歷史的宏大畫卷,常在不經(jīng)意間展開。1921年夏,在上海召開的中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會因遭到法租界巡捕襲擾,被迫中止。之后,經(jīng)商議決定,代表們轉(zhuǎn)移到浙江嘉興,在南湖的一艘游船上召開了最后一天的會議,完成了大會所有議程,莊嚴宣告中國共產(chǎn)黨的誕生。這艘見證中國歷史上“開天辟地的大事變”的游船,因此獲得了一個永載革命史冊的名字——紅船。

 

 

中共一大紀念船(紅船)

 

一葉紅船,百年流光。它代表著中國共產(chǎn)黨的出發(fā)點和根脈,訴說著百余年來共產(chǎn)黨人的初心和使命。如今,南湖畔,煙雨樓前,深烙著革命印記的紅船,靜靜地停泊在水面上。這里人煙阜盛,誓詞聲聲,無數(shù)游客紛紛來此瞻仰。可很多人不知道的是,1921年那艘見證歷史的游船早已下落不明?，F(xiàn)在的這艘紅船,是根據(jù)親歷者的回憶和史料復(fù)建的。

 

時間的指針撥回到1959年,為紀念中共一大在嘉興南湖勝利閉幕這一重大歷史事件,中共中央和浙江省委決定在嘉興建立南湖革命紀念館。根據(jù)中央有關(guān)部門“南湖建館的中心是船的問題”的指示,仿照中共一大開會時所用游船制作紀念船成為建館的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但時過境遷,當(dāng)年的游船沒有留下任何資料,復(fù)建談何容易!面對這項光榮而艱巨的任務(wù),嘉興縣委派人調(diào)查后,初步制作出一個有點粗糙的游船模型。對此,群眾普遍反映不太像。

 

2月,嘉興地委指示嘉興縣委前往北京向中共一大代表董必武請示當(dāng)年在南湖開會的情況和南湖革命紀念館有關(guān)建館問題。為了做好去北京前的資料準(zhǔn)備工作,特別是弄清中共一大開會時所用游船的式樣、大小等問題,嘉興縣委組織部在嘉興、無錫召開了五六次座談會,并多次去碼頭調(diào)查和進行個別訪問,聽南湖的船夫、造船廠的老工人、煙雨樓茶館老板以及常去南湖的游客等講述其記憶中的南湖游船。隨后,根據(jù)他們的回憶和提出的修改意見,第二個游船模型被制作出來。

 

3月23日,嘉興縣委宣傳部一行人到達北京,向中央有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報了籌建南湖革命紀念館的情況。在北京期間,他們還拜訪了中共一大代表李達的夫人、參與過一大會務(wù)工作的王會悟。她仔細回憶了南湖游船的式樣,為復(fù)建船只提供了可信的資料。

 

工作人員回到嘉興后,仿制了一個單夾弄絲網(wǎng)船模型,送中共中央審定。中央辦公廳向毛澤東匯報此事時,他提議請董必武好好看看。董必武仔細察看后,基本上給予肯定,同時指出,一大開會用的是一艘極普通的游船,船后還帶了一只小船。王會悟也補充了“船艙內(nèi)有一條夾弄貫通各艙”的細節(jié)。根據(jù)董必武和王會悟的回憶,基本確定當(dāng)年會議是在單夾弄絲網(wǎng)船上召開的,船后系著一只拖艄船。

 

嘉興各方幾經(jīng)努力找到了當(dāng)年的老船工,他們經(jīng)過日夜奮戰(zhàn)、精心施工,于8月25日圓滿完成造船任務(wù)。10月1日,南湖革命紀念館對外開放,中共一大紀念船(即“紅船”)也正式下水,停泊在南湖的水面上,向人們生動展現(xiàn)中國共產(chǎn)黨誕生的歷史場景。1964年,董必武來南湖視察,仔細察看了紅船的內(nèi)外構(gòu)造后說:“這只船,我回憶是造得對的,造得成功的。”

 

 

紅船的圖紙如今珍藏于嘉興市檔案館,共有3幅,分別是船的橫剖面圖、窗榻結(jié)構(gòu)布置圖、明樓總結(jié)構(gòu)圖。每幅圖紙都清楚標(biāo)注了代號、面積及高、寬、厚等數(shù)據(jù),并以表格的形式將數(shù)據(jù)羅列在側(cè),整套圖紙均由當(dāng)時的嘉興縣紅旗運輸公司船廠繪制而成。這些風(fēng)格獨特的手繪圖紙,成為紅船艱辛復(fù)建歷程的見證。

 

那么,紅船的圖紙是什么時候繪制的呢?一般來說,應(yīng)該先有圖紙,再按照圖紙制作船體。但紅船卻是先完成復(fù)建,為了將船的外觀和造船工藝保存下來,又請專家把船拆卸開,再據(jù)此來繪制圖紙。這么做主要出于兩方面考量:一、先復(fù)建紀念船,是為了保證船體外觀與當(dāng)年的南湖游船一致;二、當(dāng)年的老船工只會造船、修船,不會畫圖紙,造船技術(shù)全憑一代代口傳心授而傳承下來。

 

這組珍貴的中共一大紀念船圖紙檔案,為后人留存下了百余年前赤色霞光中紅船啟航時的永恒印記。