廣告記者5月31日獲悉，“川渝特高壓交流特重冰區(qū)鐵塔設計及真型塔試驗研究”項目近日順利通過驗收，世界上首基60毫米特重冰區(qū)門型塔在特高壓交流工程中得到應用。
川渝特高壓交流工程是世界上最高海拔的特高壓交流輸變電工程，面臨高海拔、重覆冰、高地震烈度三重挑戰(zhàn)。工程在二郎山段途經60毫米重冰區(qū)，覆冰厚度為特高壓交流工程之最，傳統(tǒng)塔型難以滿足承載力要求。
中國電力科學研究院輸變電工程研究所和中國電力工程顧問集團西南電力設計院有限公司共同承擔了項目攻關任務。項目負責人、中國電力科學研究院輸變電工程研究所高級工程師張子富介紹說，重冰區(qū)導線一般采用水平排列，鐵塔多采用酒杯型。由于川渝工程特重冰區(qū)覆冰厚度高達60毫米，線路荷載很大，若仍采用酒杯型鐵塔，即使是最大的雙組合角鋼也不能滿足下曲臂的承載力要求，需采用四組合角鋼或鋼管構件。這將導致曲臂受力及構造變得極其復雜。
科研團隊經過深入研究，首次提出適用于1000kV特高壓工程特重冰區(qū)的高低雙柱式門型塔。張子富說，與其他塔型相比，門型塔受力清晰、構造簡單，橫向剛度大、抗變形能力強，施工簡單、運行維護方便，經濟性好，可節(jié)約鋼材10%—12%，本體投資節(jié)省6%—10%。
為檢驗門型塔的設計合理性和安全性，霸州特高壓桿塔試驗基地開展了真型試驗。試驗塔全高77米，塔重470.2噸，順利通過6個試驗工況，達到設計預期。真型試驗的完成，充分驗證了塔型的安全可靠性和經濟合理性，保障了該塔型在工程中安全穩(wěn)定運行。
此次特高壓交流門型塔成功應用，不僅解決了陡峭山區(qū)特重冰區(qū)特高壓線路建設難的問題，發(fā)明的高低雙柱式輸電結構設計方法更是填補了該領域的技術空白，為我國重覆冰地區(qū)輸電線路的設計和建設提供了有力技術支撐。
記者5月31日獲悉，“川渝特高壓交流特重冰區(qū)鐵塔設計及真型塔試驗研究”項目近日順利通過驗收，世界上首基60毫米特重冰區(qū)門型塔在特高壓交流工程中得到應用。
川渝特高壓交流工程是世界上最高海拔的特高壓交流輸變電工程，面臨高海拔、重覆冰、高地震烈度三重挑戰(zhàn)。工程在二郎山段途經60毫米重冰區(qū)，覆冰厚度為特高壓交流工程之最，傳統(tǒng)塔型難以滿足承載力要求。
中國電力科學研究院輸變電工程研究所和中國電力工程顧問集團西南電力設計院有限公司共同承擔了項目攻關任務。項目負責人、中國電力科學研究院輸變電工程研究所高級工程師張子富介紹說，重冰區(qū)導線一般采用水平排列，鐵塔多采用酒杯型。由于川渝工程特重冰區(qū)覆冰厚度高達60毫米，線路荷載很大，若仍采用酒杯型鐵塔，即使是最大的雙組合角鋼也不能滿足下曲臂的承載力要求，需采用四組合角鋼或鋼管構件。這將導致曲臂受力及構造變得極其復雜。
科研團隊經過深入研究，首次提出適用于1000kV特高壓工程特重冰區(qū)的高低雙柱式門型塔。張子富說，與其他塔型相比，門型塔受力清晰、構造簡單，橫向剛度大、抗變形能力強，施工簡單、運行維護方便，經濟性好，可節(jié)約鋼材10%—12%，本體投資節(jié)省6%—10%。
為檢驗門型塔的設計合理性和安全性，霸州特高壓桿塔試驗基地開展了真型試驗。試驗塔全高77米，塔重470.2噸，順利通過6個試驗工況，達到設計預期。真型試驗的完成，充分驗證了塔型的安全可靠性和經濟合理性，保障了該塔型在工程中安全穩(wěn)定運行。
此次特高壓交流門型塔成功應用，不僅解決了陡峭山區(qū)特重冰區(qū)特高壓線路建設難的問題，發(fā)明的高低雙柱式輸電結構設計方法更是填補了該領域的技術空白，為我國重覆冰地區(qū)輸電線路的設計和建設提供了有力技術支撐。
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