廣告10 月 10 日消息，據(jù)彭博社 9 日報道，本田 CEO 三部敏宏在公司技術(shù)日上向投資者表示：“我們在全球建設(shè)電動汽車工廠的計劃存在一定的靈活性，若市場走勢出乎預(yù)料，我們可以調(diào)整戰(zhàn)略?！彼€提到，可能會推遲部分電池生產(chǎn)線的建設(shè)。
這一表態(tài)顯示，本田或許最終會追隨其他國際車企，重新考慮電動汽車 (EV) 的戰(zhàn)略目標(biāo)。如果市場對純電動汽車的需求持續(xù)減少，其電氣化的路線圖可能會調(diào)整。
由于消費者對電動汽車的購買意愿減弱，全球各大汽車制造商正在放慢電動化步伐。影響消費者的主要因素包括價格高昂、充電設(shè)施不足以及續(xù)航焦慮等問題。
本田的長期目標(biāo)是到 2040 年只銷售電動汽車。盡管當(dāng)前電動車銷售放緩，三部敏宏依然維持這一目標(biāo)，并認(rèn)為電動汽車銷售停滯是“短期的逆風(fēng)”。
今年上半年，本田售出了大約 13000 輛電動汽車，占其全球乘用車銷量的 0.7%。本田目前在全球市場上有 11 款電動汽車。三部敏宏在發(fā)布會上強調(diào)，純電動汽車依然是輕型卡車和 SUV 車型的“最佳選擇”。
本田在今年 5 月承諾，到 2031 財年將在電氣化領(lǐng)域投入 10 萬億日元 (約合 677 億美元或 2889.9 億馬幣)，這筆資金將用于軟件開發(fā)、研發(fā)工作以及在美國、加拿大和日本等重要市場建立供應(yīng)鏈。
綜合此前報道，沃爾沃 9 月宣布已放棄到 2030 年僅銷售全電動汽車的目標(biāo)，屆時將允許一些混動汽車作為其產(chǎn)品陣容的一部分。由于市場條件和客戶需求的變化，公司已降低了目標(biāo)。到 2030 年，其售出的汽車?yán)?90% 以上為全電動或混動車型。
此外，豐田汽車公司發(fā)言人也表示，該公司已將其首款“美國制造電動汽車”的投產(chǎn)時間推遲至 2026 年，但表示計劃在未來兩年內(nèi)在美國銷售多達(dá) 7 款純電汽車。豐田公司最初的目標(biāo)是明年年底前在美國肯塔基州喬治敦的一家裝配廠開始生產(chǎn)一款三排座、純電驅(qū)動的 SUV，但目前相應(yīng)生產(chǎn)計劃已經(jīng)被推遲至 2026 年。
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《需求不及預(yù)期，沃爾沃汽車放棄到 2030 年全面實現(xiàn)電動化的目標(biāo)》
《豐田首款“美國制造電動汽車”生產(chǎn)啟動時間推遲至 2026 年》
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