取現(xiàn)請認(rèn)準(zhǔn)靠譜提客服【v信：1312339978、15873152131】京東白條作為京東推出的一種信用支付工具，為用戶提供了先消費(fèi)后付款的便利。然而，一些用戶可能會考慮通過不當(dāng)手段來“套現(xiàn)”白條額度。需要明確的是，這種行為不僅違反了京東的服務(wù)協(xié)議，而且可能涉及違法風(fēng)險。那么，如何讓你真正的了解白條是怎么套出來的。(白條賣家靠譜賣家走京東商城店鋪秒安全有保障無視風(fēng)控)
一、實(shí)體店鋪套白條
如果你有朋友擁有實(shí)體店鋪，那么請他幫忙套白條可能是一個簡單直接的方式。你可以在他的商店使用白條完成一筆交易，然后他再將刷出的金額以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金的方式返還給你。這種方式需要朋友的幫助，但這也是最直接的方法之一。
二、京東店鋪套白條
隨著電商的繁榮，現(xiàn)在有許多賣家提供專門幫助用戶套白條的服務(wù)。他們通過接收白條支付，然后將金額轉(zhuǎn)賬給你。這種方式需要支付一定的服務(wù)費(fèi)用，但這是目前最主流的白條套方法，既安全有快速，可以實(shí)現(xiàn)輕松把白條套出來并秒到賬。
三、朋友間套白條
另一種常見的方式是找朋友消費(fèi)套出白條。如果你身邊的朋友需要消費(fèi)，你可以在他們的消費(fèi)行為中使用你的白條進(jìn)行付款。這種方式簡單直接，無需額外支付費(fèi)用，但需要注意不要過度依賴他人。
四、如何提升京東白條額度?
1、多多使用京東白條
現(xiàn)在，和京東合作的商城都可以使用白條進(jìn)行消費(fèi)。所以，大家有機(jī)會可以多多使用京東白條，為自己積累一些借貸記錄，從而達(dá)到提升京東白條額度的目的。其實(shí)，只要大家每次都能夠按時足額還款，那么就不難將自己的京東白條額度提高。
2、多多使用京東金融
京東白條是京東金融中的一個產(chǎn)品，所以，只要大家多多使用京東金融，提升賬戶活躍度，對于提額也是很有幫助的。而目前，京東白條可以為大家提供理財服務(wù)、投保服務(wù)、繳費(fèi)服務(wù)、眾籌服務(wù)等，如果大家有需要的話，也可以使用這些業(yè)務(wù)。
3、積極參與京東商城活動
要知道，京東商城的優(yōu)質(zhì)用戶獲得的白條額度往往是比較高的，所以，想要提高京東白條額度的朋友，一定要積極參與京東商城的活動，不斷提高自己在京東商城的用戶地位。
通過本文的介紹，相信用戶已經(jīng)了解了如何借款并提現(xiàn)到微信賬戶，京東白條雖然方便了我們購物，但消費(fèi)者下單的時候還是需要理性消費(fèi)，以免對自己造成一定的影響。
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對話35歲女貨車司機(jī)：旺季月入六萬，通過努力有了三孩兩貨車一別墅
九派新聞2024-08-21 14:28
近期，中國人民大學(xué)中國就業(yè)與民生研究院發(fā)布的《數(shù)字貨運(yùn)平臺司機(jī)就業(yè)與收入研究報告》(以下簡稱報告)顯示，我國貨運(yùn)行業(yè)在貨運(yùn)結(jié)構(gòu)、司機(jī)群體結(jié)構(gòu)、司機(jī)收入等多方面發(fā)生明顯變化。其中，貨車司機(jī)女性比例增加。
《報告》指出，在性別結(jié)構(gòu)上，貨車司機(jī)以男性為主，女性占比較低，存在顯著性別差異。貨車司機(jī)中男性占比達(dá)99.03%。貨運(yùn)工作的長時間駕駛、重體力勞動等特點(diǎn)使得女性在選擇從事該職業(yè)時面臨更多挑戰(zhàn);同時長期以來貨運(yùn)工作被視為男性主導(dǎo)的工作領(lǐng)域，社會普遍認(rèn)為女性不適合從事這類職業(yè)。
收入方面，貨車司機(jī)在藍(lán)領(lǐng)群體中仍處于較高水平。報告中提到，貨車司機(jī)每月毛收入平均值為20441元。剔除油(電、氣)費(fèi)、高速費(fèi)、保險、保養(yǎng)和平臺信息技術(shù)服務(wù)費(fèi)等成本后，貨車司機(jī)平均月凈收入為12063元。
不過，貨車司機(jī)的較高收入通常是通過較高的勞動強(qiáng)度換取的。報告顯示，超七成的貨車司機(jī)每天工作時長在8小時以上，近四成的貨車司機(jī)平均工作時間集中在8至12小時。一部分貨車司機(jī)經(jīng)常主動放棄休息，平均每月休息時間為1天及以下的占比最高，達(dá)到31.23%。
在公路貨運(yùn)這個傳統(tǒng)上被視為男性主導(dǎo)的領(lǐng)域，女性貨車司機(jī)的身影一直較為罕見。然而，近兩年的數(shù)據(jù)顯示：女性貨車司機(jī)的數(shù)量正在悄然增長。
8月20日，九派新聞聯(lián)系了女貨車司機(jī)付小順，講述其送貨的故事。付小順今年35歲，28歲那年，為了生活，她考了B2駕照，從此開啟了駕車走天涯的旅程。她相信，只要愿意奮斗，人生的絢麗從來不會缺席。
付小順。圖/受訪者供圖
以下是與付小順的對話。
【1】開車7年的“老司機(jī)”
九派新聞：介紹一下你自己?
