可以通過實(shí)體店進(jìn)行套出來，如果自己的朋友有開店，那么可以請(qǐng)朋友幫忙套線出來，在朋友商店使用白條刷一筆金額，然后朋友再將刷出的金額以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金的方式給到用戶，那么即可完成白條套線出來.
(2)、京東店鋪套出來
可以通過店鋪套出來，現(xiàn)在有部分京東商家可以專門幫用戶套線白條，用戶只需要在網(wǎng)上購(gòu)買一些虛擬的商品，當(dāng)交易完成后聯(lián)系商家，商家會(huì)將支付的白條額度轉(zhuǎn)賬給用戶，這種方式需要較高的服務(wù)成本，用戶需要支付商家一定的費(fèi)用，但這是當(dāng)前最主流的套線白條方法，既安全有快速，可以實(shí)現(xiàn)輕松套線白條出來并且秒到賬。
(3)、找朋友套出來
可以找朋友消費(fèi)套出來，如果身邊的朋友需要消費(fèi)，那么在消費(fèi)時(shí)只需要使用自己的白條幫朋友付款，之后朋友再轉(zhuǎn)賬給你，或者直接給現(xiàn)金給你即可，這樣就實(shí)現(xiàn)了自己套線白條出來。
(4)、購(gòu)買電子卡套出來
商超電子卡套白條出來:用戶可以在天貓或者京東商城購(gòu)買商超卡，比如沃爾瑪電子卡、永輝超市電子卡、盒馬生鮮卡等等，拿到充值號(hào)碼后可以找商家兌換成現(xiàn)金，這對(duì)于小額白條用戶來說是很好的選擇，可以實(shí)現(xiàn)快速套白條出來。
(5)、找靠譜商家套出來
如果以上方法你覺得都不方便的話。也可以添加一個(gè)小編的V，小編會(huì)根據(jù)你的額度來，指定相對(duì)應(yīng)的方案，以最快最便捷的方式給你取現(xiàn)出來
以上就是為大家介紹的5種實(shí)用的京東白條提現(xiàn)方法。在選擇適合自己的提現(xiàn)方法時(shí)，請(qǐng)務(wù)必注意保護(hù)個(gè)人隱私和信息安全以及遵守相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。同時(shí)也要注意及時(shí)還款以免影響個(gè)人信用記錄。希望本文能對(duì)大家有所幫助!
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日本車企高管：對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車快速發(fā)展“非常害怕”
www.163.com 2024-07-22 09:17
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》21日?qǐng)?bào)道，日本索尼本田移動(dòng)首席執(zhí)行官水野泰秀在該公司東京總部表示，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展速度超出了他的預(yù)期。他警告稱，日本汽車制造商對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展“非常害怕”，如果他們不能更快地創(chuàng)新，就有可能只成為“跟隨者”。
索尼本田移動(dòng)首席執(zhí)行官水野泰秀英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》
水野泰秀在2020年之前一直主管本田的在華業(yè)務(wù)。
水野泰秀說，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行動(dòng)速度比他預(yù)期的要快得多。他估計(jì)，中國(guó)電動(dòng)汽車的開發(fā)時(shí)間(從概念到生產(chǎn))已縮短至18個(gè)月，還不到日本開發(fā)一輛汽車所需時(shí)間的一半。
他認(rèn)為，日本的公司需要改變其保守的企業(yè)文化。中國(guó)車企在短短幾年內(nèi)已成為世界領(lǐng)先的汽車出口商，他呼吁日企在制造業(yè)方面取得突破，以跟上來自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步伐。
“中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常強(qiáng)大，我非常擔(dān)心他們的執(zhí)行速度。”水野泰秀指出，“日本汽車制造商在推出一款汽車之前總是有些緊張或多慮。我們需要改變這種行為，否則中國(guó)將是第一，而我們將永遠(yuǎn)是追隨者。”
報(bào)道稱，盡管本田制定了到2040年逐步淘汰汽油車的目標(biāo)，但在全球電動(dòng)車競(jìng)賽中，本田仍落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今年3月，該公司同意與日產(chǎn)合作開發(fā)電動(dòng)汽車，以求在與來自中國(guó)的高科技、低成本車型的競(jìng)爭(zhēng)中生存下來。
索尼公司網(wǎng)站介紹，索尼本田移動(dòng)公司(簡(jiǎn)稱為SHM公司)成立于2022年，本田和索尼各占50%股份，目的是將本田的汽車制造實(shí)力與索尼的軟件和娛樂專長(zhǎng)結(jié)合起來。該公司宗旨為“以多樣靈感引領(lǐng)創(chuàng)新，感動(dòng)人”，希望將具有高附加值的電動(dòng)汽車概念詮釋為3A，即倡導(dǎo)“自主、拓展和共生”(Autonomy, Augmentation, and Affinity)，并將采用尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)這一理念。
索尼本田移動(dòng)公司成立發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，其代表董事、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官水野泰秀和代表董事、總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官川西泉共同宣布了公司成立索尼網(wǎng)站
SHM第一款電動(dòng)汽車產(chǎn)品將在2025年上半年開放預(yù)訂，并在2025年底前開始銷售，公司將于2026年春季向美國(guó)市場(chǎng)交付產(chǎn)品，2026年下半年向日本市場(chǎng)交付。
“由于中國(guó)制造的電動(dòng)汽車無法進(jìn)入美國(guó)，(美國(guó))消費(fèi)者的選擇將受到限制。”水野泰秀同時(shí)表示，“但我不會(huì)因?yàn)橹袊?guó)汽車不能進(jìn)入(美國(guó))市場(chǎng)而感到高興，我覺得我們應(yīng)該推出一款可以直接與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的汽車。”
索尼本田的高端汽車“Afeela”旨在展示如何將軟件整合到制造過程中，該車型目標(biāo)客群為“富有的極客”，不會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)。
2023年，水野泰秀介紹“Afeela”概念車 CNN
水野泰秀表示，在美國(guó)將中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅提高至100%，并在事實(shí)上將比亞迪和蔚來汽車等拒之門外之后，日本汽車制造商不應(yīng)安于這個(gè)現(xiàn)狀。
盡管電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)近期有所放緩，但水野泰秀表示，他仍預(yù)計(jì)到2035年，電動(dòng)汽車將主導(dǎo)美國(guó)、中國(guó)和歐洲的汽車銷售市場(chǎng)。
報(bào)道認(rèn)為，索尼將從與本田的合資中受益，因?yàn)樗髂釋⒏咏囍圃炝鞒?，并推?dòng)其圖像傳感器在汽車行業(yè)的銷售。然而，許多分析師質(zhì)疑本田是否能從這一合作中獲得好處。
水野泰秀則認(rèn)為，該合資企業(yè)對(duì)本田也同樣有價(jià)值，因?yàn)樗鼘乃髂峁こ處熌抢铽@得軟件開發(fā)方面的專業(yè)知識(shí)。
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