10月22日，我國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)移動(dòng)操作系統(tǒng)——華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布，這也是繼蘋(píng)果iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)后的全球第三大移動(dòng)操作系統(tǒng)。
據(jù)介紹，此前已經(jīng)發(fā)布過(guò)的鴻蒙系統(tǒng)，由于系統(tǒng)底座仍使用了部分AOSP（安卓開(kāi)源項(xiàng)目）開(kāi)放源代碼，不得不兼容部分安卓應(yīng)用軟件。此次發(fā)布的原生鴻蒙操作系統(tǒng)，全面突破操作系統(tǒng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)底座的全部自研，系統(tǒng)流暢度、性能、安全性等顯著提升，也實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的自主可控。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東介紹，原生鴻蒙操作系統(tǒng)在續(xù)航時(shí)間、安全和隱私保護(hù)等方面均位于行業(yè)前列。
記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，目前已有超過(guò)15000個(gè)鴻蒙原生應(yīng)用和元服務(wù)上架，覆蓋18個(gè)行業(yè)，通用辦公應(yīng)用覆蓋全國(guó)3800萬(wàn)多家企業(yè)。原生鴻蒙操作系統(tǒng)降低了接入新系統(tǒng)的難度和成本，流暢度提升30%，很多應(yīng)用以一天一個(gè)版本的速度迭代更新。
同時(shí)，原生鴻蒙操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)、平板電腦、汽車座艙等多設(shè)備多場(chǎng)景的互聯(lián)互通。會(huì)上發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，目前支持鴻蒙系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量已超過(guò)10億，注冊(cè)開(kāi)發(fā)者數(shù)量675萬(wàn)。華為也已經(jīng)與全國(guó)超過(guò)300所高校展開(kāi)合作，進(jìn)一步加快技術(shù)研發(fā)和迭代速度，并為鴻蒙系統(tǒng)走進(jìn)千行萬(wàn)業(yè)奠定人才基礎(chǔ)。
10月22日，我國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)移動(dòng)操作系統(tǒng)——華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布，這也是繼蘋(píng)果iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)后的全球第三大移動(dòng)操作系統(tǒng)。
據(jù)介紹，此前已經(jīng)發(fā)布過(guò)的鴻蒙系統(tǒng)，由于系統(tǒng)底座仍使用了部分AOSP（安卓開(kāi)源項(xiàng)目）開(kāi)放源代碼，不得不兼容部分安卓應(yīng)用軟件。此次發(fā)布的原生鴻蒙操作系統(tǒng)，全面突破操作系統(tǒng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)底座的全部自研，系統(tǒng)流暢度、性能、安全性等顯著提升，也實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的自主可控。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東介紹，原生鴻蒙操作系統(tǒng)在續(xù)航時(shí)間、安全和隱私保護(hù)等方面均位于行業(yè)前列。
記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，目前已有超過(guò)15000個(gè)鴻蒙原生應(yīng)用和元服務(wù)上架，覆蓋18個(gè)行業(yè)，通用辦公應(yīng)用覆蓋全國(guó)3800萬(wàn)多家企業(yè)。原生鴻蒙操作系統(tǒng)降低了接入新系統(tǒng)的難度和成本，流暢度提升30%，很多應(yīng)用以一天一個(gè)版本的速度迭代更新。
同時(shí)，原生鴻蒙操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)、平板電腦、汽車座艙等多設(shè)備多場(chǎng)景的互聯(lián)互通。會(huì)上發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，目前支持鴻蒙系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量已超過(guò)10億，注冊(cè)開(kāi)發(fā)者數(shù)量675萬(wàn)。華為也已經(jīng)與全國(guó)超過(guò)300所高校展開(kāi)合作，進(jìn)一步加快技術(shù)研發(fā)和迭代速度，并為鴻蒙系統(tǒng)走進(jìn)千行萬(wàn)業(yè)奠定人才基礎(chǔ)。
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