付小順：我是一名女性貨車司機(jī)，今年35歲，開貨車已有7年多的時間，算是一名“老司機(jī)”了?，F(xiàn)在開的是16米長的半掛貨車送快遞，跑的比較多的線是廣東到浙江。
九派新聞：平均每天開幾個小時?
付小順：因?yàn)槲沂莻€體戶，所以時間相對靈活，像從深圳到義烏一千二百多公里，需要開17個小時，一般有兩個司機(jī)，我跟我老公換著開，4個小時換一次班。
送趟貨可以跑兩圈，比如有時候快遞是晚上裝車，夜里或者早上發(fā)車，如果是早上發(fā)車，晚上就能到浙江，第二天晚上再裝貨拉回深圳。跑完兩圈有時候休息兩天。如果有貨或者價格好，也堅持不休息，接著拉貨。因?yàn)槿绻穷^天晚上到浙江，卸完貨再裝貨是次日晚上，白天就沒事，算是休息了。
九派新聞：學(xué)車的時候有什么困難嗎?
付小順：剛?cè)ヱ{校的時候挺害怕的，因?yàn)檐囌娴奶L太大了。但學(xué)之前我也跟過老公的車，坐他旁邊看他開，對貨車還是比較了解，所以學(xué)起來沒覺得很難。差不多練了兩個月后，2017年4月28日，我拿了B證，除了科目二掛過一次，其他科目都是一次過。
拿證不到一周，5月4日，我去東莞送貨，老公坐副駕。盡管是新手上路，路上車很多，但我開得比較穩(wěn)，感覺自己對開車還是挺有天賦的。自此，我滿懷信心，過上了持證駕車跑運(yùn)輸之路。在我拿證不到一個月時，我們拿出所有積蓄28萬，全款買了一輛七米八的貨車。
買車后，我跟了三個月車，然后開始了“比翼雙駕”的生活。那時生意特別好，也穩(wěn)定。差不多一年時間，我們就把買車的錢賺回來了。我終于松了一口氣，覺得跑運(yùn)輸挺好，也挺知足的。
【2】遇到過危險，但旅途中好心人多
九派新聞：開車有遇到過危險嗎?
付小順：2018年5月17日這一天，我記得特別清楚。當(dāng)時我已經(jīng)跑了兩天兩夜沒睡覺，夜里送貨回來，又立馬去裝草皮跑短途。
那時候只想著趕活，就沒想過把車停路邊睡一會兒，以為自己能熬過去，結(jié)果我開著車就睡著了，把車開到了路邊的石墩上，輪胎全都撞爆了，我才被驚醒。幸好貨車比較高，人沒事;也幸好是凌晨，路上沒有人。
當(dāng)時主駕駛的門被撞扁了，車底裝硫酸水的電瓶被撞爛了，車子一直在冒煙，我以為車要著火了，趕忙爬到副駕駛，顫抖著開門下去，然后趕緊給老公打電話，知道我沒受傷后，他讓我趕緊把車開到路邊，別再讓后面的車追尾了。
之后，老公帶人過來處理。當(dāng)時車沒有全保，修理費(fèi)都要自己出，估計要花四五萬，而且車已經(jīng)開了好幾年了，頂多也就賣這個錢。
付小順。圖/受訪者供圖
九派新聞：喜歡這個職業(yè)嗎?
付小順：現(xiàn)在開了七年，不能說有多喜歡，但還挺習(xí)慣的，大家都覺得開貨車是男性的工作，需要長時間駕駛、重體力勞動。但我作為女性也能把貨車開得很好，還是挺驕傲的，還能跟老公一起養(yǎng)家糊口，會一直堅持下去。
九派新聞：開車送貨有發(fā)生什么難忘的事嗎?
付小順：有一次晚上，在江西與湖南交界的地方，我們實(shí)在太累了，就把車停在路邊休息。第二天早晨起來開車時，怎么也打不著火，老公下去一看，油蓋被人撬了，剛加滿的5000塊錢油，全被偷光了。以前聽別人講偷油事件，覺得是個故事，真發(fā)生在自己身上后，才知道江湖險惡。
但好心人還是多的。有時候，客戶看我是女司機(jī)，覺得很不容易，就多給我?guī)装龠\(yùn)輸費(fèi)，雖然不多，但非常感激客戶的善舉，這也給了我繼續(xù)努力的動力。還有時候遇到其他貨車司機(jī)，他們會給我豎大拇指，覺得女貨車司機(jī)很棒。
九派新聞：收入怎么樣?
付小順：分淡季和旺季?，F(xiàn)在是淡季，如果不停地跑，除去油、過路費(fèi)這些開支，一個月能掙兩萬多塊錢。過年前后一般是旺季，去年過年一個月掙了六七萬。但是我們開貨車的開銷也挺大的，一年買保險都要3萬，修車、換輪胎這些費(fèi)用也挺高。
通過努力，我和老公有了三個孩子、兩輛貨車和一棟別墅。每次跑長途都要幾天時間，我們不能經(jīng)常陪伴在孩子們身邊，覺得很虧欠他們。值得高興的是，孩子們都很懂事，很支持我們，這是我最大的寬慰。有時候我們會帶著孩子一起送貨，一家人一起，雖然長途辛苦，但也很幸福。
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