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P7x即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com總結(jié)
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2023年，中國上市游戲企業(yè)的表現(xiàn)有所改善，從A股企業(yè)來看，游戲收入正增長的企業(yè)比重增加，而且總體營收的增長率優(yōu)于A股企業(yè)整體。但企業(yè)兩極化、產(chǎn)業(yè)競爭加劇的影響仍在增加，導(dǎo)致雖然總體凈利潤的增長率優(yōu)于A股整體企業(yè)，但凈利潤集中于少數(shù)企業(yè)，盈利企業(yè)占比不足半數(shù)、弱于A股整體企業(yè)。
布局新興渠道為企業(yè)業(yè)績帶來顯著加持。小程序游戲及跨平臺游戲是新興渠道的突出貢獻(xiàn)者，從上市企業(yè)財報來看，近六成企業(yè)提到小程序游戲這一機(jī)會，而且大多已獲取其加持，業(yè)績貢獻(xiàn)較明顯。
在2023年及2024年上半年，新興細(xì)分賽道成為企業(yè)競爭力的重要來源。據(jù)伽馬數(shù)據(jù)統(tǒng)計，頭部游戲新品中約50%的流水及數(shù)量由新興細(xì)分賽道產(chǎn)品貢獻(xiàn)，并帶動這些賽道在頭部產(chǎn)品中高至數(shù)倍的增幅。
“全球同步發(fā)行”是新興產(chǎn)業(yè)趨勢。數(shù)據(jù)顯示，采取這一發(fā)行方式的流水占比已由1.3%增至最高9%。全球同步發(fā)行首發(fā)即在數(shù)十、上百個國家或地區(qū)上線，這與傳統(tǒng)游戲出海時逐步拓展出海地區(qū)的做法差異明顯。
新華財經(jīng)上海7月28日電（記者 王鶴 王釗）中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“缺芯少魂”邁向“芯魂兼?zhèn)?rdquo;自主可控的新階段。在27日舉辦的創(chuàng)新科技日上，蔚來汽車宣布，首顆自研5納米高階智能駕駛芯片“神璣NX9031”流片成功，同時發(fā)布面向AI打造的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在接受新華財經(jīng)記者專訪時說：“汽車行業(yè)成為科技創(chuàng)新的制高點(diǎn)，電動化是上半場，下半場是智能化，智能化最重要的部分、最基礎(chǔ)的能力是芯片和操作系統(tǒng)，‘有芯有魂’才真正具備長期競爭力。”
芯片+操作系統(tǒng) 我國車企實(shí)現(xiàn)底層核心技術(shù)突破
當(dāng)汽車從功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)向智能移動終端，芯片和操作系統(tǒng)這“一硬一軟”、“一心一魂”底層技術(shù)成為產(chǎn)業(yè)競爭的兩大制高點(diǎn)，亦是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勝負(fù)手。
可以理解為，硬件是汽車的四肢、軀干和能源心臟，決定了產(chǎn)品體驗的下限；軟件則是汽車的靈魂，是產(chǎn)品差異化的核心，決定了產(chǎn)品體驗的上限。作為連接硬件、軟件和用戶的核心樞紐，汽車操作系統(tǒng)的重要性不言而喻。
李斌說，神璣NX9031是全球最高性能的5納米高階智能駕駛芯片，流片成功非常不容易。好的芯片、大的算力，還有超強(qiáng)的ISP性能，能夠讓智能駕駛更安全。但若沒有一個穩(wěn)健先進(jìn)的面向AI的全域汽車操作系統(tǒng)，“高大上”的智能硬件能力發(fā)揮不出來，因此，蔚來用4年時間、投入兩萬多人研發(fā)了SkyOS·天樞操作系統(tǒng)，筑好智能汽車的地基。
復(fù)旦大學(xué)計算機(jī)學(xué)院黨委書記王新告訴記者，未來的汽車被稱作移動機(jī)器，其核心技術(shù)中，除了常規(guī)的汽車技術(shù)、電池技術(shù)外，還有計算機(jī)人工智能技術(shù)，業(yè)內(nèi)說“軟件定義汽車”，操作系統(tǒng)和核心芯片在未來汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用。
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