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abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.comabn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條的取現(xiàn)服務(wù)曾經(jīng)關(guān)閉過，現(xiàn)在京東白條又推出了取現(xiàn)服務(wù)。那么，京東金融白條怎么借錢提現(xiàn)？京東白條取現(xiàn)可以直接提現(xiàn)至銀行卡，因此與其他的現(xiàn)金貸基本上沒有區(qū)別。下面，小創(chuàng)會介紹白條取現(xiàn)三步法，只需要簡單的三步，用戶就可以成功取現(xiàn)。白條取現(xiàn)的步驟小創(chuàng)附上了流程圖，可以幫助用戶更好地進行取現(xiàn)操作。
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abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.comabn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條積分兌換是指將京東白條積分轉(zhuǎn)換成現(xiàn)金的方法。用戶可以將白條積分兌換成京東購物金或者其他可用于支付的卡券，然后出售給其他人獲取現(xiàn)金套現(xiàn)的效果。需要注意的是，積分兌換通常會收取一定的手續(xù)費用，而且需關(guān)注兌換的有效期。
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com1.開通京東白條步驟：
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com1、打開京東金融APP，選擇首頁“百調(diào)”進入；
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com2、白條金額下方會有“白條提現(xiàn)”入口；
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com3、點擊進入即可看到當前可用現(xiàn)金金額；
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com4、選擇“分期還款”或“不分期”并確認收款銀行卡；
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com5、勾選同意相關(guān)貸款協(xié)議并提交個人征信系統(tǒng)，點擊“立即提取現(xiàn)金”。
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abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com1、物流操作模式：這樣流程是要在京東商城購物來操作的，一般都是拍3C類的產(chǎn)品，收貨地址、產(chǎn)品配置這些都是商家指定的，然后等貨到簽收后，給用戶結(jié)算的！時間久，比較慢！一種很古老的白條取現(xiàn)方式！一般不推薦！
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com2、出庫模式：這樣流程不用等簽收后結(jié)算，而是要等商家出庫就可以了，一般1~3小時左右吧，有時時間會長點，這個是系統(tǒng)控制不是人為的！
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com3、京東C店模式：這個店鋪是京東第三方店鋪，這個費用一般高點，這個這付款后，10分鐘內(nèi)可以結(jié)算的！
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com溫馨提示：最下方會顯示本次白條取現(xiàn)由哪家金融機構(gòu)放款，因此白條取現(xiàn)成功后，征信中顯示的會是金融機構(gòu)的借款記錄。
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東金融白條怎么借錢提現(xiàn)？用戶進入京東金融的主頁，選擇白條，之后再選擇白條取現(xiàn)，輸入金額，確定好選項，即可直接進行白條取現(xiàn)。白條取現(xiàn)成功后，請注意按時還款，否則逾期記錄會影響個人征信。
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com總結(jié)
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條的優(yōu)惠幅度之所以相比其他付款方式更為明顯，還是因為其多重營銷策略的作用，包括門店貼現(xiàn)政策、京東白條為京東帶來更多營銷價值、京東白條盡力為消費者爭取權(quán)益等方面的作用，
abn即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com這些營銷策略的結(jié)合都讓京東白條在消費者中受到歡迎，進而成為了京東集團在金融方面的重要戰(zhàn)略之一。對于廣大消費者來說，使用京東白條的付款方式還是有很多優(yōu)勢的，如果你也是京東的老用戶或新用戶，為何不去試試京東白條呢？
