日前，我們從工信部獲取了新款長安UNI-V插混版的電池和續(xù)航信息。新車搭載兩種容量的動力電池，分別為9.07千瓦時和18.99千瓦時，對應(yīng)的綜合工況純電續(xù)航里程分別為50公里和111公里。新款長安UNI-V插混版將搭載1.5L四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為110馬力，電動機(jī)有190和215馬力兩種。該車有望于今年年內(nèi)上市銷售。
回顧此前的申報圖，新款長安UNI-V插混版延續(xù)了無邊界格柵的家族化設(shè)計語言，進(jìn)氣中網(wǎng)造型進(jìn)行了微調(diào)。新車前臉大量使用直線條與折線組合的幾何設(shè)計元素，大燈組的造型十分犀利，下方配備了導(dǎo)流槽設(shè)計，提升運(yùn)動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4720/1838/1435mm，軸距為2750mm。
新車采用溜背式的車身造型，配備時下流行的貫穿式尾燈組。車尾下方的后包圍造型類似跑車的擴(kuò)散器，并且換裝了多邊形中置雙出排氣，進(jìn)一步強(qiáng)化了該車的運(yùn)動屬性。此外，相較于現(xiàn)款UNI-V 智電iDD插混車型，新車沒有配備iDD尾標(biāo)。
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