廣告北京日報記者 潘福達
1月4日，2024年全國民航工作會議召開。會議回顧了2023年的各項工作，民航發(fā)展趨勢與高質(zhì)量發(fā)展的目標和任務(wù)，并部署了2024年的工作重點。會上披露，今年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查，推動國產(chǎn)民機性能持續(xù)提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定，推進C919飛機EASA認可審查，推動國產(chǎn)民機走出國門。
這是在陜西省蒲城縣拍攝的C919大飛機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
2023年民航安全形勢總體平穩(wěn)。全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量1188.3億噸公里、旅客運輸量6.2億人次、貨郵運輸量735.4萬噸，同比分別增長98.3%、146.1%、21%，分別恢復至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。2023年，經(jīng)過七個階段穩(wěn)健恢復，國內(nèi)航線客運規(guī)模已超過疫情前水平，比2019年增長1.5%，在各類交通運輸方式中恢復速度最快。
會上披露，2024年，我國國內(nèi)客運將繼續(xù)穩(wěn)定增長，預計全年國內(nèi)航線旅客運輸量將達6.3億人次，超過2019年7.7個百分點。國際客運市場將加快恢復，預計2024年底每周達6000班左右，恢復至疫情前約80%。
今年，民航將全面拉動航空市場需求，統(tǒng)籌擴大內(nèi)需和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，力爭完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸，同比分別增長約14%、11%和3%，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出新貢獻。民航今年將優(yōu)化航班正常率考核指標和調(diào)控措施，力爭航班正常率保持在80%以上。常態(tài)化開展千萬級機場航班靠橋率考核，力爭國際樞紐機場航班靠橋率不低于80%。
今年，民航將落實中美元首會晤成果，推進中美直航航班大幅增加；積極擴大與“一帶一路”共建國家航權(quán)安排，深化與中亞、中東、非洲等地區(qū)的項目合作；提升現(xiàn)有三、四航權(quán)資源使用效率，支持航空公司根據(jù)航線網(wǎng)絡(luò)拓展需要用好境外第五航權(quán)；推動優(yōu)化簽證和出入境政策，提高通關(guān)便利化水平，提升國際航班出入境效率。
今年，民航將支持快遞、跨境電商企業(yè)加強航空貨運能力建設(shè)；鼓勵航空物流企業(yè)加強與先進制造、跨境電商、冷鏈生鮮等產(chǎn)業(yè)對接；引導企業(yè)加快海外航空貨站布局建設(shè)；深化航空物流綜合保障能力試點，加大對航空貨運樞紐基礎(chǔ)設(shè)施、航權(quán)、時刻等資源的協(xié)同保障；提升航空物流信息化水平，加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”。
北京日報記者 潘福達
1月4日，2024年全國民航工作會議召開。會議回顧了2023年的各項工作，民航發(fā)展趨勢與高質(zhì)量發(fā)展的目標和任務(wù)，并部署了2024年的工作重點。會上披露，今年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查，推動國產(chǎn)民機性能持續(xù)提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定，推進C919飛機EASA認可審查，推動國產(chǎn)民機走出國門。
這是在陜西省蒲城縣拍攝的C919大飛機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
2023年民航安全形勢總體平穩(wěn)。全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量1188.3億噸公里、旅客運輸量6.2億人次、貨郵運輸量735.4萬噸，同比分別增長98.3%、146.1%、21%，分別恢復至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。2023年，經(jīng)過七個階段穩(wěn)健恢復，國內(nèi)航線客運規(guī)模已超過疫情前水平，比2019年增長1.5%，在各類交通運輸方式中恢復速度最快。
會上披露，2024年，我國國內(nèi)客運將繼續(xù)穩(wěn)定增長，預計全年國內(nèi)航線旅客運輸量將達6.3億人次，超過2019年7.7個百分點。國際客運市場將加快恢復，預計2024年底每周達6000班左右，恢復至疫情前約80%。
今年，民航將全面拉動航空市場需求，統(tǒng)籌擴大內(nèi)需和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，力爭完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸，同比分別增長約14%、11%和3%，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出新貢獻。民航今年將優(yōu)化航班正常率考核指標和調(diào)控措施，力爭航班正常率保持在80%以上。常態(tài)化開展千萬級機場航班靠橋率考核，力爭國際樞紐機場航班靠橋率不低于80%。
今年，民航將落實中美元首會晤成果，推進中美直航航班大幅增加；積極擴大與“一帶一路”共建國家航權(quán)安排，深化與中亞、中東、非洲等地區(qū)的項目合作；提升現(xiàn)有三、四航權(quán)資源使用效率，支持航空公司根據(jù)航線網(wǎng)絡(luò)拓展需要用好境外第五航權(quán)；推動優(yōu)化簽證和出入境政策，提高通關(guān)便利化水平，提升國際航班出入境效率。
今年，民航將支持快遞、跨境電商企業(yè)加強航空貨運能力建設(shè)；鼓勵航空物流企業(yè)加強與先進制造、跨境電商、冷鏈生鮮等產(chǎn)業(yè)對接；引導企業(yè)加快海外航空貨站布局建設(shè)；深化航空物流綜合保障能力試點，加大對航空貨運樞紐基礎(chǔ)設(shè)施、航權(quán)、時刻等資源的協(xié)同保障；提升航空物流信息化水平，加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”。
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