遙感、飛行器測控等領域取得重大突破,榮獲全國科學大會獎、國家科學技術進步獎、國家技術發(fā)明獎6項。
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