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uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.comuPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com隨著現(xiàn)代人生活節(jié)奏的加快，線上支付已經(jīng)成為人們不可缺少的支付方式。白條作為一種線上消費(fèi)信用服務(wù)產(chǎn)品，得到了越來越多人的青睞。但有時(shí)會出現(xiàn)資金被凍結(jié)的情況，那么該怎么解凍呢？本文為您提供解凍白條資金的方法和流程，幫助您快速解決問題。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com一、為什么會出現(xiàn)白條資金凍結(jié)的情況？白條資金凍結(jié)的原因比較多，
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com下面分別介紹一下常見的原因。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com1、違約行為
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com如果您白條消費(fèi)后未按時(shí)還款，或者干脆不還款，那么招商銀行就會凍結(jié)您的白條賬戶。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com2、涉及隱私問題
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com如果您的銀行卡或者支付寶賬戶的安全性存在問題（如綁定了別人的卡、不止一個(gè)銀行卡或者支付寶賬戶等），就可能存在資金凍結(jié)的情況。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com3、信用問題
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com如果您的信用評級太低，就可能會被招商銀行凍結(jié)白條賬戶。
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uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.comuPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條可以綁定京東會員卡，可以享受更多的優(yōu)惠
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com除了白條本身帶來的優(yōu)惠以外，京東也會為京東白條和京東會員卡的綁定提供更多的優(yōu)惠。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com例如，京東會員卡持卡用戶可以享受更多的現(xiàn)金返還和額外的積分獎(jiǎng)勵(lì)。這些優(yōu)惠可以讓更多的消費(fèi)者愿意選擇使用京東白條來消費(fèi)，
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com同時(shí)也可以增加京東平臺上的活躍用戶。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條可以提供更便捷的購物體驗(yàn)，因此會吸引更多用戶
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條可以提供更便捷的購物體驗(yàn)，用戶可以隨時(shí)隨地在線申請、審核和使用白條進(jìn)行消費(fèi)，并且可以分期還款，這也與信用卡相似。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條不僅可以提供更多的消費(fèi)場景選擇，也可以為用戶緩解資金壓力，因此會吸引更多的用戶。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com京東白條怎么提現(xiàn)？
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com在使用京東白條進(jìn)行消費(fèi)時(shí)，很多用戶會遇到提現(xiàn)的問題。那么，京東白條怎樣才能提現(xiàn)到我們的銀行卡呢？
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com1、首先，我們需要登錄京東商城，在個(gè)人中心的白條菜單中找到“額度提取”，點(diǎn)擊“提取”按鈕進(jìn)入提現(xiàn)頁面。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com2、在提現(xiàn)頁面中，需要選擇需要提取的金額，確認(rèn)提現(xiàn)后進(jìn)入下一步。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com3、在接下來的頁面中，需要輸入銀行名稱、卡號和開戶行等信息，并確認(rèn)信息無誤后點(diǎn)擊“立即提現(xiàn)”。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com4、等待審核后，一般會在3-5個(gè)工作日內(nèi)將提現(xiàn)款項(xiàng)打入您的銀行卡中。需要注意的是，如果是節(jié)假日，查詢提現(xiàn)進(jìn)度的流程可能會有所不同。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com需要注意的是，提現(xiàn)前需要確保已經(jīng)還清所有的白條欠款，同時(shí)應(yīng)該注意提現(xiàn)手續(xù)費(fèi)用等詳細(xì)情況，如有疑問，我們可以通過京東白條的客服中心進(jìn)行咨詢。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com如果你發(fā)現(xiàn)京東白條的額度無法正常取現(xiàn)，不妨嘗試以上解決辦法來解決問題。相信這些方法能夠輕松幫助你取現(xiàn)白條額度，暢享更便捷的消費(fèi)樂趣。
