科技日報記者韓榮
6月30日，山西省首趟“三晉通”貨物快運(yùn)列車從太原駛出，約5個小時后抵達(dá)山西南部城市侯馬，車上所載米、面、油、飲料等物資將于次日一早送往商場、超市等銷售點(diǎn)，這標(biāo)志著山西省民生物資運(yùn)輸開啟了新的物流快速通道。
“三晉通”貨物快運(yùn)列車由10輛載重70噸的棚車組成，其構(gòu)造、速度與多數(shù)普速旅客列車相同，運(yùn)行速度每小時可達(dá)120公里，是客車化開行的貨物列車。該快運(yùn)列車分太原至運(yùn)城、太原至大同兩個方向運(yùn)行，夕發(fā)朝至，運(yùn)行時長均保持在6小時以內(nèi)，較普通貨物列車縮短了約30小時，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸次日達(dá)。
物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。據(jù)了解，“三晉通”貨物快運(yùn)列車是由山西省交通廳、工信廳、發(fā)改委、商務(wù)廳全力推進(jìn)，國鐵太原局聯(lián)合華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)、山西汽運(yùn)集團(tuán)共同打造的快速物流產(chǎn)品，集公鐵聯(lián)運(yùn)、倉儲配送等服務(wù)于一體，服務(wù)民生保障等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，大幅提升了物流效率，減少了物流成本。
太原鐵路物流中心總經(jīng)理宋俊芳介紹，為減少社會物流成本，“三晉通”貨物快運(yùn)列車在用足用好民生物資運(yùn)價優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，充分利用鐵路倉儲資源和省內(nèi)汽運(yùn)客車點(diǎn)，在太原設(shè)立中心倉，在所經(jīng)各縣均設(shè)立前置倉，減少商戶倉儲壓力和成本，并提供上門攬貨、送貨上門的“門到門”服務(wù)，從各個環(huán)節(jié)推動物流降本增效，保障民生物資高效流通。
據(jù)悉，“三晉通”貨物快運(yùn)列車開行后，通過公鐵聯(lián)運(yùn)，將形成輻射沿線各縣市和鄉(xiāng)村的高效物流網(wǎng)絡(luò)，有力帶動消費(fèi)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品出村雙向流通，為保障民生、促進(jìn)循環(huán)、助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供高質(zhì)量的物流產(chǎn)品供給。
（受訪者供圖）
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