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vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.comvAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com對(duì)于新用戶而言,想要提升京東白條額度,最基本的便是要保持良好的個(gè)人信用以及還款習(xí)慣,在享受便利服務(wù)的同時(shí)也要對(duì)自身信用負(fù)責(zé),長(zhǎng)此以往京東白條額度自然會(huì)有調(diào)整。
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.comvAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.comvAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com京東白條購(gòu)物卡代購(gòu)也是一種常見(jiàn)的套現(xiàn)方法。購(gòu)物卡是一種可以用于在京東進(jìn)行購(gòu)物的電子卡券,用戶可以通過(guò)代購(gòu)渠道以較低的價(jià)格購(gòu)買到京東白條購(gòu)物卡,然后將購(gòu)物卡以面值或者折扣價(jià)轉(zhuǎn)讓給其他人,從而實(shí)現(xiàn)套現(xiàn)的目的。需要注意的是,在選擇購(gòu)買購(gòu)物卡的渠道時(shí)要謹(jǐn)慎,選擇正規(guī)可靠的渠道才能確保交易的安全性。
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com京東白條積分兌換是指將京東白條積分轉(zhuǎn)換成現(xiàn)金的方法。用戶可以將白條積分兌換成京東購(gòu)物金或者其他可用于支付的卡券,然后出售給其他人獲取現(xiàn)金套現(xiàn)的效果。需要注意的是,積分兌換通常會(huì)收取一定的手續(xù)費(fèi)用,而且需關(guān)注兌換的有效期。
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com1.開(kāi)通京東白條步驟:
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com1、打開(kāi)京東金融APP,選擇首頁(yè)“百調(diào)”進(jìn)入;
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com2、白條金額下方會(huì)有“白條提現(xiàn)”入口;
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com3、點(diǎn)擊進(jìn)入即可看到當(dāng)前可用現(xiàn)金金額;
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com4、選擇“分期還款”或“不分期”并確認(rèn)收款銀行卡;
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com5、勾選同意相關(guān)貸款協(xié)議并提交個(gè)人征信系統(tǒng),點(diǎn)擊“立即提取現(xiàn)金”。
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com如何避免白條凍結(jié)的問(wèn)題?
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com1、合理使用白條:合理規(guī)劃每月消費(fèi)金額,避免超出設(shè)定的消費(fèi)額度。
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com2、按時(shí)還款:按時(shí)還款是避免逾期罰款、降低芝麻信用分值、避免賬戶凍結(jié)的有效方法。
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com3、提高芝麻信用分值:通過(guò)提高芝麻信用分值,增加借款信用額度,避免賬戶凍結(jié)。
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com4、完善個(gè)人資料:完善個(gè)人資料,特別是身份證、手機(jī)號(hào)碼等信息,有利于賬戶的正常運(yùn)營(yíng)。
vAu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com總之,白條賬戶凍結(jié)是一件比較常見(jiàn)的問(wèn)題,但只要適時(shí)處理,就可以很快地解決。同時(shí),養(yǎng)成好的個(gè)人信用記錄,才能避免賬戶凍結(jié)的情況。
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新華財(cái)經(jīng)上海7月28日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五(7月26日),美國(guó)司法部和美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)對(duì)知名做空機(jī)構(gòu)香櫞資本(Citron Capital)及其創(chuàng)始人安德魯·萊福特(Andrew Left)提起訴訟。