uPM即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com記住，京東白條不僅僅是一款消費(fèi)工具，更是為你提供便利和信用保障的金融伙伴，讓你的購物體驗(yàn)更加無憂無慮！
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2024年上半年，全國黃金消費(fèi)量523.753噸，與2023年同期相比下降5.61%。其中：黃金首飾270.021噸，同比下降26.68%；金條及金幣213.635噸，同比增長46.02%；工業(yè)及其他用金40.097噸，同比下降0.53%。2024年上半年，隨著黃金價(jià)格不斷刷新歷史新高，黃金首飾和金條金幣兩個(gè)類別的銷量呈現(xiàn)兩極分化之勢：溢價(jià)較高的黃金首飾消費(fèi)大幅下降，溢價(jià)相對較低的金條及金幣消費(fèi)大幅上漲。金價(jià)高位巨幅波動使得黃金加工銷售企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增大，批發(fā)零售企業(yè)進(jìn)貨減少，首飾加工企業(yè)加工量大幅下降。
2024年上半年，上海黃金交易所全部黃金品種累計(jì)成交量雙邊2.98萬噸（單邊1.49萬噸），同比增長39.77%，成交額雙邊15.49萬億元（單邊7.74萬億元），同比增長68.48%。上海期貨交易所全部黃金品種累計(jì)成交量雙邊8.01萬噸（單邊4.01萬噸），同比增長34.74%，成交額雙邊35.67萬億元（單邊17.84萬億元），同比增長58.58%。2024年上半年，尤其是進(jìn)入3月份以后，黃金價(jià)格上漲較快，交易量環(huán)比大幅上升。為此，國內(nèi)黃金場內(nèi)交易一度采取市場風(fēng)險(xiǎn)控制措施。上海黃金交易所發(fā)布通知提高黃金延期合約交易保證金比例及漲跌幅度限制，上海期貨交易所則對黃金期貨品種實(shí)施交易限額，并上調(diào)黃金期貨主力合約手續(xù)費(fèi)。2024年上半年，受金價(jià)上漲提振，國內(nèi)黃金ETF持有量上升至92.44噸，較2023年底61.47噸增長30.97噸，增長幅度為50.38%，是2013年7月國內(nèi)黃金ETF上市以來的歷史最高值。
在今年6月的上海陸家嘴論壇上，國家金融監(jiān)督管理局表示要積極探索保險(xiǎn)資金試點(diǎn)投資上海黃金交易所黃金合約及相關(guān)產(chǎn)品，釋放出保險(xiǎn)資金進(jìn)入黃金投資市場的積極信號。
王新說，中國新能源汽車在全球都有很大影響力，但受到國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，依然面臨很大挑戰(zhàn)。在汽車核心的操作系統(tǒng)領(lǐng)域，在關(guān)鍵硬件上取得突破，無疑將進(jìn)一步提升我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。
“中國智能電動汽車經(jīng)過十幾年發(fā)展，不僅在量上做到全球第一，在技術(shù)的底層能力方面也在不斷突破，今天發(fā)布的芯片和操作系統(tǒng)是蔚來交出的一份答卷。我們和同行一起‘卷’底層能力，共同推動中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)能力進(jìn)步。”李斌說。
告別“缺芯少魂” 底層核心技術(shù)如何走好自主之路
強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打好科技儀器設(shè)備、操作系統(tǒng)和基礎(chǔ)軟件國產(chǎn)化攻堅(jiān)戰(zhàn)是我國科技發(fā)展的重要任務(wù)之一。
全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩曾在2022年呼吁，“缺芯少魂”問題不解決，我國汽車產(chǎn)業(yè)走不快、也走不遠(yuǎn)。車企早已深刻認(rèn)識到芯片短缺對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約，但如果沒有操作系統(tǒng)，芯片再強(qiáng)、汽車做得再好，都是在沙地上起高樓。
在汽車芯片領(lǐng)域，我國汽車和科技企業(yè)此前已開始布局追趕，以避免供應(yīng)鏈和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，除蔚來以外，上汽、吉利、比亞迪、小鵬均投入汽車芯片研發(fā)，地平線、黑芝麻等初創(chuàng)企業(yè)均已在市場上嶄露頭角。
汽車操作系統(tǒng)的任務(wù)更為艱巨，中國汽車技術(shù)研究中心報(bào)告顯示，底層基礎(chǔ)操作系統(tǒng)的研發(fā)是一個(gè)系統(tǒng)工程，開發(fā)難度大、開發(fā)周期較長，需要投入大量的人力、財(cái)力，也因此，基礎(chǔ)操作系統(tǒng)主要被國外壟斷。
業(yè)內(nèi)權(quán)威專家此前對記者表示，PC操作系統(tǒng)是程序運(yùn)行的底座，智能手機(jī)操作系統(tǒng)是移動互聯(lián)網(wǎng)的基石，汽車是比PC、手機(jī)更加龐雜的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，跨能源、通信、互聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域。汽車既有個(gè)人屬性，又有社會屬性，牽涉用戶出行安全、信息安全、供應(yīng)鏈安全，因此，自主可控是必然之路。
此前，我國整車操作系統(tǒng)領(lǐng)域多以二次開發(fā)為主，核心技術(shù)仍受制于人，也沒有形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系。隨著智能汽車規(guī)模逐漸擴(kuò)大，一個(gè)自主可控的整車全域操作系統(tǒng)的意義不言而已。
業(yè)內(nèi)人士表示，在智能電動汽車領(lǐng)域，我國走在了全球最前列，國外傳統(tǒng)的汽車操作系統(tǒng)已無法充分滿足“新”汽車的發(fā)展要求，需要在未知中探索出自己的道路，打牢地基，厚積薄發(fā)，實(shí)現(xiàn)加速超車。
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