2月8日，我們從相關(guān)渠道獲取到了比亞迪品牌2024年部分產(chǎn)品規(guī)劃，包含海豚冠軍版、新款護(hù)衛(wèi)艦07（或更名為生物系列定名）、海獅07（EV/DM-i）、新款海豹（EV/DM-i）、海豹05、珊瑚（或?yàn)楹Ｑ缶W(wǎng)宋Pro）、新款宋PLUS。值得一提的是，由于一些原因，未來(lái)海洋網(wǎng)絡(luò)的軍艦系列IP或?qū)⒔y(tǒng)一調(diào)整為海洋生物系列IP。此外，海豚冠軍版將在2月份內(nèi)上市，海獅07 EV有望北京車展上市。
◆ 比亞迪海豹06
定位為中型車的比亞迪海豹06已在此前完成申報(bào)，從尺寸上可以判斷，新車作為一款介于海豹DM-i和驅(qū)逐艦05之間的車型，價(jià)格區(qū)間也應(yīng)處于二者之間。具體來(lái)看外觀，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設(shè)計(jì)理念，封閉式的車頭造型配合兩側(cè)帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側(cè)造型犀利的散熱開口，整體呈現(xiàn)出了非常動(dòng)感的造型樣式。
車身側(cè)面，新車采用了稍有溜背式造型的設(shè)計(jì)，整體看上非常緊湊且圓潤(rùn)。 車尾部分，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈主體采用了水滴式的造型設(shè)計(jì)，配合透明燈殼，讓新車展現(xiàn)出了時(shí)尚動(dòng)感的屬性。后包圍則利用雙層雙色的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了尾部擴(kuò)散器的犀利感，進(jìn)一步提升了新車的動(dòng)感氛圍。
車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm。動(dòng)力方面，該車采用型號(hào)為BYD472QC的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74千瓦。同時(shí)，依據(jù)公告內(nèi)容來(lái)看，根據(jù)電池容量和電機(jī)功率不同，海豹06將提供兩種動(dòng)力版本。其中，搭載10.08kWh電池版本車型，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程為60km；搭載15.874kWh電池版本的車型，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程可達(dá)90km。此外，EHS電混系統(tǒng)擁有純電般的駕乘體驗(yàn)和油耗表現(xiàn)，靜謐性十分出色。據(jù)可靠消息，海豹06或?qū)⒋钶d比亞迪全新一代的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，有望在能效方面帶來(lái)新的突破，NEDC工況下百公里虧電油耗或低于3L。
◆ 海豚冠軍版
比亞迪海豚冠軍版已于此前完成到店，車將主要針對(duì)動(dòng)力升級(jí)，并將配備獨(dú)立后懸架，預(yù)計(jì)將會(huì)在2月正式上市。新車在外觀方面并沒有進(jìn)行太多的調(diào)整，依舊保留現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，前臉還是我們熟悉的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造出圓潤(rùn)，活潑的風(fēng)格。
側(cè)面可以看到新車采用了全新樣式的低風(fēng)阻輪圈，這也是冠軍版車型與現(xiàn)款外觀最大變化之一，此外新車還將提供后排隱私玻璃和全新的亞特蘭蒂斯灰外觀配色。新車車尾同樣保持不變，貫穿式尾燈點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，后包圍造型則與車頭形成呼應(yīng)。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距為2700mm。
內(nèi)飾方面，新車主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí)，前排增加了Type-C充電接口，并升級(jí)50瓦無(wú)線充電，另外前排座椅還將配備通風(fēng)功能，整體舒適性得到提升。動(dòng)力方面，新車望推出520km續(xù)航版本。此外，新車將會(huì)升級(jí)多連桿獨(dú)立后懸架，在駕乘方面得到升級(jí)。
◆ 比亞迪海獅07 EV
海獅07 EV已在2023廣州車展亮相并完成工信部申報(bào)，新車定位為中型SUV，其由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，在海洋美學(xué)設(shè)計(jì)的成功基礎(chǔ)上，呈現(xiàn)新一代造型設(shè)計(jì)理念。外觀方面，新車前臉延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。具體來(lái)看，該車采用標(biāo)志性的C字形日行燈，配合造型凌厲的大燈組以及下方夸張的三段式進(jìn)氣口，動(dòng)感十足。同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)隆起的多條筋線，也大大提升車輛肌肉感。
車身側(cè)面來(lái)看，海獅07 EV舒展的車身比例給人以很強(qiáng)的空間想象力，車頂優(yōu)美流暢的曲線延伸至車尾，形成溜背式設(shè)計(jì)，視覺效果突出。同時(shí)，上揚(yáng)的肩線與簡(jiǎn)潔有力的雙腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。
尾部方面，豐富的直線與靈動(dòng)的曲線相互交織，構(gòu)成極強(qiáng)的視覺沖擊力。多條橫向線條與側(cè)面的腰線渾然一體，強(qiáng)化了車體的視覺寬度。同時(shí)，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈的加入，豐富層次感。
動(dòng)力方面，新車將提供3種動(dòng)力形式，其中兩驅(qū)版車型將分別提供230kW以及170kW電機(jī)，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
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