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新華財經(jīng)上海7月28日電 當?shù)貢r間周五（7月26日），美國司法部和美國證券交易委員會（SEC）對知名做空機構(gòu)香櫞資本（Citron Capital）及其創(chuàng)始人安德魯·萊福特（Andrew Left）提起訴訟。
指控稱，安德魯·萊福特及公司通過發(fā)布虛假和誤導(dǎo)性的“所謂股票交易建議”來欺騙追隨者，涉案金額高達2000萬美元。
欺騙投資者后反向操作獲利
當?shù)貢r間7月26日，SEC在官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布對知名空頭安德魯·萊福特及其公司香櫞資本提出指控，指控其通過發(fā)布虛假和誤導(dǎo)性的“所謂股票交易建議”來欺騙追隨者，涉案金額高達2000萬美元。
SEC在指控中稱，安德魯·萊福特至少26次利用香櫞研究公司（Citron Research）和相關(guān)社交媒體平臺公開建議做多或做空23家公司的股票，并聲稱這些持倉與他本人和其公司香櫞資本的持倉一致。指控稱，在安德魯·萊福特提出建議后，目標股票的價格平均波動超過12%。而一旦建議發(fā)布且目標股票價格出現(xiàn)波動，安德魯·萊福特便利用股價變動的機會，迅速反轉(zhuǎn)倉位。
“安德魯·萊福特利用了他的讀者。他建立起讀者的信任，以虛假的借口誘使他們進行交易，這樣他就能迅速扭轉(zhuǎn)持倉，從股價波動中獲利。”SEC稱。這一系列誘騙策略（bait-and-switch tactics）使得安德魯·萊福特獲得了約2000萬美元的不義之財。
SEC還表示，安德魯·萊福特和香櫞資本作出了若干虛假和誤導(dǎo)性陳述。他們向市場謊稱香櫞研究是一家獨立的研究機構(gòu)，從未因發(fā)布目標公司的信息而從第三方獲得報酬。而事實上，安德魯·萊福特與對沖基金達成了報酬安排。SEC提醒投資者要持懷疑態(tài)度，切勿僅根據(jù)社交媒體或其他未經(jīng)核實的平臺上的信息做出投資決策。
王新說，中國新能源汽車在全球都有很大影響力，但受到國際政治經(jīng)濟環(huán)境的影響，依然面臨很大挑戰(zhàn)。在汽車核心的操作系統(tǒng)領(lǐng)域，在關(guān)鍵硬件上取得突破，無疑將進一步提升我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。
“中國智能電動汽車經(jīng)過十幾年發(fā)展，不僅在量上做到全球第一，在技術(shù)的底層能力方面也在不斷突破，今天發(fā)布的芯片和操作系統(tǒng)是蔚來交出的一份答卷。我們和同行一起‘卷’底層能力，共同推動中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)能力進步。”李斌說。
告別“缺芯少魂” 底層核心技術(shù)如何走好自主之路
強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打好科技儀器設(shè)備、操作系統(tǒng)和基礎(chǔ)軟件國產(chǎn)化攻堅戰(zhàn)是我國科技發(fā)展的重要任務(wù)之一。
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩曾在2022年呼吁，“缺芯少魂”問題不解決，我國汽車產(chǎn)業(yè)走不快、也走不遠。車企早已深刻認識到芯片短缺對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約，但如果沒有操作系統(tǒng)，芯片再強、汽車做得再好，都是在沙地上起高樓。
在汽車芯片領(lǐng)域，我國汽車和科技企業(yè)此前已開始布局追趕，以避免供應(yīng)鏈和地緣政治風(fēng)險，除蔚來以外，上汽、吉利、比亞迪、小鵬均投入汽車芯片研發(fā)，地平線、黑芝麻等初創(chuàng)企業(yè)均已在市場上嶄露頭角。
汽車操作系統(tǒng)的任務(wù)更為艱巨，中國汽車技術(shù)研究中心報告顯示，底層基礎(chǔ)操作系統(tǒng)的研發(fā)是一個系統(tǒng)工程，開發(fā)難度大、開發(fā)周期較長，需要投入大量的人力、財力，也因此，基礎(chǔ)操作系統(tǒng)主要被國外壟斷。
業(yè)內(nèi)權(quán)威專家此前對記者表示，PC操作系統(tǒng)是程序運行的底座，智能手機操作系統(tǒng)是移動互聯(lián)網(wǎng)的基石，汽車是比PC、手機更加龐雜的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，跨能源、通信、互聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域。汽車既有個人屬性，又有社會屬性，牽涉用戶出行安全、信息安全、供應(yīng)鏈安全，因此，自主可控是必然之路。
此前，我國整車操作系統(tǒng)領(lǐng)域多以二次開發(fā)為主，核心技術(shù)仍受制于人，也沒有形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系。隨著智能汽車規(guī)模逐漸擴大，一個自主可控的整車全域操作系統(tǒng)的意義不言而已。
業(yè)內(nèi)人士表示，在智能電動汽車領(lǐng)域，我國走在了全球最前列，國外傳統(tǒng)的汽車操作系統(tǒng)已無法充分滿足“新”汽車的發(fā)展要求，需要在未知中探索出自己的道路，打牢地基，厚積薄發(fā)，實現(xiàn)加速超車。
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