指控稱,安德魯·萊福特及公司通過(guò)發(fā)布虛假和誤導(dǎo)性的“所謂股票交易建議”來(lái)欺騙追隨者,涉案金額高達(dá)2000萬(wàn)美元。
欺騙投資者后反向操作獲利
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月26日,SEC在官網(wǎng)發(fā)布公告,宣布對(duì)知名空頭安德魯·萊福特及其公司香櫞資本提出指控,指控其通過(guò)發(fā)布虛假和誤導(dǎo)性的“所謂股票交易建議”來(lái)欺騙追隨者,涉案金額高達(dá)2000萬(wàn)美元。
SEC在指控中稱,安德魯·萊福特至少26次利用香櫞研究公司(Citron Research)和相關(guān)社交媒體平臺(tái)公開(kāi)建議做多或做空23家公司的股票,并聲稱這些持倉(cāng)與他本人和其公司香櫞資本的持倉(cāng)一致。指控稱,在安德魯·萊福特提出建議后,目標(biāo)股票的價(jià)格平均波動(dòng)超過(guò)12%。而一旦建議發(fā)布且目標(biāo)股票價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng),安德魯·萊福特便利用股價(jià)變動(dòng)的機(jī)會(huì),迅速反轉(zhuǎn)倉(cāng)位。
“安德魯·萊福特利用了他的讀者。他建立起讀者的信任,以虛假的借口誘使他們進(jìn)行交易,這樣他就能迅速扭轉(zhuǎn)持倉(cāng),從股價(jià)波動(dòng)中獲利。”SEC稱。這一系列誘騙策略(bait-and-switch tactics)使得安德魯·萊福特獲得了約2000萬(wàn)美元的不義之財(cái)。
SEC還表示,安德魯·萊福特和香櫞資本作出了若干虛假和誤導(dǎo)性陳述。他們向市場(chǎng)謊稱香櫞研究是一家獨(dú)立的研究機(jī)構(gòu),從未因發(fā)布目標(biāo)公司的信息而從第三方獲得報(bào)酬。而事實(shí)上,安德魯·萊福特與對(duì)沖基金達(dá)成了報(bào)酬安排。SEC提醒投資者要持懷疑態(tài)度,切勿僅根據(jù)社交媒體或其他未經(jīng)核實(shí)的平臺(tái)上的信息做出投資決策。
新華財(cái)經(jīng)上海7月28日電(記者 王鶴 王釗)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正從“缺芯少魂”邁向“芯魂兼?zhèn)?rdquo;自主可控的新階段。在27日舉辦的創(chuàng)新科技日上,蔚來(lái)汽車宣布,首顆自研5納米高階智能駕駛芯片“神璣NX9031”流片成功,同時(shí)發(fā)布面向AI打造的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在接受新華財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)說(shuō):“汽車行業(yè)成為科技創(chuàng)新的制高點(diǎn),電動(dòng)化是上半場(chǎng),下半場(chǎng)是智能化,智能化最重要的部分、最基礎(chǔ)的能力是芯片和操作系統(tǒng),‘有芯有魂’才真正具備長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。”
芯片+操作系統(tǒng) 我國(guó)車企實(shí)現(xiàn)底層核心技術(shù)突破
當(dāng)汽車從功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)向智能移動(dòng)終端,芯片和操作系統(tǒng)這“一硬一軟”、“一心一魂”底層技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的兩大制高點(diǎn),亦是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勝負(fù)手。
可以理解為,硬件是汽車的四肢、軀干和能源心臟,決定了產(chǎn)品體驗(yàn)的下限;軟件則是汽車的靈魂,是產(chǎn)品差異化的核心,決定了產(chǎn)品體驗(yàn)的上限。作為連接硬件、軟件和用戶的核心樞紐,汽車操作系統(tǒng)的重要性不言而喻。
李斌說(shuō),神璣NX9031是全球最高性能的5納米高階智能駕駛芯片,流片成功非常不容易。好的芯片、大的算力,還有超強(qiáng)的ISP性能,能夠讓智能駕駛更安全。但若沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)健先進(jìn)的面向AI的全域汽車操作系統(tǒng),“高大上”的智能硬件能力發(fā)揮不出來(lái),因此,蔚來(lái)用4年時(shí)間、投入兩萬(wàn)多人研發(fā)了SkyOS·天樞操作系統(tǒng),筑好智能汽車的地基。
復(fù)旦大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院黨委書記王新告訴記者,未來(lái)的汽車被稱作移動(dòng)機(jī)器,其核心技術(shù)中,除了常規(guī)的汽車技術(shù)、電池技術(shù)外,還有計(jì)算機(jī)人工智能技術(shù),業(yè)內(nèi)說(shuō)“軟件定義汽車”,操作系統(tǒng)和核心芯片在未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用。
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