在近日召開的2024世界內(nèi)燃機大會上，本體熱效率55.9%的天然氣發(fā)動機對外發(fā)布。該發(fā)動機由山東濰坊力創(chuàng)電子科技有限公司（以下簡稱力創(chuàng)科技）研發(fā)。據(jù)了解，目前，全球天然氣發(fā)動機本體熱效率平均水平為46%。
如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，電控總成就是發(fā)動機的“大腦”。2023年，該公司研發(fā)的“高熱效率氣體發(fā)動機電控總成系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”通過中國內(nèi)燃機學(xué)會的評審。由中國工程院黃震院士、李華軍院士領(lǐng)銜的評審小組認為，該項目創(chuàng)新性強，總體技術(shù)居國際先進水平，其中大流量電磁氣體噴射閥和可變氣門系統(tǒng)達到國際領(lǐng)先水平。
力創(chuàng)科技負責(zé)人向記者表示，近年來，該公司通過對發(fā)動機燃燒學(xué)特性分析，提出“有效壓縮比智能可變、空燃比精確控制、壓縮比/空燃比合理匹配”的技術(shù)路線，并充分考慮發(fā)動機的動力響應(yīng)特性要求，累計投資1.8億元，自主研發(fā)出以ECU電控系統(tǒng)為核心的電控多點噴射系統(tǒng)、可變氣門系統(tǒng)、電輔助復(fù)合增壓系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等4大支撐技術(shù)。
據(jù)悉，力創(chuàng)科技是國家專精特新“小巨人”企業(yè)，主要從事乘用車、商用車和船舶動力電控總成系統(tǒng)的研發(fā)制造。目前該企業(yè)已擁有自主知識產(chǎn)權(quán)577項，其中發(fā)明專利277項、國際專利27項。
在近日召開的2024世界內(nèi)燃機大會上，本體熱效率55.9%的天然氣發(fā)動機對外發(fā)布。該發(fā)動機由山東濰坊力創(chuàng)電子科技有限公司（以下簡稱力創(chuàng)科技）研發(fā)。據(jù)了解，目前，全球天然氣發(fā)動機本體熱效率平均水平為46%。
如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，電控總成就是發(fā)動機的“大腦”。2023年，該公司研發(fā)的“高熱效率氣體發(fā)動機電控總成系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”通過中國內(nèi)燃機學(xué)會的評審。由中國工程院黃震院士、李華軍院士領(lǐng)銜的評審小組認為，該項目創(chuàng)新性強，總體技術(shù)居國際先進水平，其中大流量電磁氣體噴射閥和可變氣門系統(tǒng)達到國際領(lǐng)先水平。
力創(chuàng)科技負責(zé)人向記者表示，近年來，該公司通過對發(fā)動機燃燒學(xué)特性分析，提出“有效壓縮比智能可變、空燃比精確控制、壓縮比/空燃比合理匹配”的技術(shù)路線，并充分考慮發(fā)動機的動力響應(yīng)特性要求，累計投資1.8億元，自主研發(fā)出以ECU電控系統(tǒng)為核心的電控多點噴射系統(tǒng)、可變氣門系統(tǒng)、電輔助復(fù)合增壓系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等4大支撐技術(shù)。
據(jù)悉，力創(chuàng)科技是國家專精特新“小巨人”企業(yè)，主要從事乘用車、商用車和船舶動力電控總成系統(tǒng)的研發(fā)制造。目前該企業(yè)已擁有自主知識產(chǎn)權(quán)577項，其中發(fā)明專利277項、國際專利27項。
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