近日,光輪智能(北京)科技有限公司(以下稱「光輪智能」)完成數(shù)千萬人民幣的Pre-A+輪融資,由北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金主導(dǎo),股東經(jīng)緯創(chuàng)投繼續(xù)跟投。本輪融資將用于自動(dòng)駕駛、具身智能在端到端技術(shù)路線上的研發(fā)升級,進(jìn)一步商業(yè)擴(kuò)張和加速全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展。
光輪智能成立于2023年,致力于為企業(yè)提供數(shù)據(jù)及以數(shù)據(jù)為中心的端到端解決方案。這套方案能夠通過合成數(shù)據(jù)來放大人類示范的效用,同時(shí)使用閉環(huán)仿真來加速Self-play RL(自我對弈強(qiáng)化學(xué)習(xí)),從而最終實(shí)現(xiàn)Spatial Intelligence(空間智能)。
自成立以來,光輪智能已完成多輪融資,投資人包括SEE Fund無限基金、奇績創(chuàng)壇、辰韜資本等多家知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)。
公司創(chuàng)始人兼CEO謝晨博士曾在英偉達(dá)、Cruise以及蔚來等企業(yè)擔(dān)任自動(dòng)駕駛仿真負(fù)責(zé)人,從0-1搭建上述企業(yè)的合成數(shù)據(jù)體系,國際首創(chuàng)將生成式AI融入仿真。
首席科學(xué)家趙昊在清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院任助理教授,曾主導(dǎo)研發(fā)全球首個(gè)開源的模塊化真實(shí)感自動(dòng)駕駛仿真器MARS。公司組建了一支具有國際頂尖生成式AI、仿真、合成數(shù)據(jù)研發(fā)和落地能力的交叉背景團(tuán)隊(duì)。
在研發(fā)成果上,光輪智能基于“Real2Sim2Real+Realism Validation”的核心技術(shù)棧,提供3D混合渲染、物理真實(shí)、高度交互的合成數(shù)據(jù)與以數(shù)據(jù)為中心的端到端解決方案。
“仿真技術(shù)是實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛與具身智能算法落地的關(guān)鍵路徑。不同于以服務(wù)評測為目的傳統(tǒng)仿真,光輪智能基于以訓(xùn)練為中心的仿真,深度結(jié)合生成式AI以及對合成數(shù)據(jù)真實(shí)性和效用性的評測能力,高效生成高質(zhì)量合成數(shù)據(jù),迅速支持高階量產(chǎn)自動(dòng)駕駛需求,并已服務(wù)國際最頂尖具身智能公司?!惫廨喼悄蹸EO謝晨表示。
自特斯拉FSD V12自動(dòng)駕駛系統(tǒng)誕生,國內(nèi)外掀起自動(dòng)駕駛端到端技術(shù)路線的新風(fēng)潮。
然而,由于技術(shù)架構(gòu)的變化和對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性需求,數(shù)據(jù)成為了提升端到端算法效果的核心。相對應(yīng)的數(shù)據(jù)能力,自然已成為新一代自動(dòng)駕駛算法的競爭主戰(zhàn)場。
其中,合成數(shù)據(jù)能夠放大真實(shí)數(shù)據(jù)價(jià)值,有效解決數(shù)據(jù)采集難、標(biāo)注貴和迭代速度慢等痛點(diǎn),已經(jīng)成為特斯拉、Open AI、英偉達(dá)等公司端到端架構(gòu)下“數(shù)據(jù)饑渴”困境的高效解決方案。
光輪智能在數(shù)據(jù)Pre-train(預(yù)訓(xùn)練)與Post-train(后訓(xùn)練)階段均有布局,既能支持基于模仿學(xué)習(xí)的模型訓(xùn)練,也能通過閉環(huán)仿真構(gòu)建基于Self-play RL(自我對弈強(qiáng)化學(xué)習(xí))的訓(xùn)練與評測新范式。
在自動(dòng)駕駛之外,機(jī)器人等具身智能領(lǐng)域的數(shù)據(jù)短缺情況更加明顯。谷歌所用的真實(shí)數(shù)據(jù)來自13臺機(jī)器人,耗時(shí)17個(gè)月采集。數(shù)據(jù)采集成本與效率成為模型能力攀升的瓶頸。
光輪智能提供的合成數(shù)據(jù),基于擬真的物理模型與強(qiáng)大的泛化能力而來,與真實(shí)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共同組成模型訓(xùn)練的數(shù)據(jù)金字塔,服務(wù)具身智能算法演進(jìn)。
今年9月,光輪智能的合成數(shù)據(jù)解決方案獲得了來自博世的全球創(chuàng)新獎(jiǎng)。在商業(yè)進(jìn)展方面,也取得了眾多突破。
其中,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,光輪智能已與多家國內(nèi)外頭部主機(jī)廠和Tier 1供應(yīng)商簽約并交付服務(wù),為多個(gè)中國自主品牌出海提供數(shù)據(jù)服務(wù)、為Tier 1供應(yīng)商和自動(dòng)駕駛公司提供Corner Case(長尾場景)數(shù)據(jù),與多家頭部主機(jī)廠合作加速端到端算法量產(chǎn)落地。
具身智能方面,光輪智能已與美國的具身智能公司Figure AI達(dá)成合作。
北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金表示:“數(shù)據(jù)匱乏是通往AGI的重要瓶頸,光輪智能的獨(dú)特技術(shù)和合成數(shù)據(jù)解決方案,具有解決數(shù)據(jù)瓶頸的巨大潛力。光輪團(tuán)隊(duì)具備全面的技術(shù)積累和落地經(jīng)驗(yàn),成立一年多時(shí)間,已拿下國內(nèi)外頭部的主機(jī)廠、Tier 1、具身智能公司訂單,商業(yè)化進(jìn)入快速發(fā)展階段。我們看好光輪作為國內(nèi)AI基礎(chǔ)設(shè)施層數(shù)據(jù)基建領(lǐng)域公司的價(jià)值,通過數(shù)據(jù)助力AI快速發(fā)展?!?span style="display:none">04p即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
經(jīng)緯創(chuàng)投管理合伙人王華東表示:“光輪智能積極布局國際市場,具身智能、自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)出海和商業(yè)擴(kuò)張迅猛。相較于自動(dòng)駕駛,具身智能模型訓(xùn)練的Scaling Law更為復(fù)雜,VLA模型需要大量訓(xùn)練數(shù)據(jù)。作為下一代的Scale AI,光輪智能的數(shù)據(jù)交付專業(yè)性與工程化能力在全球市場具備獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。我們相信光輪智能正迅速成為合成數(shù)據(jù)領(lǐng)域的國際頂尖企業(yè),占據(jù)全球領(lǐng)先地位。”(文章來源:36Kr)
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