廣告記者從多家航空公司了解到，從10月5日零時起下調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。買過機(jī)票的旅客相信對燃油附加費(fèi)都不會陌生，每次在購買機(jī)票的時候都會有這樣一項(xiàng)支出。那么什么是燃油附加費(fèi)呢？它為什么會經(jīng)常變動？有沒有免燃油附加費(fèi)的航班呢？
燃油附加費(fèi)是航空公司為應(yīng)對航油價格波動而額外收取的費(fèi)用。航空燃料與平常汽車使用的汽油柴油不一樣，生產(chǎn)和運(yùn)輸成本都很高。由于燃油成本在民航直接運(yùn)行成本中約占1/3左右，因此國際原油價格上升和下降，對航空公司的運(yùn)行成本會帶來很大的影響。所以航空公司會在規(guī)定范圍內(nèi)收取一定的燃油附加費(fèi)。
航科院航空運(yùn)輸研究所主任經(jīng)濟(jì)師 鐘山：國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)是參照航空煤油價格聯(lián)動機(jī)制來確定的，國際航線燃油附加費(fèi)因?yàn)槭艿搅藝H民航公約以及其他國家的一些民航的相關(guān)規(guī)定制約，因此沒有納入國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)的征收范圍。但是往往是含在了咱們的票價，或者是以稅的形式來征收。那么具體的收取標(biāo)準(zhǔn)也是根據(jù)各國民航的市場來確定。
我國目前現(xiàn)行的燃油附加費(fèi)政策是從2005年開始，當(dāng)時國際原油價格大幅上漲，拉動國內(nèi)航空煤油價格持續(xù)走高，使得航空公司運(yùn)輸成本明顯增加。為此，經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委聯(lián)合民航局發(fā)文，于2005年8月1日起對國內(nèi)航線開始收取燃油附加費(fèi)。允許國內(nèi)航空公司在國內(nèi)航線（不含內(nèi)地與香港、澳門航線）以航段為單位定額收取燃油附加費(fèi)。
航科院航空運(yùn)輸研究所主任經(jīng)濟(jì)師 鐘山：燃油附加費(fèi)的收取不受航空公司的主觀意愿決定，而是由國家發(fā)展改革委聯(lián)合民航局根據(jù)國際原油價格水平來共同確定的，由各航空公司參照執(zhí)行。
值得注意的是，燃油附加費(fèi)的收取是以購票時間為準(zhǔn)，已提前購票的旅客不再退補(bǔ)。
此外，目前我國暫時沒有免收燃油附加費(fèi)的航班，只有機(jī)場建設(shè)費(fèi)在部分情況下有減免。比如支線機(jī)場的機(jī)場建設(shè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就為10元，由支線飛機(jī)執(zhí)飛則減免機(jī)場建設(shè)費(fèi)。最近很火的阿勒泰，吐魯番、阿克蘇、伊寧等疆內(nèi)直飛的航班都是減免機(jī)場建設(shè)費(fèi)的。
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