海報(bào)新聞記者 李金珊 張藝珅 報(bào)道
“車險(xiǎn)就快到期了也沒收到一家保險(xiǎn)公司報(bào)價,現(xiàn)在的保險(xiǎn)公司真沉得住氣”。
8月26日,正在濟(jì)南市某汽車4S店對比車險(xiǎn)價格的市民馮先生向海報(bào)新聞記者吐槽道,自己的車險(xiǎn)在9月份即將到期卻遲遲收不到保險(xiǎn)報(bào)價,無奈來4S店進(jìn)行查詢比對。
據(jù)馮先生介紹,以前每到車險(xiǎn)續(xù)購前兩三個月,都有不止一家保險(xiǎn)公司提供電話報(bào)價,是自己準(zhǔn)時的購險(xiǎn)‘鬧鐘’,但從2020年開始,明顯感覺報(bào)價電話變少了,“去年是第一次沒收到任何車險(xiǎn)致電,以致于車險(xiǎn)到期忘記交車險(xiǎn),無奈還是在市區(qū)駕駛時,直接被交警‘告知’我的車已經(jīng)脫險(xiǎn)兩天了”。
近日,記者在濟(jì)南市走訪部分私家車主了解到,像馮先生這樣的情況并不在少數(shù),他們大都感受到近幾年在自己車險(xiǎn)續(xù)繳前的這段時間,接到的保險(xiǎn)公司電話確有減少,但同時,車險(xiǎn)的價格逐漸公開透明,線上線下的比價方式也在增加。
比起電話“轟炸”,更多人選擇自己查詢比價
“以前交車險(xiǎn)前能收到五六家電話吧,今年是兩家,但是我從來都是自己查,所以這種電話少了我反而覺得‘清凈’了”。前不久剛交完車險(xiǎn)的劉先生告訴記者,自己一般是車險(xiǎn)快到期的時候去4S店給車做個保養(yǎng),順便查詢車險(xiǎn)報(bào)價,“他們有報(bào)價系統(tǒng),提供自己的車牌號,系統(tǒng)測算完就能看到很多保險(xiǎn)公司的報(bào)價”。劉先生介紹道,4S店基本都有折扣活動,價格算下來可能會比從保險(xiǎn)公司買更劃算。
4S店的車險(xiǎn)售賣人員正在電腦上整理著部分車主的購買意向
劉先生購置的是交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款,損失保險(xiǎn)條款等五項(xiàng)商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)種,因?yàn)樵?023年中有過出險(xiǎn)和幾次違規(guī),所以他今年購買的車險(xiǎn)價格要比去年略高,“今年是花了2534塊錢,正好趕上保險(xiǎn)公司的折扣活動,有500元優(yōu)惠,所以只比去年多添了二三百塊錢,這個價格我也比較滿意了”。
除了像劉先生這樣實(shí)地去4S店查詢比價的方式外,記者了解到,登錄保險(xiǎn)公司官網(wǎng)查詢、撥打114電話查詢,使用各類測算小程序等方式也是車主們常用的比價辦法。
業(yè)內(nèi)人士表示,大眾對推銷電話還是抱有很高的排斥情緒的,雖然電話報(bào)價仍是保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)價推銷的一個主要方式,但是隨著大眾的維權(quán)意識的提高,很多人都不愿意接這樣的電話,甚至直接投訴,“害怕投訴是其中一個原因吧,很多車主將保險(xiǎn)人員的電話設(shè)為‘騷擾電話’‘詐騙電話’,一旦有人投訴就對保險(xiǎn)人員影響很大,所以這幾年保險(xiǎn)公司對電話報(bào)價有控制?!?span style="display:none">ftX即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
6年以上老車、新能源車和二手車最尷尬,“基本不會致電”
“基本上6年以上老車、新能源車和二手車很少給他們打電話”,保險(xiǎn)從業(yè)人員向記者透露。
“二手車是因?yàn)楸kU(xiǎn)公司看不到車輛資料,會有很多隱患,老車和新能源車是因?yàn)楣救菀滋潛p,具體來說,老車很多部件可能已經(jīng)老化,一旦發(fā)生事故,維修成本可能會很高,而新能源車的底盤、電池、前引擎蓋這些地方一修就得修一套,很貴,保險(xiǎn)公司基本上是一修一個賠錢”。
保險(xiǎn)從業(yè)人士無奈道,今年賠付率高了,各家公司都把時間和力氣花在去年就在自己公司購置車險(xiǎn)的續(xù)??蛻羯?,很少會攬新客戶,“現(xiàn)在信息透明,如果上一年不是從自己家買的,報(bào)價就會貴一點(diǎn),車主也不會選擇。但是如果有詢價的,保險(xiǎn)公司都會積極算價報(bào)價的?!?span style="display:none">ftX即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
6年以上老車、新能源車和二手車所面臨的尷尬實(shí)際與車險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算的影響因素密切掛鉤。車險(xiǎn)價格的估算是一個綜合性的評估過程,其中,車輛價格、車輛使用年限、使用性質(zhì)、車主駕駛記錄等通常作為重要考量因素。
記者走訪濟(jì)南部分汽車4S店與保險(xiǎn)公司,了解車險(xiǎn)報(bào)價的相關(guān)情況
“就拿車主駕駛記錄來說,無事故記錄的車主通??梢韵硎鼙YM(fèi)優(yōu)惠。連續(xù)三年無違章記錄的車主,其車險(xiǎn)保費(fèi)可能會享受10%左右的折扣?!北kU(xiǎn)從業(yè)人士告訴記者,這種車輛能大大降低保險(xiǎn)公司的賠付率,所以對這部分客戶給予優(yōu)惠和折扣很正常,這也是他們主要爭取的續(xù)??蛻簟?span style="display:none">ftX即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
記者了解到,自2020年車險(xiǎn)綜合改革的正式實(shí)施后,車險(xiǎn)保費(fèi)持續(xù)下降,賠付率大幅上漲,車險(xiǎn)市場的綜合成本率居高不下。有數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前,車險(xiǎn)綜合成本率已經(jīng)到達(dá)99.5%,非常接近100%這一承保盈虧平衡點(diǎn)。這意味著車險(xiǎn)經(jīng)營行業(yè)性虧損或難以避免,各公司經(jīng)營的分化將更加明顯。2023年,財(cái)險(xiǎn)行業(yè)綜合成本率為100.18%,同比增長1.28個百分點(diǎn),85家險(xiǎn)企中55家綜合成本率超100%。
對此,專家表示,未來隨著車險(xiǎn)市場的進(jìn)一步改革和競爭加劇,車險(xiǎn)綜合成本率可能會繼續(xù)上升。大環(huán)境迫使保險(xiǎn)公司需要不斷創(chuàng)新和優(yōu)化成本控制,車險(xiǎn)推銷會減少,車險(xiǎn)電話報(bào)價自然也會受到一定程度影響。
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